Investointiresurssien mobilisointi
Urakoitsija työskentelee ahkerasti Vu Gia -joen varrella sijaitsevalla hätäpenkereen rakennustyömaalla Ai Nghian keskiosassa (Dai Locin kunnassa). Dai Locin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Le Do Tuan Khuong kertoi, että paikallisviranomaiset kehottavat urakoitsijaa mobilisoimaan mahdollisimman paljon työvoimaa, erikoislaitteita ja materiaaleja rakennustöiden nopeuttamiseksi ja pyrkimään hankkeen valmistumiseen vuoden 2026 loppuun mennessä (vuoden etuajassa). Tämä hanke ei ainoastaan estä maanvyörymiä, vaan myös luo uuden jokivarsitien, joka yhdistää DT609:n ja DT609B:n, parantaen estetiikkaa ja laajentaen Dai Locin alueen kaupunkitilaa lähitulevaisuudessa.
Hiljattain DT615-reitin ja Thạnh Hòan kylän kulttuurikeskuksen (Chiên Đànin kunta) yhdistävä maaseututie on päällystetty ja parannettu. Hankkeen loppuun saattamiseksi 17 reitin varrella olevaa kotitaloutta lahjoitti vapaaehtoisesti maata ja purki rakenteita tien leventämiseksi. Yhtenä maata aktiivisesti lahjoittavista kotitalouksista herra Phạm Lực ilmaisi ilonsa voidessaan osallistua paikalliseen rakentamiseen, helpottaa matkustamista ja myötävaikuttaa Chiên Đànin kaupungin yhä modernisoituvampaan ilmeeseen.
Hoa Vangin, Hoa Tienin, Ba Nan, Dien Ban Tayn, Nui Thanhin, Tam Anhin, Nam Phuocin ja Thang Binhin kunnat mobilisoivat myös aktiivisesti resursseja investoidakseen tekniseen ja sosiaaliseen infrastruktuuriin synkronoidusti ja nykyaikaisesti.
Nam Phuocin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Nguyen Van Khanh kertoi, että kunnassa on kahdeksan maakuntatietä, joiden yhteispituus on 24,1 km. Tietä on vahvistettu ja levennetty. Tiet ovat tärkeässä roolissa kylien ja kunnan keskuksen välisen liikenteen yhdistämisessä sekä yhteyksissä kansallisiin ja maakuntavaltaisiin moottoriteihin. Nämä tiet parantavat pääsyä julkisiin palveluihin, kuten kouluihin, lääketieteellisiin laitoksiin, markkinoille ja hallintokeskuksiin.
Samaan aikaan Tam Anhin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Tran Van Truong sanoi, että alueen kauppaa, palveluita ja matkailua palveleva infrastruktuuri on kehittynyt varsin monipuolisesti. Alueella on kaksi perinteistä toria, 21 supermarkettia ja lähikauppaa sekä 704 kaupallista, elintarvike-, majoitus- ja yleispalveluyritystä, mikä on osaltaan vaikuttanut taloudellisen rakenteen muutokseen ja linjannut kaupunkikehityksen suuntautumisen kanssa.
Vahvuuksien hyödyntäminen
Voidaan nähdä, että ne 10 kuntaa, jotka täyttävät kehittämiskriteerit, perivät kaikki entisten kaupunkien ja kuntien infrastruktuurin ja sijaitsevat tärkeillä, strategisesti merkittävillä liikenteen solmukohdilla. Kaupungin eteläosassa sijaitsevalla Nui Thanhin kunnalla on kaikki viisi liikennemuotoa: maantie-, rautatie-, lento-, sisävesi- ja meriliikenne.
Tam Anhin, Chien Danin ja Thang Binhin kuntien läpi kulkee rautateitä, moottoriteitä, valtateitä ja maakunnallisia teitä. Ba Nan, Hoa Vangin, Hoa Tienin ja Dai Locin kunnat sijaitsevat valtatien 14B varrella, joka on osa itä-länsi-talouskäytävää 2. Maantieliikenteen lisäksi Dien Ban Taylla ja Nam Phuocilla on pääsy myös sisävesiväylille.
