Les compagnies aériennes américaines font fortune grâce aux surtaxes « pare-chocs ».

(CLO) Selon un rapport du Sénat américain publié mardi dernier, les compagnies aériennes ont empoché des milliards de dollars grâce aux surcharges, comme par exemple en facturant aux clients des frais supplémentaires pour choisir leurs sièges ou emporter des bagages à main.

Certaines compagnies aériennes vont même jusqu'à payer leur personnel en espèces pour repérer les clients qui tentent d'éviter les frais de bagages à main, indique le rapport.

Entre 2018 et 2023, cinq compagnies aériennes américaines ont engrangé plus de 12 milliards de dollars grâce aux frais de sélection des sièges, un coût qui était facturé séparément alors même qu'il était déjà inclus dans le prix du billet d'avion.

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En 2023, United Airlines facturait jusqu'à 319 $ pour un siège avec plus d'espace pour les jambes, Spirit Airlines facturait 299 $, Delta Air Lines facturait 264 $, Frontier Airlines facturait 141 $ et American Airlines facturait 140 $.

« Les frais de siège deviennent plus élevés et plus fréquents », indique le rapport. « Les cinq principales compagnies aériennes ont instauré des frais pour différents types de sièges, allant du supplément d'espace pour les jambes aux sièges côté hublot en passant par la sélection préalable des sièges, obligeant ainsi les parents à payer un supplément pour s'asseoir à côté de leurs enfants. »

Face à cette situation, l'administration du président sortant Joe Biden cherche à renforcer la réglementation des compagnies aériennes. Ainsi, le ministère américain des Transports publiera, au début du mois, une réglementation obligeant les compagnies aériennes à rembourser automatiquement les passagers en cas d'annulation ou de retard de vol.

Le rapport détaille comment les compagnies aériennes à bas prix comme Frontier et Spirit ont pu augmenter leurs recettes liées aux frais de bagages. Plus précisément, ces deux compagnies ont dépensé jusqu'à 26 millions de dollars en primes pour leurs employés, les incitant à trouver des moyens de pénaliser les passagers ne respectant pas la réglementation sur les bagages cabine, ce qui se traduit souvent par des frais supplémentaires ou même par le risque de rater son vol.

« Les employés de Frontier peuvent gagner jusqu'à 10 dollars par bagage qu'un passager est contraint d'enregistrer en porte d'embarquement », indique le rapport. Dans une déclaration à CNN, Frontier a reconnu verser des commissions aux agents d'embarquement.

Le rapport a également constaté que certaines compagnies aériennes semblent tenter d'éviter les impôts fédéraux en qualifiant certains frais de « non imposables ».

Cependant, le groupe de pression du secteur aérien Airlines for America a déclaré : « Nos membres respectent toutes les lois et réglementations, y compris les taxes et les frais. » Spirit Airlines a indiqué être en désaccord avec la majeure partie du rapport et a insisté sur sa transparence concernant ses services et ses tarifs.

En août, le ministère américain des Transports a proposé une réglementation visant à supprimer les frais de réservation de sièges pour les familles souhaitant voyager ensemble. « Je sais que certains PDG de compagnies aériennes ont exprimé le souhait que la prochaine administration privilégie les entreprises plutôt que les consommateurs », a déclaré le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg.

La sous-commission permanente d'enquête du Sénat américain a annoncé qu'elle tiendra une audience la semaine prochaine, avec la participation de représentants des principales compagnies aériennes, dont American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Frontier Airlines et Spirit Airlines.

Ha Trang (selon CNN)

Source : https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html