Kiihdytä koko reittiä.
Hoa Lienin ja Tuy Loanin välisen 11,5 kilometrin pituisen moottoritien rakennustyömaalla työskentelee jatkuvasti yli 300 virkamiestä, insinööriä ja työntekijää sekä yli 100 ajoneuvoa ja laitetta. Urakoitsijat jakavat työnsä kymmeniin tiimeihin, jotka työskentelevät päivin ja öin priorisoiden keskeisiä osia, kuten tienpohjaa, kulkuväyliä, siltoja ja viemäröintijärjestelmiä sekä asfalttipäällystystä.
Hankkeen sijoittaja, Ho Chi Minh Highwayn projektijohtokunta, totesi, että rakennusyksiköt lisäävät työvoimaansa ja työskentelevät kolmessa vuorossa päivässä varmistaakseen suunnitellun edistymisen. Rakennusosien on oltava synkronoituja, eikä teknisten pullonkaulojen pitäisi vaikuttaa koko reitin etenemiseen.
Näinä päivinä rakennustyömaalla moottoritietä pitkin kulkiessaan läsnä olleet toimittajat havaitsivat vilkkaan ja kiireellisen rakennusilmapiirin. Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 5 - JSC - Company No. 17 -urakoitsijakonsortion johdolla satoja koneita, kuten tiejyriä, puskutraktoreita, asfalttikoneita ja kuumavalssaamoja, työskentelee jatkuvasti jokaisella rakennuspisteellä. Työryhmät on jaettu päivisin ja öisin vuoroihin varmistaakseen, että tienpinnan, salaojitusjärjestelmän, ylikulkusiltajen, alikulkusiltajen ja muiden apulaitteiden työt etenevät aikataulussa.
XL1-urakoitsijakonsortion edustaja totesi: ”Työskentelemme yötä päivää, jotta koko reitti luovutettaisiin määräaikaan mennessä 19. elokuuta. Vaikeat osuudet, heikot perustukset tai sateen ja tuulen kohteeksi joutuneet alueet priorisoidaan käsittelyssä, jotta projektin viivästyminen vältetään…”
Hoang Van Thain ylikulkusillan rakennustyömaalla työntekijä Nguyen Van Toan sanoi: "Siitä lähtien, kun rakennusaikaa lyhennettiin marraskuusta 2025 elokuuhun 2025, me kaikki työntekijät olemme pysyneet rakennustyömaalla jaettuna kolmeen vuoroon jatkuvasti päivän aikana, pitäen yllä korkeinta intensiteettiä siitä lähtien tähän päivään asti." Samaan aikaan työntekijä Pham Dat Quang Trin maakunnasta sanoi, ettei hän ole ollut kotona useisiin kuukausiin, koska hänen on täytynyt tehdä ylitöitä projektin eteen...
Central Vietnam Truong Son Construction Corporationin edustajat totesivat, että rakennustyöt, kuten ylikulkusillat, asfalttipäällysteet ja liittymätiet, ovat loppuvaiheessaan. Haastavana tekijänä on sää, mutta kaikki henkilöstö on päättänyt noudattaa aikataulua. Samaan aikaan Hoa Lien - Tuy Loan -moottoritiehanketta, johon kuuluu valtatie 1A:n ohitusreitin parantaminen ja laajentaminen, rakennetaan samalla, kun sitä käytetään liikenteelle, joten reitillä liikkuvien ajoneuvojen liikenneturvallisuuden varmistaminen on aina etusijalla.
Päättäväinen saamaan homman valmiiksi aikataulussa.
Teknisen liikenteen avaamisen saavuttamiseksi 19. elokuuta projektia on kiihdytetty, ja sekä sijoittaja että urakoitsijat työskentelevät väsymättä. Vaikka sijoittaja tarkastaa ja seuraa säännöllisesti jokaista kohtaa tarkasti, mikä edellyttää urakoitsijoilta turvallisuuden ja laadunvalvonnan parantamista sekä rakentamisen nopeuttamista hitaasti etenevillä osuuksilla, urakoitsijat pyrkivät myös täydentämään koneita, laitteita ja henkilöstöä sekä järjestämään useiden projektikohtien samanaikaista rakentamista kolmessa vuorossa päivässä, myös lauantaisin ja sunnuntaisin…
Hoa Lien–Tuy Loan -moottoritie on viimeinen La Son–Tuy Loan -moottoritielle johtava osuus. Sillä on ratkaiseva rooli läntisen pohjois-eteläsuuntaisen liikenneakselin valmistumisessa ja se auttaa lievittämään ruuhkia valtatiellä 1A, joka kulkee Keski-Vietnamin läpi. Noin 11,5 kilometrin pituisen hankkeen rakentaminen jatkui vuoden 2023 puolivälissä pitkän tauon jälkeen, ja se on nyt loppuvaiheessaan.
Rakennustyömaan vilkkaan kilpailuhengen ja keskushallinnon sekä paikallisviranomaisten yhteisymmärryksen ansiosta hankkeen odotetaan valmistuvan ja avattavan liikenteelle 19. elokuuta, mikä antaa vahvan sysäyksen Keski-Vietnamin liikenneinfrastruktuurille tulevaisuudessa.
Hoa Lien - Tuy Loan -moottoritiehankkeen johtaja Ta Gia Manh Hung kertoi, että pääministerin määräyksen mukaisesti sijoittaja ja urakoitsijat ovat nopeuttaneet rakentamista keskittyen koneiden, laitteiden, henkilöstön, materiaalien jne. mobilisointiin ja järjestämällä useiden projektikohtien samanaikaisen rakentamisen kolmessa vuorossa päivässä.
Hankkeeseen, johon kuuluu kaksi toisiinsa yhdistettyä eritasoliittymää, 11 siltaa, 8 jalankulkutunnelia, 62 erityyppistä rumpurumpua ja kaksi rinnakkaista huoltotietä, joiden yhteispituus on yli 20 km, on investoitu yhteensä yli 2 100 miljardia Vietnamin dongia valtion budjetista. Rakentaminen aloitettiin syyskuussa 2023, ja allekirjoitetun sopimuksen mukaan hankkeen on määrä valmistua ja ottaa käyttöön marraskuussa 2025.
Äskettäisessä työmaatarkastuksessa Ho Chi Minh Highwayn projektijohtoryhmän johtajat korostivat: Mikään syy ei saa vaikuttaa koko reitin luovutukseen ennen 19. elokuuta 2025. Siksi työ on aina jaettava kolmeen jatkuvaan vuoroon päivässä ja ylläpidettävä korkeinta rakennusintensiteettiä.
Lukuisista säähän ja maastoon liittyvistä haasteista huolimatta koko tiimin on osoitettava selvästi päättäväisyytensä noudattaa aikataulua. Hoa Lien - Tuy Loan -moottoritien oikea-aikainen valmistuminen ei ainoastaan nopeuttaa yhteyksiä Da Nangin ja eteläisten maakuntien välillä, vaan myös auttaa lievittämään valtatie 1A:n ruuhkia ja edistämään maaseudun kehitystä kaupungin länsiosassa.
Lähde: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)