Herra Ho Xuan Luong (Hoa Dongin kylä, Nui Thanhin kunta) uskoo, että muuttuminen kunnasta vaalipiiriksi antaa merkittävän sysäyksen sosioekonomiselle kehitykselle. Nui Thanhin asukkaat toivovat, että vaalipiiriksi muuttuminen tuo mukanaan kattavia infrastruktuuri-investointeja, jotka auttavat toteuttamaan sen potentiaalin keskeisenä kaupunkikeskuksena Da Nangin eteläisessä kasvukeskuksessa.
Tämä luo lisää työpaikkoja työntekijöille, vauhdittaa kasvua ja hyödyntää paikallisia etuja.
Uusien kehitystilojen luominen vaatii kuitenkin harmonista ja integroitua lähestymistapaa kaupunginosan eri alueilla; etusijalla on vihreä, ekologinen suunnittelu, joka on myös mukautettavissa ilmastonmuutokseen.
Chien Danin kunnan puoluekomitean sihteerin ja kansanneuvoston puheenjohtajan Thai Binhin mukaan alueella on etuja maantieteellisen sijainnin ja liikennejärjestelmän ansiosta, joten kun kunnasta tulee vaalipiiri, se on suotuisa houkutella investointeja teollisuuden, kaupan ja palveluiden kehittämiseen, mikä luo työpaikkoja ja lisää ihmisten tuloja.
Paikallisviranomaiset parantavat valtionhallinnon tehokkuutta ja tuloksellisuutta kaupunkihallinnon mallin mukaisesti; täyttäen paremmin kaavoituksen, maankäytön, rakentamisen ja ympäristönhallinnan vaatimukset.
Erityisesti tekniseen ja sosiaaliseen infrastruktuuriin investoidaan kohdennetusti saumattoman ja nykyaikaisen integraation varmistamiseksi.
Thang Binhin kunnassa on kätevä alueiden välinen liikennejärjestelmä, johon kuuluvat valtatie 14E, Da Nang–Quang Ngai -moottoritie, pohjois-eteläsuunnassa kulkeva rautatie, valtatie 1 ja lähitulevaisuudessa pohjois-eteläsuunnassa kulkeva suurnopeusjuna.
Thang Binhin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Doan Thanh Khiet kertoi, että paikkakunnalla on monia tiloja, joista on tullut kaupan keskuksia, kaupallisia ja palvelukeskuksia, teollisuus- ja logistiikkakeskuksia sekä kaupunkikeskuksia, jotka yhdistävät kaupungin keskustan Tam Kyyn, Chu Lain ja naapuripaikkakuntiin ja luovat vipuvaikutusta taloudellisen kehityksen edistämiseen ja kaupunkitilan laajentamiseen.
Keskushallinnon Da Nangille tarjoamat ainutlaatuiset ja ylivoimaiset mekanismit ja politiikat ovat ratkaisevan tärkeitä edellytyksiä ja resursseja Thang Binhin läpimurtojen saavuttamiseksi.
Monet kuntien johtajat ovat samaa mieltä: kaksitasoisen paikallishallintomallin toteuttamisen yhteydessä ruohonjuuritasolle asetetut vaatimukset ulottuvat puhtaasti hallinnollisen johtamisen ulkopuolelle kattaen toimintoja, kuten kaupunkikehityksen hallintaa, väestönhallintaa, rakennustilausten hallintaa, ympäristönhallintaa ja yhä tärkeämpien julkisten palvelujen tarjoamista.
Kuntatason hallintoyksikkömallin ylläpitäminen alueilla, joilla jo on kaikki kaupunkikehityksen kannalta tarvittavat elementit, ei ole enää tarkoituksenmukaista.
Siksi tukikelpoisten kuntien parantaminen kaupunginosiksi on olennaista, jotta ne vastaavat kaupunkien ominaispiirteitä ja luovat oikeusperustan resurssien mobilisoinnille, investointien houkuttelemiselle ja synkronisen infrastruktuurin kehittämiselle.
Lähde: https://baodanang.vn/nang-cap-xa-len-phuong-dau-tu-nang-cap-3340916.html
