Dix ans après le Brexit, la Grande-Bretagne en paie encore le prix.

On s'attendait autrefois à ce que le Brexit donne à la Grande-Bretagne le contrôle de ses frontières et de ses lois, et ouvre de nouvelles perspectives, mais dix ans plus tard, nombreux sont ceux qui estiment que les inconvénients l'emportent sur les avantages.

Il y a dix ans, la Grande-Bretagne a fait un choix historique : quitter l'Union européenne (UE), renonçant à son appartenance au plus grand marché unique du monde dans l'espoir de reprendre le contrôle de ses frontières, de ses lois et de ses politiques économiques .

Mais dix ans plus tard, le coût du Brexit reste évident.

Le 23 juin 2016, le référendum sur le Brexit a inauguré un long et tumultueux processus de séparation entre le Royaume-Uni et l'Union européenne. Victoire de justesse, cette décision historique a plongé la Grande-Bretagne dans une décennie d'instabilité politique et de bouleversements économiques, dont les effets se font encore sentir aujourd'hui.

L'instabilité actuelle au sein du Parti travailliste au pouvoir est perçue par beaucoup comme le dernier épisode d'une série de répercussions politiques laissées par le Brexit en Grande-Bretagne. Sur le plan économique, la situation n'est guère plus réjouissante.

Bien que certains des scénarios les plus pessimistes prévus avant le Brexit ne se soient pas concrétisés, comme une récession économique immédiate ou un effondrement du marché immobilier, la plupart des économistes s'accordent à dire que la sortie de l'UE a diminué le potentiel de croissance à long terme du Royaume-Uni, les estimations suggérant que l'économie a perdu entre 2 % et 8 % de sa production potentielle.

« Le Brexit pèse durablement sur l'économie », a déclaré Michael Saunders, conseiller principal du cabinet de conseil Oxford Economics et ancien responsable de la Banque d'Angleterre.

Même Julian Jessop, économiste indépendant partisan du Brexit, reconnaît que l'impact initial d'une sortie de l'UE est « clairement négatif ». Cependant, selon CNN, il affirme que le prix que la Grande-Bretagne devra payer est « inférieur aux prévisions les plus pessimistes » et que cet impact s'atténuera progressivement.

Des promesses qui n'ont pas encore été tenues.

S’il est difficile de quantifier précisément le coût économique du Brexit, les avantages autrefois promis par ses partisans – de la réduction des réglementations et des contrôles de l’immigration à l’amélioration des ressources des services publics et à l’ouverture de nouvelles relations commerciales – sont encore plus difficiles à percevoir.

Les accords commerciaux que le Royaume-Uni a signés avec des pays comme l'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Inde et le Japon sont relativement modestes comparés aux relations commerciales entre le Royaume-Uni et l'UE, qui ont atteint 856 milliards de livres sterling (environ 1 100 milliards de dollars ) l'année dernière, selon les chiffres officiels.

On m'avait promis que le pays deviendrait plus prospère après sa sortie de l'UE, mais je n'en ai pas l'impression.

Geraint, un développeur de logiciels britannique.

La question de l'immigration – l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreuses personnes ont voté pour le Brexit – ne s'est pas déroulée comme prévu.

Selon l'Observatoire des migrations de l'Université d'Oxford, l'immigration nette au Royaume-Uni s'élève en moyenne à environ 550 000 personnes par an depuis 2021. Rien qu'en 2023, l'immigration nette au Royaume-Uni a atteint près de 950 000 personnes – un record – alors que le nombre d'immigrants non européens a fortement augmenté avant de diminuer à nouveau suite à la mise en place de nouveaux contrôles de l'immigration.

Geraint a déclaré avoir initialement voté pour le Brexit par crainte d'une immigration accrue susceptible de mettre à rude épreuve le système de santé et les services publics. Cependant, s'il avait à nouveau le choix, il voterait « à 100 % pour le maintien dans l'UE », principalement en raison de meilleures perspectives de carrière.

« On nous avait promis que la Grande-Bretagne se porterait mieux après sa sortie de l'UE, mais cela ne s'est pas produit. Les opportunités hors de Grande-Bretagne sont désormais plus attrayantes, et je me sens piégé », a-t-il déclaré. Il est à noter que son épouse avait voté pour le maintien dans l'UE lors du référendum de 2016.

