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Le ministère de la Construction ordonne la suppression des obstacles à la circulation des camionnettes.

Le ministère de la Construction a publié un avis demandant des recherches, un examen et, au besoin, la modification ou le complément des règlements sur la classification et l’inspection des camionnettes.

ZNewsZNews28/05/2026

Le ministère de la Construction a récemment publié l'avis n° 242/TB-BXD, concluant sur plusieurs points après avoir travaillé avec Ford Vietnam concernant des propositions relatives aux camionnettes – qui sont en grande partie classées comme camionnettes à double cabine.

Dans le document susmentionné, le ministère de la Construction a chargé le Département des routes et le Département de l'immatriculation des véhicules de coordonner la révision de la QCVN 41:2024, de la circulaire n° 53/2024 et des réglementations connexes, tout en évaluant l'efficacité de la mise en œuvre du document n° 2612/CĐBVN-TCGT du Département des routes, en clarifiant les problèmes qui ont été résolus ainsi que les obstacles qui subsistent dans la pratique.

Le ministère de la Construction a également demandé une étude sur l'application des réglementations antérieures, les pratiques d'organisation du trafic, la classification des véhicules et le contrôle technique des pick-up double cabine. Il a par ailleurs chargé les organismes et organisations concernés d'engager proactivement des discussions avec les constructeurs automobiles, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et d'autres organismes et organisations compétents afin de proposer des solutions appropriées, y compris, le cas échéant, la modification ou le complément de la norme QCVN 41:2024 ou de la circulaire n° 53/2024.

Le ministère de la Construction exige que les recherches susmentionnées sur les modifications et les ajouts garantissent la conformité aux réglementations, relèvent de l'autorité compétente, soient cohérentes, réalisables, transparentes et ne donnent pas lieu à des interprétations divergentes lors de leur mise en œuvre.

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Dans l’avis n° 242/TB-BXD, le ministère de la Construction a également pris en compte les commentaires et recommandations de Ford Vietnam concernant les difficultés et les obstacles rencontrés dans l’application pratique de la réglementation relative aux camionnettes à double cabine.

Le ministère de la Construction a déclaré qu'il avait auparavant rencontré le département de la construction de Hanoï pour conseiller le Comité populaire de Hanoï sur la publication de la décision 52/2026, autorisant les camionnettes à fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

Du côté du Département des routes, après avoir travaillé avec Ford Vietnam et des unités de recherche, ils ont également publié le document 2612/CĐBVN-TCGT aux agences de gestion routière du pays demandant un examen et des orientations sur l'organisation appropriée du trafic.

Toutefois, de l'avis de Ford Vietnam, les directives ci-dessus n'abordent que les étapes initiales et ne peuvent pas résoudre complètement les problèmes en raison des différences d'interprétation et d'application liées à la classification des véhicules, à la signalisation routière et à l'organisation locale du trafic.

Par conséquent, Ford Vietnam propose que les recommandations des entreprises continuent d'être étudiées objectivement, conformément à la réglementation et dans le cadre des autorités compétentes, en assurant un équilibre entre les exigences de la gestion étatique, la sécurité et l'ordre routiers, et en résolvant les obstacles raisonnables rencontrés par les citoyens et les entreprises.

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Au Vietnam, le segment des pick-ups est dominé par les modèles de taille moyenne de marques américaines et japonaises.

Le Ford Ranger demeure le pick-up le plus populaire auprès des acheteurs vietnamiens depuis le début de l'année, avec des ventes cumulées atteignant 5 045 unités après quatre mois. Sur la même période, le Toyota Hilux a enregistré des ventes de 2 333 unités, se classant ainsi deuxième pick-up le plus vendu au Vietnam.

Depuis le début de l'année, Mitsubishi Triton a vendu 1 184 unités à des clients vietnamiens, tandis qu'Isuzu D-Max continue de se débattre en dernière position avec 317 unités vendues, soit une consommation de plus de 79 unités par mois.

Les clients vietnamiens ont également d'autres options, comme le Nissan Navara, ainsi que le gros pick-up Ram 1500, dont le lancement officiel est prévu ce week-end.

Source : https://znews.vn/bo-xay-dung-chi-dao-go-kho-cho-xe-ban-tai-post1654958.html


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