La zone spéciale de Kien Hai a été créée englobant l'ensemble du territoire naturel et de la population de l'ancien district insulaire de Kien Hai, dans la province de Kien Giang . Kien Hai comprend 23 îles situées dans la mer du Sud-Ouest, couvrant une superficie naturelle de 27,85 km² et comptant 20 550 habitants.
Vue de l'île de Hon Tre dans la zone économique spéciale de Kien Hai.
Le centre administratif de la zone spéciale de Kien Hai se situe sur l'île de Hon Tre, à environ 28 km à l'ouest du quartier de Rach Gia, chef-lieu de la province d'An Giang . L'île la plus éloignée est l'archipel de Nam Du, à 90 km du centre-ville de Rach Gia. Vient ensuite l'île de Hon Son, également connue sous le nom de Hon Son Rai, à environ 30 km à l'ouest de Hon Tre et à environ 60 km de Rach Gia.
Les îles de la zone économique spéciale de Kien Hai attirent de plus en plus de touristes.
Actuellement, les îles de Hon Tre, Hon Son, An Son et Nam Du bénéficient d'investissements publics pour la construction de routes en béton qui les entourent et les traversent, ainsi que d'un système de transport très pratique pour la population locale. Huit liaisons quotidiennes en ferry rapide relient la zone économique spéciale de Kien Hai au continent, notamment à Rach Gia et Ha Tien, avec des temps de trajet allant de 45 minutes à 2 heures.
Le réseau électrique national a également été étendu du continent aux îles Hon Tre et Hon Son, tandis que l'archipel de Nam Du utilise toujours des générateurs pour l'électricité 24h/24 et 7j/7, répondant ainsi aux besoins en électricité des résidents.
Le potentiel économique de la zone spéciale de Kien Hai réside dans son vaste territoire maritime, très favorable au développement des secteurs économiques maritimes, notamment l'exploitation, l'aquaculture et la transformation des produits de la mer...
Hon Tre célèbre l'annonce de la création de la zone économique spéciale de Kien Hai.
Les îles de cette zone protégée abritent de nombreuses plages immaculées aux eaux turquoise et au sable blanc, telles que les plages de Bang, Bac, Thien Tue et Gieng à Hon Son ; les plages de Cay Men, Dat Do et Ngu à An Son ; et les plages de Hon Mau et Hon Dau à Nam Du. L’abondance de la faune et de la flore marines, la pureté de l’environnement et l’hospitalité des habitants contribuent au fort potentiel de Kien Hai pour le développement de l’écotourisme.
La beauté de l'archipel de Nam Du, qui fait partie de la zone économique spéciale de Kien Hai.
La beauté de l'île de Hon Son dans la zone économique spéciale de Kien Hai. Photo : Thanh Doan
La zone économique spéciale de Tho Chau a été créée englobant l'ensemble du territoire et de la population de la commune de Tho Chau, dans la ville de Phu Quoc (anciennement). Sa superficie totale est de 13,98 km² et sa population de 1 896 habitants.
Un coin de la zone économique spéciale de Tho Chau
L'île de Tho Chau occupe une place particulièrement importante en matière de défense et de sécurité nationales, étant située à un point stratégique avancé dans la zone maritime sud-ouest du pays. Elle borde les voies de navigation internationales sur environ 12 milles nautiques et possède une frontière maritime historique avec le Royaume du Cambodge dans le golfe de Thaïlande.
Surnommée le « joyau brut » des îles du sud-ouest, l'île de Tho Chau conserve sa beauté naturelle immaculée et est considérée comme ayant un grand potentiel de développement économique, notamment touristique.
Tho Chau est une île d'importance stratégique située loin du continent.
La pêche et l'aquaculture constituent les principales activités des habitants de l'île. Quarante-six ménages élèvent plus de 50 poissons en radeaux ; près de 70 bateaux d'une puissance de 8 à 24 chevaux y pêchent ; et la production annuelle atteint 150 à 200 tonnes de produits de la mer. L'achat et la transformation du poisson et du calamar, à l'échelle de près de 1 000 tonnes par an, emploient des centaines de personnes.
L'île de Tho Chau se situe à 101 km de Phu Quoc et à 220 km de Rach Gia. Actuellement, une seule traversée en ferry relie Phu Quoc à Tho Chau, le samedi. De même, une seule traversée est assurée de Rach Gia à Tho Chau, le 5 de chaque mois.