Les entreprises supportent des coûts supplémentaires.

Bien que le référendum de 2016 ait été décisif, il ne marquait que le début d'un processus difficile. Des années d'incertitude ont suivi, pendant lesquelles la Grande-Bretagne et l'UE ont débattu de la nature de leurs relations commerciales post-Brexit.

Avant le Brexit, le Royaume-Uni faisait partie de l'union douanière et du marché unique de l'UE, ce qui garantissait la libre circulation des biens, des personnes et des capitaux. Ainsi, un agriculteur du sud-est de l'Angleterre pouvait transporter une cargaison de pommes de terre à Paris presque aussi facilement qu'à Londres.

Des camions arrivent au port de Douvres, sur la côte sud-est de l'Angleterre. Photo : Reuters.

Vous aimerez peut-être

Des avions de chasse sud-coréens ont décollé après avoir détecté des appareils chinois et russes pénétrant dans la KADIZ (zone d'identification de défense aérienne coréenne).La Corée du Sud a déclaré le 27 juin que plus de 10 avions militaires chinois et russes étaient entrés dans sa zone d'identification de défense aérienne (KADIZ), ce qui l'a incitée à faire décoller des avions de chasse par précaution.

L'Ukraine a utilisé ses missiles les plus sophistiqués pour attaquer la ville russe de Volgograd.GD&TĐ - Le 27 juin, l'Ukraine a lancé une attaque de missiles à grande échelle contre des installations industrielles dans le district de Krasnooktyabrsky de Volgograd, en Russie.

Les États-Unis envisagent de déplacer leurs bases militaires dans la région du Golfe hors de portée des tirs iraniens.GD&TĐ - Les États-Unis envisageraient de déplacer certaines bases vulnérables du golfe Persique hors de portée des missiles et drones iraniens.

Mais après avoir quitté l'UE, des cargaisons similaires doivent se soumettre à des procédures douanières, à des contrôles aux frontières et à une quarantaine avant d'être autorisées à entrer sur le territoire français.

« Les entreprises se sont adaptées, mais la situation s’est complexifiée. Cela augmente les coûts et rend la vente sur notre principal marché plus difficile », a déclaré Ben Fletcher, PDG de Logistics UK.

Le géant technologique allemand Bosch affirme que sa filiale britannique gère désormais environ 10 000 transactions d'importation par an, une forte augmentation par rapport aux 40 transactions annuelles enregistrées avant le Brexit.

Si Bosch considère toujours le Royaume-Uni comme une destination attractive pour les affaires, l'impact sur les petites entreprises a été plus sévère. Des milliers d'entreprises ont cessé leurs échanges commerciaux avec l'UE, et beaucoup d'autres envisagent de faire de même.

Les enquêtes annuelles menées par la Chambre de commerce britannique depuis 2021 ont montré que la majorité des entreprises estiment que l'accord commercial entre le Royaume-Uni et l'UE ne les a pas aidées à augmenter leurs ventes.

« Il s'agit d'un problème latent et persistant qui continue d'entraver le commerce », a déclaré William Bain, responsable de la politique commerciale au sein de l'organisation.

Les données économiques reflètent également clairement cette tendance, les exportations de marchandises du Royaume-Uni étant en baisse par rapport aux autres grandes économies depuis 2016.

Plus inquiétant encore, ce déclin ne se limite pas aux échanges avec l'UE, mais se manifeste également sur d'autres marchés, ce qui laisse penser que le Brexit pourrait avoir eu un impact négatif sur les exportations britanniques en général, selon Paul Dales, économiste en chef pour le Royaume-Uni chez Capital Economics.

Londres demeure un centre financier.

Bien que le commerce des marchandises ait souffert après le Brexit, le secteur des services britannique a continué de croître.

Le Royaume-Uni est actuellement le deuxième exportateur mondial de services après les États-Unis et le premier exportateur net mondial de services financiers.

Ceci est particulièrement important car le secteur financier et les services professionnels connexes ont contribué à hauteur d'environ 11 % à la production économique totale du Royaume-Uni l'an dernier, tout en fournissant des emplois à environ 2,5 millions de personnes, dont environ les deux tiers situés en dehors de Londres.

