Myötävaikuttaminen Hai Langin uuden maaseutualueen aseman saavuttamiseen.

Viimeisen ajanjakson aikana Quang Trin liikenneosasto on keskittynyt investoimaan liikennejärjestelmään, parantamaan ja korjaamaan sitä maakuntateistä piirikunnan ja kunnan teihin, auttaen Hai Langin piirikuntaa hyödyntämään potentiaaliaan ja vahvuuksiaan, houkuttelemaan investointeja ja edistämään talouden uudelleenjärjestelyä. Erityisesti on autettu piirikuntaa täyttämään liikennekriteerit ja edistämään Hai Langin uuden maaseutupiirin standardin saavuttamista vuoteen 2025 mennessä.

Hai Langin piirikunnassa sijaitsevaa yli 17 km pitkää maakuntatietä 584 ylläpidetään jatkuvasti sujuvan ja turvallisen liikenteen varmistamiseksi. - Kuva: TU LINH

Quang Tri -alueen liikenneosasto hallinnoi tällä hetkellä Hai Langin piirikunnan teitä, joiden kokonaispituus on yli 63 km. Osastoihin kuuluvat: maakuntatie 582 (15 km), maakuntatie 582b (lähes 14 km), maakuntatie 583 (5 km), maakuntatie 584 (yli 17 km) ja valtatie 49C (yli 12 km). Vaurioituneiden maakunta- ja valtakunnallisten teiden korjaamiseen tehtyjen investointien lisäksi osasto tarjoaa jatkuvasti taloudellista tukea monien piirikunnan teiden korjaamiseen ja parantamiseen.

Liikenteen kunnossapidon hallintolautakunnan päällikön mukaan Hai Langin alueen yleinen kehitys on ollut viime aikoina melko voimakasta, mikä on johtanut teillä olevaan suureen liikennetiheyteen. Tämä on johtanut monien tieosuuksien usein toistuvaan heikkenemiseen ja vakaviin vaurioihin, mikä on vaatinut investointeja kunnossapitoon. Vuonna 2024 liikenneministeriö investoi paikallisiin korjauksiin Hai Langin alueen teiden pohjassa, tienpinnassa ja kuivatusojissa.

Hankkeeseen kuuluu erityisesti kantatie 51:n kilometrien 6+800 ja 7+323 välisen osuuden korjaaminen. Tämä osuus luokitellaan luokan B maaseututieksi, jonka mitoitusnopeus on 20 km/h, pohjan leveys 5 m (mukaan lukien 3,5 m leveä tiepinta ja 0,75 m leveät piennarpuolet kummallakin puolella), poikittaiskaltevuus 2,0 % ja piennarkaltevuus 4,0 %. Hankkeeseen kuuluu myös kantatie 58:n kilometrien 0+800 ja 1+400 välisen osuuden korjaaminen. Myös tämä osuus luokitellaan luokan B maaseututieksi, jonka mitoitusnopeus on 20 km/h. Näin ollen tien pohjan leveys on 5 m (mukaan lukien 3,5 m leveä tiepinta ja 0,75 m leveät piennarpuolet kummallakin puolella), poikittaiskaltevuus 2,0 % ja piennarkaltevuus 4,0 %.

Saatat myös pitää tästä

Työskentelemme useiden teiden korjaushankkeiden parissa maakunnan teillä.(QNO) - Quang Namin liikenneinfrastruktuurin hallintakeskus (rakennusosasto) ilmoitti, että tänään 26. kesäkuuta alkaa Nui Thanhin alueen läpi kulkevan DT617-reitin tienpinnan, piennareiden ja kuivatusjärjestelmän korjaushanke osuudella km12+000–km16+465.

Lisäksi tiehallinto korjasi valtatien 49C ja Tra Locin kosteikkoalueen yhdistävän tien. Tien luokitus on VI eli tasainen maasto ja mitoitusnopeus 30 km/h. Tämän osuuden tienpohja on 6,5 metriä leveä, ja siihen kuuluu 5,5 metriä leveä ajopinta ja 0,5 metriä leveät piennarkaistaleet molemmilla puolilla; tienpinnan poikittaiskaltevuus on 2,0 % ja piennarkaistaleiden 4,0 %.

Tienpitolautakunnan mukaan investoinnin ja rakentamisen tavoitteena on korjata vaurioituneet ja huonokuntoiset asfalttitien pinnat nopeasti, edistää ihmisten ja ajoneuvojen liikenneturvallisuutta, parantaa tienpohjan ja pinnan kantavuutta ja samalla luoda edellytykset sosioekonomiselle kehitykselle, varmistaa maanpuolustus ja turvallisuus sekä palvella uusien maaseutualueiden rakentamista Hai Langin alueella.

