Raisons surprenantes pour lesquelles les passagers prennent le train à grande vitesse à Ho Chi Minh-Ville

TPO - Immédiatement après la mise en service officielle de la ligne maritime Ho Chi Minh-Ville - Con Dao, certains passagers ont fait part de leurs nombreuses difficultés rencontrées lors du voyage du centre de Ho Chi Minh-Ville au port de Saigon - Hiep Phuoc, où les passagers de Ho Chi Minh-Ville à Con Dao sont récupérés.

Selon les informations de la société par actions Phu Quoc Express, la ligne Ho Chi Minh-Ville - Con Dao utilise le navire à grande vitesse Thang Long et dispose d'un itinéraire depuis le port de Saigon - Hiep Phuoc (dans le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville) jusqu'à Con Dao.

Étant donné que le port de Saigon - Hiep Phuoc est situé à environ 20 km du centre de Ho Chi Minh-Ville par la route, pour faciliter le transport des passagers, Phu Quoc Express a organisé une navette gratuite pour les passagers depuis le parc 23/9 (district 1). Cependant, comme le train vient tout juste de commencer à fonctionner, les passagers ne sont pas habitués à s'inscrire à l'avance pour les navettes, ce qui fait que l'entreprise n'est pas proactive dans l'organisation d'un nombre suffisant de bus.

Plus précisément, le matin du 16 mai, il n'y avait qu'une cinquantaine d'invités enregistrés à l'avance et Phu Quoc Express a organisé suffisamment de véhicules pour ce nombre d'invités. Cependant, au parc du 23/9, de nombreux passagers du train sont montés à bord du bus même s'ils ne s'étaient pas inscrits pour la navette, ce qui a entraîné une surcharge. Phu Quoc Express a organisé de manière proactive des véhicules supplémentaires, mais les clients ont dû attendre de nouveaux véhicules.

De même, lors du voyage de retour de Con Dao à Ho Chi Minh-Ville, de nombreux passagers ne se sont pas inscrits pour une navette du port de Saigon - Hiep Phuoc au centre de Ho Chi Minh-Ville, de sorte que la compagnie maritime n'a pas organisé de bus. De nombreux clients ont alors appelé de manière proactive des taxis, mais comme le port de Saigon - Hiep Phuoc est loin du centre de Ho Chi Minh-Ville, le nombre de taxis n'était pas suffisant pour répondre aux besoins de centaines de clients en même temps, ce qui a obligé certains clients à attendre longtemps pour trouver une voiture.

La raison surprenante pour laquelle les passagers du train à grande vitesse de Ho Chi Minh-Ville à Con Dao sont bloqués en attendant le transfert, photo 2

Les invités découvrent la cabine Café Roof Top lors de la croisière Thang Long

Le représentant de Phu Quoc Express a confirmé que la société dispose d'un plan de transfert de passagers très spécifique, même si le nombre de passagers atteint des milliers, la société peut toujours organiser suffisamment de transport pour répondre aux besoins des clients.

Phu Quoc Express recommande aux passagers de s'inscrire de manière proactive pour une navette lors de l'achat de billets afin que la société puisse organiser de manière proactive une navette pour répondre de manière pratique aux besoins de voyage.

Le navire Greenline DP transportera des passagers depuis le quai de Bach Dang (District 1)

Concernant l'organisation du transfert des passagers du quai de Bach Dang au port de Saigon - Hiep Phuoc par le bateau à grande vitesse 5 étoiles Greenlines DP, M. Tran Song Hai - Directeur de DP Green Technology Company Limited (l'unité gérant le bateau à grande vitesse Greenlines DP) a déclaré que l'unité est prête à organiser le transfert mais a actuellement besoin du soutien juridique de toutes les parties.

Le 16 mai, le passager ne s'est pas enregistré pour un transfert mais est quand même arrivé au quai de Bach Dang, de sorte que la compagnie n'a pas organisé de bateau.

« Les passagers doivent s'inscrire au transfert lors de l'achat des billets afin que nous disposions des informations nécessaires à l'élaboration d'un plan. De plus, le transfert des passagers du quai de Bach Dang au port de Saigon-Hiep Phuoc nécessite le soutien juridique de l'investisseur et des parties liées pour fonctionner conformément à la réglementation », a déclaré M. Tran Song Hai.