Raisons surprenantes pour lesquelles les passagers prennent le train à grande vitesse à Hô-Chi-Minh-Ville

TPO - Juste après la mise en service officielle de la ligne maritime Ho Chi Minh Ville - Con Dao, certains passagers ont fait part de leurs nombreuses difficultés rencontrées lors du voyage du centre de Ho Chi Minh Ville au port de Saigon - Hiep Phuoc, où les passagers de Ho Chi Minh Ville à Con Dao sont récupérés.

Selon les informations de la société par actions Phu Quoc Express, la ligne Ho Chi Minh-Ville - Con Dao utilise le navire à grande vitesse Thang Long et relie le port de Saigon - Hiep Phuoc (dans le district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville) à Con Dao.

Le port de Saïgon-Hiep Phuoc étant situé à environ 20 km du centre de Hô-Chi-Minh-Ville par la route, Phu Quoc Express a mis en place une navette gratuite au départ du parc 23/9 (1er arrondissement) pour faciliter le transport des voyageurs ferroviaires. Cependant, cette navette étant nouvellement mise en service, les voyageurs n'ont pas l'habitude de s'inscrire à l'avance, ce qui empêche la compagnie de mettre en place un nombre suffisant de navettes.

Plus précisément, le matin du 16 mai, il n'y avait qu'une cinquantaine de passagers préenregistrés et Phu Quoc Express a mis à disposition suffisamment de véhicules pour ce nombre. Cependant, au parc du 23/9, de nombreux passagers du train qui ne s'étaient pas inscrits pour une navette ont tout de même pris place, ce qui a entraîné une surcharge. Phu Quoc Express a pris l'initiative de mettre à disposition des véhicules supplémentaires, mais les passagers ont dû attendre un nouveau véhicule.

De même, lors du voyage retour de Con Dao à Hô-Chi-Minh-Ville, de nombreux passagers n'avaient pas réservé de navette entre le port de Saïgon-Hiep Phuoc et le centre-ville, de sorte que le navire n'a pas organisé de navette. Nombre d'entre eux ont alors appelé un taxi, mais le port de Saïgon-Hiep Phuoc étant éloigné du centre-ville, le nombre de taxis était insuffisant pour répondre aux besoins de centaines de passagers simultanément, ce qui a entraîné de longues attentes.

Les invités découvrent la cabine Café Roof Top sur le bateau de croisière Thang Long

Le représentant de Phu Quoc Express a confirmé que la société dispose d'un plan de transfert de passagers très spécifique, même si le nombre de passagers atteint des milliers, la société peut toujours organiser suffisamment de transport pour répondre aux besoins des clients.

Phu Quoc Express recommande aux passagers de s'inscrire de manière proactive pour une navette lors de l'achat de billets afin que la société puisse organiser de manière proactive une navette pour répondre facilement à leurs besoins de voyage.

Le navire Greenline DP transportera des passagers depuis le quai de Bach Dang (District 1)

Concernant l'organisation du transfert des passagers du quai de Bach Dang au port de Saigon - Hiep Phuoc par le navire à grande vitesse 5 étoiles Greenlines DP, M. Tran Song Hai - Directeur de DP Green Technology Company Limited (l'unité gérant le navire à grande vitesse Greenlines DP) a déclaré que l'unité est prête à organiser le transfert mais a actuellement besoin du soutien juridique de toutes les parties.

Le 16 mai, le passager ne s'est pas enregistré pour le transfert mais est quand même arrivé au quai de Bach Dang, de sorte que la compagnie n'a pas organisé de bateau.

« Les passagers doivent s'inscrire pour le transfert lors de l'achat des billets afin que nous puissions disposer des informations nécessaires à l'élaboration d'un plan. De plus, le transfert des passagers du quai de Bach Dang au port de Saigon-Hiep Phuoc nécessite le soutien juridique de l'investisseur et des parties liées pour se dérouler conformément à la réglementation », a déclaré M. Tran Song Hai.

Trong Thinh

Source : https://tienphong.vn/bat-ngo-ly-do-khach-di-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-va-vat-cho-trung-chuyen-post1638382.tpo