Les craintes que le quartier financier de la City de Londres perde son statut au profit d'autres centres financiers européens ne se sont pas entièrement concrétisées.

Selon le cabinet de services professionnels EY, entre 2015 et 2025, le Royaume-Uni a attiré 949 projets d'investissement direct étranger dans le secteur des services financiers, soit plus que le total combiné de la France et de l'Allemagne.

« Je ne pense pas que nous ayons constaté un déclin général du Royaume-Uni en tant que centre de services financiers », a déclaré Andrew Pilgrim, associé chez EY.

« Globalement, Londres et le Royaume-Uni restent le centre financier mondial le plus important de cette région. »

Des Londoniens célèbrent la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne lors du « Brexit Day », le 31 janvier 2020. Photo : Reuters.

Un retour dans l'UE reste une option lointaine.

États-Unis - Viêt Nam: Ne manquez pas

Le Vietnam encourage les entreprises américaines à accroître leurs investissements dans les hautes technologies.Le 26 juin au matin, au siège du gouvernement, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a reçu M. Jeff Place, directeur de la chaîne d'approvisionnement du groupe Coherent (États-Unis). Au cours de cette rencontre, le vice-Premier ministre a affirmé que le Vietnam encourageait les entreprises américaines à accroître leurs investissements, notamment dans les secteurs de la haute technologie, de l'innovation et des semi-conducteurs.

Encourager les entreprises américaines à accroître leurs investissements dans les secteurs de haute technologie.Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a déclaré que le Vietnam se félicitait de voir les entreprises américaines poursuivre le développement de leurs activités au Vietnam, notamment dans les industries de haute technologie et les secteurs à forte valeur ajoutée.

Le Vietnam et les États-Unis renforcent leur coopération pour faire face aux conséquences de la guerre.VTV.vn - Le 22 juin, le secrétaire général et président To Lam a reçu le secrétaire par intérim de la marine américaine, Hung Cao.

Bien que l'économie britannique conserve de nombreux atouts, il ne sera pas facile de compenser les pertes liées à la perte d'accès libre au marché de l'UE, qui compte près de 500 millions de consommateurs.

Cependant, malgré l'impact négatif sur l'économie, très peu d'entreprises ou de personnalités politiques britanniques soutiennent actuellement un retour en arrière sur le Brexit et une réintégration dans l'UE, en partie parce que la question reste profondément clivante au sein de la société.

Selon Sean McGuire, directeur de la Confédération des industries britanniques, le retour dans l'UE créerait un nouveau cycle d'incertitude pour les entreprises qui commencent à peine à s'adapter aux relations commerciales post-Brexit.

« Ce n'est pas un débat d'actualité », a-t-il déclaré.

Depuis l'arrivée au pouvoir du Parti travailliste en 2024, les relations entre le Royaume-Uni et l'Union européenne ont montré des signes d'amélioration. Le Premier ministre Keir Starmer s'est engagé à « rétablir » les relations avec Bruxelles, notamment dans les domaines de la sécurité et de la défense. Les deux parties espèrent également conclure de nouveaux accords dans des secteurs tels que l'alimentation.

Cependant, de nombreux experts restent sceptiques quant à la capacité de ces mesures à stimuler significativement la croissance économique.

Rétablir un accès plus approfondi au marché de l'UE obligerait également la Grande-Bretagne à accepter un certain degré d'autonomie dans l'établissement de sa propre réglementation – une question qui était au cœur de la campagne pour le Brexit.

Néanmoins, dans un monde qui a profondément changé depuis le référendum de 2016 – avec une Amérique plus imprévisible, une Chine de plus en plus affirmée et une Inde en pleine ascension – la Grande-Bretagne peut difficilement ignorer l’énorme économie qui se trouve juste à côté.

« Il est tout à fait logique que la Grande-Bretagne cherche à améliorer ses relations commerciales avec son partenaire commercial le plus proche et le plus important », a conclu McGuire.

Source : https://znews.vn/10-nam-brexit-nuoc-anh-van-tra-gia-post1662128.html