Johtavan kiinalaisen matkailukonsernin saapuminen Ho Chi Minh Cityyn allekirjoittamaan yhteistyösopimusta verovapaan ostoskeskuksen tutkimuksesta ja rakentamisesta. Tavoitteena on houkutella miljoonia kiinalaisturisteja Vietnamiin ostamaan rahaa. Tämä on jälleen kerran herättänyt liikkeelle tavoitteen muuttaa maan suurin talouskeskus "ostosparatiisiksi".
Ho Chi Minh Cityllä on edelleen suuri potentiaali ostosmatkailun kehittämiseen.
Hedelmällinen maa, jota ei ole hyödynnetty
”Kolme verovapaata ostoskeskusta, jotka avataan kolmessa huippukohteessa, houkuttelevat vuosittain noin 20 miljoonaa kiinalaista turistia Vietnamiin. Nämä kaikki ovat korkeatasoisia ja paljon rahaa kuluttavia turisteja, mikä edistää rakenteellisia muutoksia ja auttaa Vietnamia houkuttelemaan luksusturisteja tältä markkinalta”, korosti miljardööri Jonathan Hạnh Nguyễn, Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limitedin (IPPG) puheenjohtaja, China Tourism Groupin (CTG) kanssa allekirjoitetussa yhteisymmärryspöytäkirjan allekirjoitustilaisuudessa. Pöytäkirja koskee kolmen verovapaan myymälän avaamista Ho Chi Minh Cityssä, Mong Cain Cityssä ja Nha Trang Cityssä.
Ho Chi Minh Cityn johtajat eivät ole vasta nyt kiinnittäneet huomiota ostosmatkailuun. Vuoden 2019 alusta lähtien kaupungin kansankomitea on antanut Kehitystutkimusinstituutille tehtäväksi laatia suunnitelman kaupungin muuttamiseksi alueen ja koko maan ostos- ja kaupalliseksi keskukseksi.
Kehitystutkimuslaitoksen tuolloiset tiedot osoittivat, että kauppa muodosti suurimman osan kaupungin talousrakenteesta, mutta sitä ei ollut hyödynnetty tehokkaasti. Hidastuvan talouskasvun olosuhteissa kaupan kehittäminen sen potentiaalin ja etujen mukaiseksi edistäisi merkittävästi kaupungin talouskasvua.
Pandemian keskeyttämänä projektia jatkettiin kuitenkin vasta vuonna 2021. Tavoitteena on kehittää Ho Chi Minh Citystä nopeasti alueellinen ja kansallinen ostos- ja kaupallinen keskus vuosina 2021–2025 ja pyrkiä alueelliseen Aasian tason asemaan vuosina 2026–2030. Vaiheen 1 lähestyessä loppuaan Ho Chi Minh City on kuitenkin edelleen suurelta osin tuntematon Kaakkois-Aasian ostosmatkailukartalla.
Ben Thanh Market on kuuluisa ostosalue, mutta siellä myydään pääasiassa väärennettyjä tai heikkolaatuisia kiinalaisia tuotteita, kuten vaatteita, kenkiä, asusteita ja koruja. Kaupungissa on myös luksusostoskatuja, kuten Dong Khoi, ja ostoskatuja, jotka tarjoavat edullisia ja keskihintaisia vaihtoehtoja, kuten Nguyen Trai. Sadoille ostospaikoille on myönnetty matkailustandardien mukaiset ostospalvelusertifikaatit, ja ne tarjoavat turisteille arvonlisäveron palautuksia... mutta nämä segmentit eivät ole hyvin organisoituja ja toimivat hajanaisesti, eivätkä ne luo merkittävää vaikutusta.
Luksusbrändien markkinat ovat edelleen suurelta osin hyödyntämättä Ho Chi Minh Cityn ostosmatkailumaisemassa.
Siellä on valtavia komplekseja, joissa vierailijat voivat käyttää rahojaan.
Maailman matkailukaupunkien liiton (WTCF) mukaan ostosmatkailualan arvo oli 61 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuonna 2022, josta Etelä-Korean osuus oli 16 miljardia dollaria. Aasian ja Tyynenmeren alueen maiden osuus kaupallisen ostosmatkailun markkinoista oli 53 %, mutta Vietnamin osuus ostoksista oli vain muutama sata tuhatta Yhdysvaltain dollaria. "Luksustuotteiden kuningas" Jonathan Hạnh Nguyễn vertasi Vietnamin lukua "pisaraan meressä" verrattuna keskiarvoon.