Näiden tieosuuksien parantamiseen ja korjaamiseen kuuluu olemassa olevan tienpohjan ja päällysteen uudelleenrakentaminen vanhan tien pohjalta; pientareiden vahvistaminen riittävän leveyden varmistamiseksi tieluokitusstandardien täyttämiseksi; paikallisten vaurioiden korjaaminen, tienpinnan vahvistaminen vähintään 12 cm paksulla murskatulla kivikerroksella ja 5 cm paksulla tiivistetyllä asfalttibetonikerroksella vanhan, pitkään käytetyn tienpinnan päälle; sekä liikenneturvallisuus- ja kuivatusjärjestelmien korjaaminen ja täydentäminen.

Hai Langin piirikunnan maakunta- ja piirikuntateiden parannusten ja parannusten ohella liikenneministeriö on juuri hyväksynyt talous-teknisen raportin investoinnista Hai Langin piirikunnan läpi kulkevan valtatien 49C tienpohjan, pinnan, pientareiden ja salaojituksen korjaustöihin. Tämä koskee osuuksia km 0 - km 0+270, km 1+000 - km 1+800, km 23+200 - km 23+500 ja km 26+550 - km 29+500, sekä Kim Giaon sillan korjausta osuudella km 36+398.

Näin ollen kilometrien 1+000 ja 1+800 välisellä osuudella, olemassa olevaan tiepohjaan perustuen, vaurioituneet alueet korjataan 11 metrin leveydeksi tasoittamalla ja päällystämällä 6 cm paksulla asfalttibetonikerroksella. Osuuksilla kilometrien 23+200 ja 23+500 sekä kilometrien 26+550 ja 29+500 välisellä osuudella, olemassa olevaan 6,5 metriä leveään tiepohjaan perustuen, vaurioituneet alueet korjataan 5,5 metrin leveydeksi. Tienpinta vahvistetaan keskimäärin 12 cm paksuisella murskeella, päällystetään 7 cm paksulla asfalttibetonikerroksella ja lisätään salaojitusoja.

Kim Giao -sillan korjaustöihin kuuluu neljän keltaisella heijastavalla termoplastisella maalilla maalatun hidastetöyssyn lisääminen; reikien poraaminen, puhdistus, pinnan karhennus ja D10-teräsraudoituksen asentaminen, joka on vahvistettu betonilla. Liikenneturvallisuusjärjestelmää siirretään ja päivitetään; ja tiemerkinnät lisätään tieliikennemerkkejä koskevan kansallisen teknisen standardin QCVN 41:2019/BGTVT noudattamisen varmistamiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Trooppinen matalapaine Itämerellä voimistuu taifuuniksi numero 1.

Hai Langin piirin kansankomitean varapuheenjohtajan Duong Viet Hain mukaan maakunnan investoinnit maakunta-, piiri- ja kuntateiden kunnostukseen ja parantamiseen alueella ovat varmistaneet piirikunnan liikenneverkon yhteydet muihin paikkakuntiin, mikä on merkittävästi muuttanut maaseudun ilmettä ja auttanut piirikuntaa täyttämään pian kriteerit, joiden perusteella se voidaan ehdottaa ylemmille viranomaisille uuden maaseutupiirin tunnustamista.

On odotettavissa, että saavutettuaan uuden maaseutupiirin aseman ja saatuaan "uuden maaseutupiirin" arvonimen vuonna 2025, Hai Lang pyrkii saavuttamaan mallimaaseutupiirin aseman vuoteen 2030 mennessä. Siksi, jotta houkuteltaisiin resursseja maaseudun liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen tehtävien investointien jatkamiseen, uusien maaseutukriteerien laadun parantamiseen ja jo saavutettujen saavutusten pohjalta, piiri toivoo, että liikenneministeriö jatkaa tutkimusta ja neuvoo maakunnan kansankomiteaa kiinnittämään enemmän huomiota ja edistämään investointien houkuttelemista liikenneinfrastruktuurin rakentamiseen piirikunnassa, jotta paikkakunta voi toteuttaa asetetut suunnitelmat ja palvella tehokkaasti sosioekonomista kehitystä.

Khanh Hung

Lähde: https://baoquangtri.vn/gop-phan-de-hai-lang-dat-chuan-huyen-nong-thon-moi-189869.htm