La sécurité à chaque voyage

Des agents de la police routière contrôlent le taux d'alcoolémie des conducteurs sur la rue Bong Lau, dans le quartier de Ky Lua.

L’Année de la sécurité routière 2025, placée sous le thème « Voyagez en toute sécurité, bâtissons l’avenir », est déployée à grande échelle dans toute la province. Le Comité provincial de la sécurité routière continue d’exiger de tous les services qu’ils renforcent la discipline, innovent en matière de communication et se concentrent sur le traitement des infractions qui suscitent l’inquiétude du public. De nombreux modèles et approches novateurs sont mis en œuvre, du niveau provincial jusqu’aux collectivités locales, dans le but de réduire les accidents, de garantir la sécurité sur toutes les routes, d’assurer le bien-être de chaque famille et de promouvoir le développement durable.

Aucune zone interdite, sans exception.

Dès le début de l'année, le Comité provincial de sécurité routière a demandé à ses unités membres de mettre en œuvre des mesures de sécurité routière en renforçant la discipline et en clarifiant les responsabilités, dans un esprit général de fermeté et de non-discrimination face à toute infraction, que ce soit sur les routes nationales ou dans les zones résidentielles.

M. Duong Cong Vi, directeur du Département de la construction et vice-président du Comité permanent du Comité provincial de la sécurité routière, a déclaré : « Nous sommes pleinement conscients qu’il n’existe aucune zone interdite ni exception en matière de sécurité et de maintien de l’ordre routiers. Le Comité provincial de la sécurité routière exige de toutes les forces de l’ordre un renforcement des patrouilles et des contrôles, même pour les infractions les plus mineures, et, parallèlement, un renforcement de la responsabilité des responsables à tous les niveaux. Toutes les mesures doivent être mises en œuvre de manière continue, ouverte et transparente afin d’induire de réels changements sur chaque route. »

S’appuyant sur cette orientation, les forces de police, et notamment le service de police routière, ont mis en place une série de programmes de patrouilles mensuelles et trimestrielles, axés sur la gestion des comportements à haut risque susceptibles de provoquer des accidents de la route, tels que : la conduite en état d’ivresse, la consommation de stupéfiants, la surcharge, le transport de marchandises hors gabarit, la modification de la carrosserie des véhicules, les excès de vitesse, la conduite en convoi, la conduite imprudente, etc. De nombreux points noirs sont inspectés pendant des périodes prolongées, sans limitation de durée, contribuant ainsi à prévenir les infractions et à créer un effet dissuasif clair.

Le lieutenant-colonel Phuong Thuc Dinh, chef adjoint du département de la police routière de la police provinciale, a déclaré : « Nous privilégions la continuité et l’efficacité des patrouilles et des contrôles. Chaque officier et soldat signe un engagement de responsabilité, liant les résultats à l’évaluation de fin d’année, afin que chacun soit pleinement conscient de son rôle. Outre une application stricte de la loi, nous publions les infractions et collaborons avec les comités de sécurité routière des communes pour déployer des patrouilles dans les zones résidentielles, aux abords des écoles et sur les marchés – des lieux où les collisions mineures sont fréquentes mais présentent des risques importants. »

En conséquence, en 2025, la police routière de la province a organisé près de 16 000 patrouilles, mobilisant 76 000 agents ; elle a contrôlé près de 211 000 véhicules, constaté et traité plus de 27 800 infractions, dressé 25 660 contraventions, perçu plus de 57,6 milliards de VND pour le budget de l’État, immobilisé provisoirement près de 9 000 véhicules et suspendu 1 800 permis de conduire. Le contrôle du poids des véhicules a été effectué régulièrement grâce à un système de caméras de surveillance, contribuant ainsi significativement à la réduction de la surcharge, à la protection des infrastructures et à la diminution des risques d’accidents.

L'application stricte du code de la route ne se limite pas aux grands axes ; elle s'étend jusqu'aux communes et aux quartiers. Dans les quartiers et les villages, des équipes d'autogestion de la sécurité routière sont chargées de rappeler les règles et de signaler les infractions dès les zones résidentielles.

M. Nguyen Duc Cuong, vice-président du Comité populaire et chef adjoint du Comité de sécurité routière de la commune de Chi Lang, a déclaré : « La région est traversée par plus de 20 km de route nationale et une voie ferrée, avec de nombreux virages et angles morts, ce qui représente un risque important d’accidents de la route. Nous avons mobilisé les forces de l’ordre pour renforcer les patrouilles sur les routes et les voies ferrées, et avons également adapté nos méthodes de sensibilisation aux différents groupes cibles, notamment les conducteurs venant d’autres provinces. Grâce à ces efforts, la population est désormais bien plus sensibilisée au respect du code de la route. »

Ces efforts ont permis d'apporter des changements non seulement sur les axes principaux, mais aussi dans les petites ruelles, les marchés, aux abords des écoles, etc. La discipline routière est maintenue grâce à de petites actions, contribuant ainsi à un environnement routier plus sûr dans toute la province.

