BYD Seal Performance, une « bête de course », au prix de 1,4 milliard de VND.

Avec 523 chevaux et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de seulement 3,8 secondes, la BYD Seal Performance est une berline électrique qui inquiète de nombreuses voitures de sport, mais elle a tout de même un point faible majeur.

Vidéo : Que renferme le véhicule électrique BYD Seal Performance et son impressionnant moteur de « 523 chevaux » ?

Des performances exceptionnelles qui surpassent celles de son segment.

La BYD Seal Performance est équipée de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, développant une puissance totale de 523 chevaux et un couple de 670 Nm. Elle peut ainsi accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, une performance comparable à celle de nombreuses voitures de sport à moteur thermique traditionnel. Malgré son poids de plus de 2 tonnes, même en mode Eco, elle offre des accélérations impressionnantes et une excellente réactivité.

Pour ceux qui ne sont pas familiers avec les performances des véhicules électriques, la maîtrise du Seal Performance exige vigilance et précision. Le mode Sport procure des sensations grisantes, mais peut aussi facilement inciter les conducteurs inexpérimentés ou inattentifs aux conditions de circulation à dépasser les limitations de vitesse.

Sensations de suspension et de conduite

La BYD Seal est équipée d'une suspension mécanique à double triangulation à l'avant et d'une suspension multibras à l'arrière. Ce système est finement réglé pour une conduite sportive et offre une excellente tenue de route à haute vitesse. Malgré quelques légers rebonds lors du passage sur de grands ponts, la voiture conserve une sensation de stabilité et de sécurité.

Le siège conducteur est positionné près du centre de l'empattement, ce qui minimise le roulis en virage et lors des changements de voie. Associé à une direction assistée asservie à la vitesse, il permet au conducteur de maîtriser facilement le véhicule dans diverses conditions de conduite. En mode Sport, le volant offre un excellent retour d'information, comparable à celui de nombreux modèles allemands.

qualité d'isolation acoustique et de châssis

Les performances d'insonorisation du BYD Seal Performance sont parmi les meilleures de sa catégorie. Doté de vitres à double vitrage, d'un châssis robuste et d'une conception aérodynamique optimisée (coefficient de traînée de 0,29 Cd), ce véhicule réduit considérablement le bruit du vent à haute vitesse.

Cependant, en raison de l'utilisation de jantes de 19 pouces et de pneus larges 235/45, le bruit provenant du dessous du châssis pénètre de manière assez significative dans l'habitacle lorsque l'on roule à des vitesses de 90 km/h ou plus.

L'extérieur est sportif, moderne et optimisé sur le plan aérodynamique.

La BYD Seal Performance arbore un design fastback sportif, élégant et harmonieux. Des détails comme les poignées de porte dissimulées, les vitres teintées et le petit aileron arrière contribuent à son allure moderne.

La voiture est équipée de phares à LED intelligents, d'une caméra à 360 degrés, de capteurs d'aide au stationnement et d'un hayon électrique. Elle arbore des jantes sportives multibranches de 19 pouces et des feux arrière à LED 3D allongés.

Intérieur minimaliste, spacieux et à la pointe de la technologie.

Avec un empattement de plus de 2,9 mètres, le BYD Seal offre un espace généreux à l'habitacle, tant pour les passagers arrière que pour les passagers avant. Le poste de conduite se distingue par un design minimaliste, articulé autour d'un écran tactile central de 15,6 pouces orientable verticalement et horizontalement. La voiture est également équipée d'un écran numérique de 10,25 pouces derrière le volant et, sur la version Performance, d'un affichage tête haute (HUD).

Les finitions comprennent du cuir et du tissu haut de gamme, avec des surpiqûres bleues en relief. Parmi les points forts de cette version figurent un système audio DYNAUDIO à 12 haut-parleurs, une climatisation bizone, un éclairage d'ambiance intérieur multicolore, deux chargeurs sans fil, un affichage tête haute et bien plus encore.

Les sièges sont revêtus de cuir véritable, réglables électriquement en 8 directions, chauffants, ventilés et dotés d'une fonction mémoire. La banquette arrière est rabattable 60/40, équipée de fixations ISOFIX et d'un accoudoir central. Le coffre offre un volume de 400 litres, auquel s'ajoutent 50 litres dans le coffre avant.

Fonctionnement et recharge : une expérience enrichissante, conjuguée à des défis d'infrastructure.

Une batterie d'une capacité supérieure à 82 kWh représente environ un tiers du poids du véhicule. En pratique, la consommation d'énergie pour parcourir près de 500 km, lorsque le niveau de la batterie passe de 90 % à 30 %, est raisonnable, mais la vitesse de recharge reste un point à prendre en compte.

Le chargeur de 2,2 kW inclus est trop lent et nécessite une prise de terre, ce qui est assez contraignant. La recharge rapide sur des bornes privées (comme EV Charge) prend près de deux heures pour passer de 30 % à 100 %, pour un coût d'environ 460 000 VND. Bien que ce modèle ne puisse rivaliser avec les offres de recharge gratuite de certains constructeurs nationaux, ses coûts d'utilisation globaux restent raisonnables par rapport aux voitures à essence du même segment.

Un atout majeur est venu du support technique de BYD Vietnam ; la société a immédiatement dépêché des techniciens pour installer une borne de recharge de 7,7 kW au domicile du véhicule d’essai après la livraison.

L'expérience passionnante avec BYD Seal ne s'arrête pas là !

La BYD Seal Performance est une berline électrique offrant une expérience de conduite dynamique, un design moderne et des fonctionnalités impressionnantes, le tout pour un prix inférieur à 1,4 milliard de VND. Toutefois, pour optimiser ses performances, il est important de tenir compte de l'infrastructure de recharge disponible, notamment en appartement ou dans les zones densément peuplées.

Pour les passionnés de vitesse à la recherche d'un véhicule électrique performant, le BYD Seal Performance est une option intéressante, même s'il présente encore certaines limitations qui nécessitent des améliorations compte tenu des infrastructures vietnamiennes.

Nous poursuivrons notre série par un voyage d' Hanoi au centre du Vietnam, dans le but d'évaluer le système ADAS en pratique et de découvrir les bornes de recharge privées le long du parcours.

Voici d'autres images du BYD Seal Performance :

Source : https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html