Buu Longin alueella (Bien Hoan kaupungissa) on vuosikymmenten ajan ollut kolme lauttaterminaalia (Tram, Buu Long ja Xom La), jotka ovat palvelleet Dong Nai -joen ylittävien paikallisten asukkaiden tarpeita lyhentäen matkustusmatkoja Dong Nain ja Binh Duongin maakuntien välillä ja päinvastoin. Näiden lauttaterminaalien sulkeminen Dong Nai -joenrantatien tieltä tarkoittaa, että asukkaiden on matkustettava pidempiä matkoja.
| Xóm Lán lautta (Bửu Longin kaupunginosasta), joka oli ollut Bửu Longin kaupunginosan asukkaiden kulkuväline Tân Hạnhin kaupunginosaan (Biên Hòan kaupunki) useiden vuosien ajan, lopetti toimintansa 31. toukokuuta. Kuva: M. Thành |
* Meidän on mentävä pidemmälle, koska lautta ei kulje.
Yli kaksi kuukautta sitten Tramin lauttaterminaali ja Buu Longin lauttaterminaali (molemmat Buu Longin alueella) olivat lopettaneet toimintansa Dong Nai -joenrantatien projektin työmaan (osuus Hoa Anin sillalta Vinh Cuun alueen rajalle) luovuttamiseksi. Tämän seurauksena Xom Lan lauttaterminaalista tuli ainoa lauttaterminaali, jonka kautta Buu Longin alueen (Bien Hoan kaupunki) asukkaat pääsivät ylittämään tien Tan Hanhin alueelle (Tan Hanhin lauttaterminaali, Bien Hoan kaupunki) jatkaakseen matkaansa Binh Duongin maakuntaan. Myös Xom Lan lauttaterminaali lopetti toimintansa 31. toukokuuta luovuttaakseen työmaan rakennusyksikölle.
Näin ollen kaikki Dong Nai -joen varrella olevat lauttaterminaalit Buu Long Wardin läpi kulkevalla osuudella ovat lopettaneet toimintansa kesäkuun 2023 alusta lähtien. Tämä on aiheuttanut hämmennystä monille Buu Long Wardin asukkaille, joiden on nyt poikettava Hoa An -sillan kautta (lähes 7 km pidemmälle, Xom Lan lauttaterminaalilta Tan Hanhin lauttaterminaalille) jatkaakseen päivittäistä matkaansa.
Buu Longin kaupunginosassa asuva herra Nguyen Trung Hieu kertoi: ”Paikalliset asukkaat ovat vuosikymmenten ajan tottuneet käyttämään Buu Longin, Tramin ja Xom Lan lauttaterminaaleja Dong Nai -joen ylittämiseen. Nyt kun kaikki kolme terminaalia ovat lopettaneet toimintansa, meidän on tehtävä paljon pidempi kiertotie Hoa An -sillan kautta. Niille, jotka työskentelevät päivittäin näillä lautoilla, tämä on merkittävä este.”
Xom Lan lauttaterminaalin omistaja Tran Phan Doan Trang kertoi, että vaikka terminaalin käyttölupa on voimassa joulukuun 2023 puoliväliin asti, paikallisviranomaiset ja asiaankuuluvat virastot ovat kehottaneet häntä lopettamaan toiminnan ja luovuttamaan maan. Hän on noudattanut lupaa, jotta jokivarsitie valmistuisi nopeammin ja jotta asukkaiden turvallisuus voidaan varmistaa, sillä lauttaterminaalin lähellä oleva tie on intensiivisen rakennustyömaan alla ja toiminnan jatkaminen voisi helposti johtaa törmäyksiin.
* Harkitsemme lauttaterminaalien avaamista uudelleen, kun tie on valmis.
Bien Hoan kaupungin kansankomitean mukaan Tramin, Buu Longin ja Xom Lan lauttaterminaalit sisältyvät kaikki matkustajaterminaalien kehityssuunnitelmaan vuosille 2019–2025 ja 2026–2035. Todellisuudessa lauttapalveluiden kysyntä Dong Nain ja Binh Duongin maakuntien välillä näillä terminaaleilla on erittäin korkea ja välttämätön.
Siksi, varmistaakseen ihmisten todellisten tarpeiden tyydyttämisen, Bien Hoan kaupungin kansankomitea on hyväksynyt Dong Nai -joenrantatie-hankkeen ja Dong Nai -joen puisto- ja pengerhankkeen (Hoa Anin sillalta Vinh Cuun piirin rajalle). Hyväksyttyjen suunnitteluasiakirjojen ja rakennuspiirustusten mukaisesti Tramin, Buu Longin ja Xom Lan lauttaterminaaleissa suunnitellaan ja investoidaan matkustaja- ja turistiliikenteeseen soveltuviin kulkuväyliin.
Näiden hankkeiden rakennustöiden aikana lauttapalvelut on tilapäisesti keskeytetty sujuvan rakentamisen, rakennusturvallisuuden ja vesiliikenteen turvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi hankkeiden valmistuttua Bien Hoan kaupungin kansankomitea pyytää liikenneministeriötä ottamaan johtoaseman ja koordinoimaan toimia asiaankuuluvien osastojen ja virastojen kanssa, jotta organisaatiot ja yksityishenkilöt voivat lainmukaisesti hoitaa lauttapalveluita ja ohjata niitä niiden menettelyjen toteuttamisessa.
Buu Long Wardissa asuva Tran Huy Hoang ehdotti, että asianomaisten viranomaisten ja paikallishallinnon tulisi vaatia Dong Nai Riverfront Road -hankkeen rakennusyksikköä saattamaan hanke valmiiksi aikataulussa. Tämä mahdollistaisi lauttaterminaalien nopean avaamisen uudelleen ja täyttäisi joen molempien puolien ihmisten kuljetustarpeet.
Dong Nai Riverfront Road -projektin rakennusyksikön edustaja DAO DUY LINH totesi, että lauttaliikenteen keskeyttäminen projektialueella auttaa rakennusyksikköä nopeuttamaan edistymistä ja keskittymään enemmän projektiin. Koneiden ja materiaalien kuljettaminen vesiteitse on nyt turvallisempaa, eikä lauttayhteydet enää haittaa sitä. |
Minh Thanh
.
[mainos_2]
Lähdelinkki









