Niistä An Khe Pass on luonnonkaunis paikka, jolla on syvällinen historiallinen merkitys ja joka yhdistää Binh Dinhin ja Gia Lain alueet.
Bahnar Ala Kông -kansa kutsuu An Khên solaa Mang-solaksi, joka tarkoittaa "porttia", jota pitkin päästään rannikkotasangoilta vuoristoalueelle, Pohjois-Keskiylängön asukkaiden maahan. Lännessä, An Khên tasangon ylittäessä, on toinen korkeampi sola nimeltä Mang Yang (Taivaan portti), joka johtaa Pleiku-tasangolle ja temppelien maan (Kambodžan) rajaseudulle.
Khe Pass. Kuva: Phan Nguyen
Maantieteellisesti itäisten Truong Son -vuorten korkeat, pohjois-eteläsuunnassa kulkevat vuorijonot jakoivat maan kahteen alueeseen: ylängöille ja alangoille. Menneisyydessä Quy Ninhin (nykyisen Binh Dinhin maakunnan tasankojen) asukkaat kävivät kauppaa vuoristoasukkaiden kanssa kahta reittiä pitkin: maitse (ylittäen An Khe -solan) ja jokea (Con-joen ylävirtaan). Tästä Binh Dinhin asukkailla on sanonta: "Käske ylängöillä olevien lähettää bambunversoja alas ja lentäviä kaloja ylös." Le Quy Donin teoksessa "Phu Bien Tap Luc" "nguon" viittaa maantieteelliseen sijaintiin joen yläjuoksulla, joka vastaa alangolla sijaitsevaa aluetta.
Arvioidessaan noina päivinä Quy Nhonin tasangolle yläjuoksun alueilta tuotuja tuotteita teoksessaan "Dynastisten perustuslakien historialliset arkistot" Phan Huy Chu totesi: "Tuotteita oli monia, kuten agarpuuta, suitsukkeita, sarvikuonon sarvia, norsun syöksyhampaita, kultaa, hopeaa, mehiläisvahaa ja erilaisia hyvälaatuisia puita." Tämä todistaa, että feodaaliajasta lähtien tavaroiden ja arvokkaiden tuotteiden kauppaa ja kuljetusta vuorilta ja metsistä nykyisen Binh Dinhin maakunnan tasangoille hoidettiin kauppalaivoilla, ja niitä jaettiin kaikkialle maahan ja ulkomaille.
Ennen kuin An Khe -sola rakennettiin osana valtatie 19:n laajentamishanketta Keskiylängölle, se oli vain kapea, pieni polku, ja harvat uskalsivat seikkailla sen pitkien, mutkittelevien rinteiden, rosoisten kallioiden, tiheän kasvillisuuden ja lukuisten villieläinten yli.
Kirjassaan "The Landscape of Binh Dinh" Quach Tan mainitsee An Khe -solan, tuolloin Vinh Vienin solana tunnetun polun, joka on noin 740 metrin korkeudessa ja 10 kilometrin pituinen ja jota oli erittäin vaikea kulkea. Chang Hangin rinteen lisäksi solaa kiivetessä usein mainittuihin maamerkkeihin kuuluvat karambolapuun mutkat, ikivanhan viikunapuun mutkat ja ikivanha banyan-puu, jossa matkailijat usein lepäsivät.
Siksi noina päivinä kaupankäyntiä ja tavaroita kuljettavat alangoilta tulevat kauppiaat ja ylängöiltä tulevat asukkaat matkustivat usein Van Tue -solan kautta Vinh Thanhin ja Cuu Anin alueilla, noin 10 km nykyisen An Khe -solan pohjoispuolella, missä sijaitsee Ong Binhin saari; Thuong Giangin kylän länsipuolella on Dong Hao -solan tie itäisellä reitillä Tram Gohon, joka sijaitsee An Sonin luoteispuolella ja jossa sotilastarvikkeita piilotettiin Tay Sonin dynastian aikana.
1600-luvun puolivälissä Dang Trongin (Etelä-Vietnam) nguyen-lordit toivat ensimmäiset kinh-kansalaiset vuoristosolin yli perustaakseen Tay Sonin kylän (joka kuului tuolloin Tuy Vienin piirikuntaan, Quy Ninhin prefektuuriin (joka nimettiin uudelleen Quy Nhonin prefektuuriksi vuonna 1742). "Tay Sonin kylässä oli kaksi kylää, Nhat ja Nhi, nykyiset An Khen ja Cuu Anin kylät, Quy Ninhin maalla, nykyisessä Hoai Nhonissa" (Dai Nam Chinh Bien Liet Truyen).
Tay Sonin kolmen sankarin aikana, jotka kokosivat vanhurskaan asiansa An Kheen päätukikohtanaan, he valloittivat paikallisten sydämet, valmistivat ruokaa ja aseita sekä kouluttivat joukkoja Pohjoista vastaan suunnattua kampanjaa varten. Matkustaminen Ala- ja Ylä-Tay Sonin alueiden välillä tiheni ja intensiivistyi. Van Tuesta Vinh Vienin solaan (An Khe) kulkevien vuoristosolien varrella Ong Binh -kukkula, Ong Nhac -kukkula jne. olivat salaisia alueita, joissa sijaitsi sotilastukikohtia, huoltovarastoja ja Xom Ken tukikohta, joita kaikkia vartioitiin huolellisesti vihollisen havaitsemisen välttämiseksi. Juuri nämä jyrkät vuoristot ja korkeat solat, jotka tukkivat kulkureitit, tarjosivat tukikohdan alueelle niin vahvan suojan.
