Le ministère de la Construction a défini huit tâches pour le « chemin vers la sécurité et la construction de l'avenir ».

Le plan du ministère de la Construction visant à garantir l'ordre et la sécurité routière en 2025 a pour objectif de sensibiliser la population au respect volontaire de la loi et de développer une culture de la sécurité routière, afin de réduire le nombre d'accidents de la route, qu'il s'agisse du nombre d'incidents, de décès ou de blessés.

Parallèlement, elle contribue à atténuer les embouteillages sur les principaux axes routiers et les nœuds de transport clés des grandes villes, et prévient les embouteillages prolongés.

Pour mettre en œuvre le plan ci-dessus, le Ministère exige des unités qu'elles élaborent des plans opérationnels et allouent des ressources en fonction des fonctions, des tâches et des conditions pratiques de l'unité et de la localité ; en assurant la mise en œuvre efficace des tâches et des solutions pour garantir la sécurité routière de manière rentable, en évitant les formalités ;

Il est essentiel de renforcer l'application des sciences et des technologies à la sécurité routière, notamment en privilégiant l'utilisation des technologies de l'information et de l'analyse des données dans la gestion et l'exploitation des transports, l'organisation du trafic, les campagnes de sensibilisation à la sécurité routière, ainsi que le suivi, la détection et le traitement des infractions au code de la route. Les responsables, les fonctionnaires et les employés du secteur doivent montrer l'exemple en respectant la réglementation en matière de sécurité routière et en faisant preuve de responsabilité et de créativité dans l'exercice de leurs fonctions, conformément au thème « Voyagez en toute sécurité, construisons l'avenir » pour 2025.

Le ministère de la Construction a défini 8 tâches pour le « chemin vers la sécurité, construire l'avenir ».

Le ministère de la Construction propose d'améliorer la sécurité technique et la qualité environnementale des véhicules de transport.

Le ministère a également défini huit tâches clés pour la mise en œuvre du plan, exigeant des agences et des unités qu'elles améliorent l'efficacité et l'efficience de leur leadership et de leurs orientations dans la mise en œuvre de la directive n° 23 du Comité central du Parti sur le renforcement du leadership du Parti en matière de sécurité routière dans le contexte actuel ; de la résolution n° 149 du gouvernement promulguant le programme d'action du gouvernement pour la mise en œuvre de la directive n° 23 ; et de la directive n° 10 du Premier ministre sur le renforcement de la sécurité routière dans le contexte actuel.

Élaborer et perfectionner les institutions, les mécanismes, les politiques juridiques et les réglementations relatives à la sécurité routière, afin d'appliquer rapidement et efficacement les acquis de la quatrième révolution industrielle ; en particulier, mettre en œuvre efficacement la loi sur la circulation routière et la loi sur la sécurité routière ; intégrer l'objectif de garantir la sécurité routière dans les plans sectoriels nationaux, régionaux et provinciaux, les plans d'aménagement du territoire, les plans de développement urbain et rural et les plans de transport spécialisés.

Le Ministère exige des agences et des unités qu'elles assurent l'avancement et la qualité des principaux projets d'investissement dans les infrastructures de transport ; qu'elles organisent la circulation de manière scientifique et rationnelle ; qu'elles entretiennent et réparent les infrastructures de transport tout en examinant et en traitant définitivement les points noirs et les lieux potentiels d'accidents de la route ; qu'elles éliminent les passages illégaux non autorisés sur les voies ferrées ; qu'elles préviennent et gèrent les empiètements sur les voies maritimes et fluviales ; et qu'elles protègent la sécurité de l'espace aérien d'approche et de trajectoire de vol dans les aéroports.

Améliorer la sécurité technique et la qualité environnementale des véhicules de transport ; perfectionner le système de normes, de réglementations et de standards techniques relatifs à la sécurité routière des véhicules, des composants, des matériaux et des infrastructures afin de faciliter la production, la commercialisation et la circulation de véhicules respectueux de l'environnement.

Par ailleurs, il convient de restructurer les transports, d'accroître la part de marché du transport ferroviaire, fluvial, maritime et aérien, et de réduire progressivement la dépendance au transport routier ; d'accélérer les investissements et le développement des systèmes de transport public dans les zones urbaines et interprovinciales.

Développer durablement une culture de la sécurité routière auprès des organisations et des particuliers lors de l'élaboration et de l'application des lois relatives aux activités et services de transport. Innover dans la diffusion et la sensibilisation aux règles de sécurité routière, en privilégiant le changement de comportement comme critère d'évaluation des résultats ; promouvoir la sensibilisation sur les médias sociaux et les plateformes numériques ; et encourager et guider l'intégration des objectifs de sécurité routière dans les programmes, plans et activités des agences, services, établissements scolaires et entreprises de transport.

Poursuivre l'amélioration des capacités et de l'efficacité des forces de l'ordre en matière de sécurité routière, renforcer les contrôles, les examens et le traitement des infractions au code de la route. Promouvoir l'exploitation et l'utilisation des systèmes de traitement des données issues des dispositifs de géolocalisation des véhicules au service de la gestion des transports ; développer l'utilisation des technologies de l'information, en assurant la connectivité et le partage des bases de données entre les ministères et les secteurs concernés.

Enfin, le ministère a demandé une amélioration des capacités de sauvetage, de secours et de rétablissement suite aux accidents de la route.

Source : https://cand.com.vn/Xa-hoi/-bo-xay-dung-dat-ra-8-nhiem-vu-cho-hanh-trinh-an-toan-kien-tao-tuong-lai-i763215/