”Ilman ostoksia matkailu ja yöelämä eivät voi kehittyä. Luksustuotteet ovat alue, jolla meillä on vielä paljon potentiaalia, erityisesti Ho Chi Minh Cityssä. Tarkemmin sanottuna kymmenvuotinen sosioekonominen kehitysstrategia (2021–2030) on määritellyt Ho Chi Minh Cityn edistämisen suunnan ja tehtävät kansainvälisen finanssikeskuksen asemaan. Kaupungin kansanneuvosto on hyväksynyt päätöslauselman yhdessä strategian kanssa, jolla kutsutaan kansainvälisiä yrityksiä yhteistyöhön. Tällä hetkellä rakenteilla on Long Thanhin kansainvälinen lentokenttä, jonka kapasiteetti on 100 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ja siitä tulee alueen ja maailman keskus. Lisäksi yritykset, kuten IPPG, ovat neuvotelleet toimittajien kanssa saavuttaakseen myyntihinnat, jotka ovat yhtä suuret kuin Ranskassa ja Singaporessa ja alhaisemmat kuin Kiinassa, vaikka ne myyvätkin vähittäismyyntiä ja ovat verovelvollisia. Jos luodaan edellytykset tehtaanmyymäläalueiden ja verovapaiden myymälöiden perustamiselle kaduille, Ho Chi Minh City erityisesti ja Vietnam yleensä tulevat olemaan ”magneetti”, joka houkuttelee kansainvälisiä turisteja käyttämään rahaa”, sanoi Jonathan. Hanh Nguyen vahvisti.
"Luksusbrändien kuningas" ennakoi: WTCF:n arvioiman 61 miljardin dollarin suuruusluokan puitteissa meidän on nyt aloitettava suunnittelu 10 miljardin dollarin saavuttamiseksi. 10 miljardia dollaria on valtava summa, joka luo paljon työpaikkoja ja vauhdittaa kasvua, tuotantoa ja kulutusta. Sen sijaan, että keskitymme ammatteihin, jotka tuottavat 8–10 miljoonaa Vietnamin dongia/henkilö/kuukausi, meidän on priorisoitava korkean tulotason teollisuuden kehittämistä, jotta saavutamme kehittyneen maan tulotason vuoteen 2045 mennessä, kuten on suunniteltu. "Thaimaa, Singapore ja Malesia ovat lähes rajoillaan, mutta meillä on vielä runsaasti tilaa kasvulle. Thu Đủ Cityssä on vielä satoja tuhansia hehtaareja rakentamatonta maata. Kiinasta tuleva verovapaiden yritysten 'kuningas' on jo saapunut; mitä me vielä odotamme? Ho Chi Minh Cityssä on oltava ostoskeskus ja luksusmyymälöitä", korosti Jonathan Hanh Nguyen.
Useimmat maat ympäri maailmaa tunnustavat verovapaan myynnin merkityksen matkailun edistämisessä.
Ho Chi Minh Cityn matkailuosaston johtajan Nguyen Thi Anh Hoan mukaan ostosmatkailu on yksi kaupungin matkailualan tärkeimmistä tuotesegmenteistä, jotka tuottavat ensisijaisia tuloja. Matkailijoiden menojen ja oleskelun keston lisäämiseksi kaupunki priorisoi ostosjärjestelmien, supermarkettien, verovapaiden ostoskeskusten ja erityisesti suurten kompleksien kehittämistä, jotka tarjoavat paitsi majoitusta myös ostos-, kulttuuri-, viihde- ja kulinaarisia aktiviteetteja.
Useat osastot ja virastot pyrkivät parhaillaan koordinoidusti tähän suuntaan tunnistaakseen alueet, joille näitä suuria keskuksia, tehtaanmyymälöitä ja verovapaita myymälöitä voidaan kehittää, heti yleissuunnitteluvaiheesta lähtien.
”Matkailuosasto neuvoo kaupungin kansankomiteaa mekanismeista ja politiikoista, joilla kannustetaan yrityksiä investoimaan tälle alalle; sekä mekanismeista, joilla mobilisoidaan kotimaisia ja ulkomaisia resursseja investoimaan strategisiin hankkeisiin ostosmatkailun kehittämiseksi. Nykyinen ajanjakso on erittäin suotuisa, koska kaupungilla on kansalliskokouksen päätöslauselma 98, joka luo edellytykset keskeisten hankkeiden etenemisen nopeuttamiselle taloussektorilla yleensä ja erityisesti matkailussa”, lisäsi Nguyen Thi Anh Hoa.
Herra Bui Ta Hoang Vu, Ho Chi Minh Cityn teollisuus- ja kauppaministeriön johtaja
[mainos_2]
Lähdelinkki








Kommentti (0)