Vielä tänäkin päivänä kerrotaan legenda Nguyễn Huếsta, joka sai O Long -miekan parilta mustia kobraa An Khe -solan keskellä johtaessaan joukkojaan solan yli alemmalle alueelle. Tarina heijastaa ihmisten horjumatonta tukea Tay Sonin kapinalle ja heidän uskoaan siihen, että henkinen energia kukoistaa edelleen An Khe-Binh Dinhin aluetta reunustavilla vuorilla.
Khe Pass. Kuva: Phan Nguyen
Nguyen-dynastian aikana An Khe -tasangon taloudellinen ja sotilaallinen potentiaali tunnistettiin, ja virkamiehiä lähetettiin värväämään rannikkoalueilta ihmisiä ylittämään korkea vuoristosola An Sonille raivaamaan maata ja perustamaan kyliä asutusta varten.
Andrew Hardyn teoksen "History of the Reclamation of the An Khe Plateau" mukaan Hue'n hovi käynnisti vuosina 1864–1888 kolme muuttoaaltoa An Sonille vallatakseen takaisin maata, laajentaakseen aluettaan ja ottaakseen hallinnan osasta Binh Dinhin läntistä vuoristoaluetta. Tuolloin An Khen solaa ei kuitenkaan ollut vielä avattu, ja se oli edelleen este matkustamiselle ja kaupalle alankojen ja ylängöiden välillä.
1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa ranskalaiset siirtomaavaltaajat suunnittelivat Keskiylängön pysyvää miehittämistä hyödyntääkseen sen luonnonvaroja kotimaansa hyödyksi. He alkoivat rakentaa teitä keskirannikolta Keskiylängölle, mukaan lukien valtatie 19. Sieltä muodostettiin tie An Khe -solan läpi, joka avasi portin yläjuoksun rajaseudulle.
Ranskalaisia vastaan käydyn sodan aikana An Khen solasta tuli vihollisen portti hyökätä Binh Dinhin tasangoille ylängöltä. Alueella käytiin usein kiivaita taisteluita armeijamme ja ranskalaisten joukkojen välillä. Historia kertoo myös Ngo Mayn sankarillisesta pommituksesta Voi-puron lähellä An Khen solan lähellä, jossa tuhottiin tasangoille etenevä ranskalainen armeijan yksikkö. Tämä loi suuren kohun ja herätti pelkoa ranskalaisten siirtomaavaltajien sydämissä.
Ranskalaisia vastaan suunnatun vastarinnan alkuaikoina Gia Lain armeija ja kansa, evakuoituaan Binh Dinhin maakunnasta, ylittivät An Khen solan perustaakseen tukikohdan Xom Keen ja etenivät vähitellen hyökätäkseen vihollista vastaan ja vapauttaakseen rakkaan Gia Lain alueen.
Erityisesti Yhdysvaltoja vastaan käydyn sodan aikana huhtikuussa 1972 armeijamme saavutti merkittävän saavutuksen kukkulalla 638, joka tunnetaan myös nimellä Hon Bui, An Khen solassa, jota pahamaineinen Tiikeri-divisioona (Etelä-Korea) miehitti. Tämä 3. Kultaisen tähden divisioonan yksikön käymä raivokas taistelu aiheutti järkytyksen ja jätti lähtemättömän jäljen eteläkorealaisiin palkkasotureihin ja amerikkalaisiin retkikuntajoukkoihin.
Tiikeriosaston kivinen muistomerkki on edelleen ehjä An Khen solan huipulla. Mestari Nguyen Quang Tuen mukaan, joka aikoinaan vei professori Ju Hung Shimin (Incheonin kansallinen yliopisto, Etelä-Korea) käymään entisellä taistelukentällä ja tällä historiallisella muistomerkillä, "...Suurin osa Englannista, Amerikasta tai Etelä-Koreasta peräisin olevista artikkeleista, tutkimuksista, journalistisista kirjoituksista sekä kirjallisista ja taiteellisista teoksista, joita tutkimme, osoittavat kaikki, että An Khen solan taistelu huhtikuussa 1972 on ollut kummitteleva muisto vuosikymmenten ajan mukana olleille ja heidän omaisilleen."
Maan yhdistymisestä (1975) lähtien erityisesti An Khen sola ja valtatie 19 yleensä ovat aina saaneet huomiota ja investointeja niiden parantamiseen ja laajentamiseen. Tulevaisuudessa An Khen sola ei enää ole kaupan este, vaan yhteyspiste vastaperustetun Gia Lain maakunnan kahden alueen välillä.
Lähde: https://baogialai.com.vn/deo-an-khe-dau-an-lich-su-post330329.html
![[Kuva] Ho Chi Minh City: Ma Langin alueen kana-riisimarkkinat muuttavat pian ilmettään](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
