Miltä Kehä 2.5:n alikulkutunneli näyttää lähes kahden vuoden rakentamisen jälkeen?

17. heinäkuuta 2024 | 08:48

TPO - Lähes kahden vuoden rakennustöiden jälkeen Ring Road 2.5:n alikulkutunnelin Giai Phongin ja Kim Dongin risteyksessä Dinh Congin puoleinen avoin tunneliosuus on valmistunut. Tällä hetkellä urakoitsijat estävät tietä laajasti rakentaakseen päätunnelin ja Giap Batin puoleisen avoimen tunneliosuuden.

Tämä video näyttää Giai Phongin ja Kim Dongin risteyksen nykyiset tietyöt ja liikenneolosuhteet.

21 kuukauden rakennustöiden (kaksi kolmasosaa projektin kestosta) jälkeen 16. heinäkuuta iltapäivään mennessä Kehätie 2.5:n alikulkutunnelilla Giai Phongin ja Kim Dongin risteyksessä oli selvästi näkyvä tontti ja rakennusalue.

Dinh Congin lähellä olevan avoimen tunneliosuuden tukimuurit ja rampit on pääosin valmiit, ja rakennelma on nyt muotoutumassa.

Rakennustyömaalla keskitytään tällä hetkellä avoimeen tunneliosuuteen, josta on ramppeja ylös ja alas kohti Kim Dong Streetiä (Giap Bat Ward).

Saatat myös pitää tästä

Liikennepalvelujen vuorovälit ovat lisääntyneet, ja linja-autoasemat palvelevat matkustajia myöhään yöhön.

Ho Chi Minh Cityn liikenneruuhkaongelman ratkaiseminen: Miksi pelkkä asukkaiden siirtäminen esikaupunkialueille ei vieläkään riitä?Asiantuntijat uskovat, että Ho Chi Minh Cityn on siirryttävä yksinapaisesta mallista monikeskuksiseksi kaupunkialueeksi, jossa ihmiset voivat asua, työskennellä ja käyttää paikallisia palveluita.

An Phun piirikunnan äänestäjät ehdottavat toimia tulvien torjumiseksi ja liikenneruuhkien vähentämiseksi.Kesäkuun 15. päivän aamuna kaupungin puoluekomitean jäsen ja Ho Chi Minh Cityn kansanneuvoston varapuheenjohtaja Nguyen Truong Nhat Phuong tapasi äänestäjiä An Phun vaalipiirissä yhdessä Ho Chi Minh Cityn kansanneuvoston valtuuskuntaryhmän nro 3 jäsenten kanssa ennen Ho Chi Minh Cityn 11. kansanneuvoston kolmatta istuntoa, kausi 2026–2031.

Lisäksi rakennusyksikkö eristi suurimman osan Giai Phongin ja Kim Dongin risteyksen alueesta kaivaakseen ja rakentaakseen suljetun tunnelin (päätunnelin) risteyksen läpi.

Se, että Giai Phongin ja Kim Dongin katujen risteystä on kavennettu yli puolella kaiteiden vuoksi, on johtanut liikenneruuhkiin, erityisesti ruuhka-aikaan. Kuva otettu iltapäivällä 16. heinäkuuta.

Myös Kim Dong -katu kavennettiin kokonaan kaiteilla, mikä pakotti ajoneuvot kulkemaan levennettyä jalkakäytävää pitkin, mikä johti pitkittyneisiin liikenneruuhkiin iltapäivän ruuhka-aikana 16. heinäkuuta.

Kehä 2.5 -tunnelihankkeen tavoitteena on järjestää liikenne uudelleen siten, että Kehä 2.5:tä pitkin kulkevat ajoneuvot ajavat Giai Phongin ja Kim Dongin risteykseen saapuessaan maan alla (alikulkutunnelia) Kim Dong -kadulle ja päinvastoin. Tämä auttaa vähentämään ruuhkia risteyksessä ja Giai Phong -kadulla. Samalla hanke varmistaa myös, että Kehä 2.5:n ylittävät kansalliset rautatiet (nuolet) jatkavat liikennöintiään risteyksen maanpinnalla.

Saatat myös pitää tästä

Miten liikenne sujuu Ho Chi Minh Cityssä, kun Phu My -siltaa on korjattu yli kuukauden ajan?TPO - Ho Chi Minh Cityssä korjataan Phu My -sillan pintaa 30. toukokuuta - 11. heinäkuuta varmistaakseen turvallisen käytön. Liikennepoliisi on ottanut käyttöön useita vaihtoehtoisia reittejä liikenneruuhkien vähentämiseksi ja auttaakseen ihmisiä valitsemaan ennakoivasti sopivia reittejä.

Hanoin kaupungin kansanneuvoston - vaalipiirin nro 13 edustajat tapaavat äänestäjiä ennen istuntoa.Kesäkuun 16. päivän aamuna Hanoin kaupungin puoluekomitean varasihteeri ja Hanoin kaupungin kansanneuvoston puheenjohtaja Phung Thi Hong Ha tapasi äänestäjiä ennen vuoden 2026 kansanneuvoston puolivälin varsinaista istuntoa yhdessä muiden vaalipiirin nro 13 kaupungin kansanneuvoston edustajien kanssa. Vaalipiiriin kuuluvat Ha Dongin, Duong Noin, Yen Nghian, Phu Luongin ja Kien Hungin vaalipiirit.

Valtatie 51 on ylikuormitettu, ja Bien Hoa–Vung Tau -moottoritie on ruuhkainen yli neljän kilometrin matkalla.Dong Naissa Gate 11:n risteykseen useista suunnista saapuneet ajoneuvot aiheuttivat valtatien 51 ylikuormituksen, ja Bien Hoa–Vung Tau -moottoritielle muodostui yli neljän kilometrin pituinen ruuhka.

Hanoin liikennerakennusinvestointiprojektin hallintoneuvosto (sijoittaja) ilmoitti, että hanke aloitettiin lokakuussa 2022 ja sen on määrä valmistua vuonna 2025 yli 770 miljardin Vietnamin dongin investoinnin ollessa. Maanhankintaan liittyvien ongelmien vuoksi, pääasiassa Giap Batin aseman läpi kulkevalla osuudella, joidenkin projektiosien eteneminen on aikataulusta jäljessä. Maanhankinta on kuitenkin suurelta osin ratkaistu, ja sijoittaja kehottaa urakoitsijoita saattamaan hankkeen ajoissa päätökseen.

Herra Trong

Lähde: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo