Hollantilainen puolustusteknologiayritys Destinus ilmoitti 18. kesäkuuta päivätyssä lehdistötiedotteessa tuhannennen T150-moottorinsa valmistuksesta ja suihkumoottorin kaupallisen tuotannon aloittamisesta Euroopassa.
Tämä moottori on suunniteltu käyttämään tuotteita, kuten Ruta-sarjan risteilyohjuksia, erityisesti B1 (lohko 1) ja B2 (lohko 2) -variantteja.
"Tämä virstanpylväs vahvistaa osaamistamme", yhtiö sanoi lehdistötiedotteessa.
Kertoman mukaan yritys kehitti tämän suihkuturbiinimoottorin tyhjästä, ja se on osa eurooppalaista teollisen mittakaavan risteilyohjusmoottorien tuotanto-ohjelmaa, jonka tuotantolinjat sijaitsevat Euroopassa.
Yhtiön tuotantojohtaja Sidney Berndt totesi, että tuotantovauhdin on varmistettava tuhansien ohjusten toimitus vuosittain sekä suunniteltu kapasiteetin lisäys.
Eurooppalaisten komponenttien prosenttiosuutta moottorissa ei kuitenkaan ole paljastettu, eikä tuotantonopeuttakaan ole selvitetty.
Samaan aikaan Rheinmetall Destinus Strike Systemsin yhteisyritys paljasti, että Rutan edistyneemmän version päivitykset keskittyvät pääasiassa olemassa olevien ratkaisujen parantamiseen ja uusien ratkaisujen luomiseen ohjusjärjestelmien alalla.
Defense Expressin mukaan tiedot Ruta B1/B2 -risteilyohjusten T150-moottoreiden tuotannosta ovat myönteinen merkki Ukrainalle, sillä se osoittaa, että yhtiö pystyy toimittamaan Ukrainalle Ruta-risteilyohjuksia suunnitellun tilauksen puitteissa suhteellisen lyhyessä ajassa.
Ukrainan puolustusministeriön johtaja Mykhailo Fedorov ilmoitti hiljattain, että Alankomaat on valmis rahoittamaan noin 700 Ruta-risteilyohjuksen toimituksen, mutta on epäselvää, minkä tyyppisiä ohjuksia ne ovat.
Vierailunsa aikana Destinuksen tehtaalla 18. kesäkuuta Fedoroville näytettiin Ruta B1 -variantti.
Defense Express toistaa, että Destinus ilmoitti hiljattain kolmannesta versiosta Ruta B3 (Block 3) -risteilyohjuksesta, jossa on T220-moottori ja joka on parhaillaan kehitteillä. Ruta B3:n koelentojen odotetaan tapahtuvan vuonna 2027, ja ne voivat tapahtua Ukrainassa.
Ohjuksen kantama on jopa 2 000 kilometriä, ja siinä on 250 kilon painoinen taistelukärki ja lämpökameraohjausjärjestelmä.
Vertailun vuoksi Ruta B1:n kantama oli yli 300 km ja se kykeni kuljettamaan yli 150 kg:n hyötykuormaa, kun taas Ruta B2:n kantama oli pidennetty 700 km:iin, ja siihen tehtiin useita muita parannuksia, kuten tehokkaampi häiveteknologia ja lisämahdollisuus laukaista koneesta.
On epäselvää, kuinka monta Ruta B1/B2 -varianttia on toimitettu Ukrainaan tähän mennessä, mutta asiantuntijat uskovat näiden olevan ohjusten testieriä, ja tulosten perusteella yritys parantaa olemassa olevia versioita ja kehittää uusia.
Aiemmin on raportoitu, että Ruta olisi toimitettu Ukrainan asevoimille jo vuoden 2024 alussa.
Ja jos varhaisia versioita todellakin voitiin kutsua "suihkukäyttöisiksi droneiksi", niin toinen ja kolmas versio olivat täysimittaisia risteilyohjuksia.
Lisäksi Destinus tekee aktiivisesti yhteistyötä Shield AI:n kanssa tutkiakseen Hivemind-taistelutekoälyn integrointia Rutaan.
Siksi Ukrainalla saattaa pian olla tilaisuus hyökätä Venäjän federaatioon näillä ohjusiskuilla, joita koordinoivat V-BAT-tiedustelulennokit.
Lähde: https://giaoducthoidai.vn/ukraine-se-nhan-700-ten-lua-doi-dat-tam-xa-ruta-post782318.html