Comité exécutif et comité permanent de la zone spéciale de Tho Chau
Les habitants de Tho Chau qui souhaitent se rendre sur le continent doivent prendre le seul ferry de la semaine pour l'île de Phu Quoc, puis rejoindre d'autres destinations du pays. Ils doivent également prévoir leur retour sur l'île la semaine suivante. Par conséquent, il leur faut au moins une semaine pour regagner le continent.
À l'inverse, ceux qui voyagent du continent vers l'île de Tho Chau doivent transiter par Phu Quoc. Ils doivent ensuite prendre le seul ferry qui part vers 11 h chaque samedi pour rejoindre l'île de Tho Chau.
Nous devions absolument être sur le ferry pour Phu Quoc à 7 heures du matin précises le lendemain ; si nous étions en retard, nous devrions rester sur l’île jusqu’à la semaine suivante et attendre un autre ferry.
La zone économique spéciale de Phu Quoc, contrairement aux deux autres zones économiques spéciales, était à l'origine une zone urbaine de classe 1 avant d'être réorganisée en zone économique spéciale. Elle a été créée englobant la totalité de la superficie et de la population de la ville de Phu Quoc, soit plus de 589 km² et environ 157 000 habitants.
Vue de la zone économique spéciale de Phu Quoc.
Établie en tant que zone administrative et économique spéciale, la zone économique spéciale de Phu Quoc joue un rôle stratégique dans de nombreux domaines : c'est un centre économique maritime, un acteur majeur du développement touristique, un pôle d'attraction important pour les investissements étrangers et une porte d'entrée majeure pour le commerce international dans la région du delta du Mékong.
Portraits du Comité permanent du Comité du Parti de la zone économique spéciale de Phu Quoc
M. Le Quoc Anh présente les décisions de nomination aux responsables du Comité populaire de la zone économique spéciale de Phu Quoc.
En particulier, grâce à son infrastructure intégrée comprenant un aéroport international, des ports maritimes et un réseau de transport interrégional, Phu Quoc est un point de connexion clé entre le Vietnam et l'ASEAN et les principaux centres économiques du monde.
La zone économique spéciale de Phu Quoc attire de nombreuses entreprises désireuses d'investir dans des projets touristiques d'envergure internationale.
Après plus de deux décennies de développement, l'économie de Phu Quoc a connu une transformation remarquable. Le taux de croissance de la valeur de la production s'est maintenu à plus de 38 % par an entre 2011 et 2024, soit six fois plus que la moyenne nationale.
L'infrastructure de transport de la zone économique spéciale de Phu Quoc se développe de manière globale.
L'aéroport international de Phu Quoc, opérationnel depuis 2012, a jeté les bases du succès actuel de Phu Quoc.
Ce qui est impressionnant, c'est la croissance exponentielle du tourisme. Rien que durant les six premiers mois de cette année, Phu Quoc aurait accueilli près de 4,5 millions de visiteurs (soit une hausse de 33,3 % par rapport à la même période l'an dernier). Parmi eux, près de 900 000 étaient des visiteurs internationaux (une augmentation de 76,7 % par rapport à la même période l'an dernier), et les recettes totales ont atteint environ 21 588 milliards de VND (une hausse de 92,6 % par rapport à la même période l'an dernier).
Ces dernières années, la transformation de Phu Quoc a suscité l'envie de nombreuses destinations touristiques vietnamiennes, attirant plus de 300 projets d'investissement. De grands groupes comme Sun Group, VinGroup et BIM Group ont créé un écosystème de complexes hôteliers de renommée mondiale couvrant toute l'île, avec des enseignes hôtelières internationales prestigieuses telles que Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton, et prochainement Rixos, The Luxury Collection et Ritz Carlton Reserve.
Phu Quoc propose chaque soir des feux d'artifice artistiques, des spectacles de renommée mondiale et des sites emblématiques tels que le plus long téléphérique à trois câbles du monde et le Pont des Amoureux…
Par ailleurs, la désignation de Phu Quoc pour accueillir l'APEC 2027 représente un atout majeur, offrant une double opportunité de développement pour atteindre de nouveaux sommets. Concrètement, 21 projets d'investissement, représentant un budget total de plusieurs centaines de milliers de milliards de VND, couvrant un large éventail de domaines, des infrastructures sociales et de transport aux complexes touristiques haut de gamme, insuffleront une dynamique forte à Phu Quoc dans une ère de croissance de qualité et d'intégration profonde, et conforteront son rôle de nouveau pôle de l'économie maritime vietnamienne.
Source : https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
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