Promouvoir la culture du trafic

En plus des patrouilles et du contrôle du code de la route, le Comité provincial de la sécurité routière a identifié les campagnes de sensibilisation du public comme une stratégie essentielle pour faire évoluer les mentalités et promouvoir des comportements sécuritaires au volant. L’objectif est que chaque citoyen se le rappelle avant de prendre le volant, afin de favoriser une conduite responsable sur toutes les routes.

Les élèves du lycée Van Nham diffusent le message de la sécurité routière directement depuis l'établissement.

En 2025, le Comité provincial de la sécurité routière, en collaboration avec divers ministères, agences et organismes, mettra en œuvre de nouvelles initiatives de communication, ciblant notamment les étudiants, les jeunes, les minorités ethniques des régions montagneuses et les conducteurs effectuant de longs trajets. Les documents juridiques relatifs à la sécurité routière seront diffusés par le biais de supports imprimés, de conférences et des médias locaux.

En règle générale, le secteur de l'éducation et de la formation a organisé plus de 1 200 campagnes de sensibilisation, attirant 410 000 élèves et enseignants ; le Front de la Patrie, à tous les niveaux, a organisé près de 3 000 événements intégrés avec plus de 208 000 participants ; le Comité provincial de la sécurité routière a installé 42 grands panneaux d'affichage et 1 500 panneaux d'information le long des axes routiers et a distribué des dizaines de milliers de tracts et de guides juridiques dans la région.

Mme Dam Thi Thanh Tam, directrice adjointe du Bureau du Comité provincial de la sécurité routière, a déclaré : « L’un des points forts de l’année 2025 est le développement significatif des activités de sensibilisation sur les plateformes numériques. La page Facebook « Sécurité routière dans la province de Lang Son » a publié plus de 1 800 articles, vidéos et messages, totalisant environ 82 millions de vues. Les membres du Comité de la sécurité routière s’attachent à produire un contenu court et clair, fidèle aux situations de circulation courantes, comme des conseils sur la conduite à tenir en cas d’incident et des avertissements concernant les zones dangereuses. Ce contenu est largement partagé et devient progressivement une source de référence familière pour les familles et les conducteurs, renforçant ainsi considérablement l’efficacité de la sensibilisation. »

M. Hoang Van Duc, chauffeur sur la route Lang Son – Thai Nguyen, a déclaré : « Pendant mes pauses, je consulte souvent des sites d’info trafic pour vérifier l’état des routes. Les nombreuses vidéos qui signalent les zones dangereuses, les passages à niveau ou les précautions à prendre en cas d’intempéries sont très utiles. Ce type d’information est exactement ce dont les conducteurs ont besoin, et nous nous la partageons donc très rapidement. »

Grâce aux efforts coordonnés de différentes forces, l'information sur la sécurité routière est diffusée aux bonnes personnes au bon moment, contribuant ainsi à un changement notable des habitudes de déplacement.

Investissement dans les infrastructures – supprimer le « goulot d’étranglement »

Outre les campagnes de sensibilisation et les inspections, l'investissement dans les infrastructures de transport joue un rôle crucial dans la réduction des accidents et l'amélioration de l'efficacité de la gestion. Au cours de l'année écoulée, le Comité provincial de la sécurité routière, en coordination avec le ministère des Travaux publics et les autorités locales, a recensé et traité les points noirs et les zones à risque. De nombreux axes routiers à fort trafic ont été équipés de feux de signalisation, de panneaux réfléchissants et de ralentisseurs. Leur chaussée a également été élargie, leurs systèmes de drainage améliorés et des caméras de surveillance installées. Les infrastructures se modernisent progressivement, créant ainsi des conditions favorables aux déplacements et au développement économique.

Le ministère des Travaux publics gère et entretient 450 km de routes nationales, 720 km de routes provinciales, plus de 1 400 km de routes départementales et plus de 120 km de routes frontalières. Grâce à des fonds publics, il a sécurisé huit points noirs potentiels sur ces axes, améliorant ainsi la fluidité et la sécurité du trafic. Sur la ligne ferroviaire, quatre passages à niveau non autorisés ont été supprimés.

Les changements apportés à la gestion et aux campagnes de sensibilisation du public contribuent non seulement à réduire les risques d'accidents, mais aussi à faciliter le développement socio-économique, à accroître la connectivité régionale et à attirer les investissements, contribuant ainsi à la mise en place d'un système de transport civilisé et moderne.

En 2025, la province a enregistré 355 accidents de la route, causant 85 décès et 347 blessés. Par rapport à 2024, le nombre d'accidents a diminué de 130 (28,6 %), le nombre de décès de 16 (15,8 %) et le nombre de blessés de 98 (22 %). Pour 2026, Lang Son vise une réduction d'au moins 5 % des accidents de la route, tous critères confondus. Garantir la sécurité sur toutes les routes est non seulement le fruit d'une année d'efforts, mais aussi un message porteur de sens pour la nouvelle année : un engagement responsable et une conviction, pour un Lang Son sûr, prospère et heureux.

Source : https://baolangson.vn/bai-tet-duong-siet-chat-ky-cuong-giao-thong-an-toan-5066642.html