Les compagnies aériennes américaines engrangent d'énormes profits grâce à une forte augmentation des surcharges.

(CLO) Selon un rapport du Sénat américain publié mardi dernier, les compagnies aériennes ont empoché des milliards de dollars grâce aux surcharges, comme le fait de facturer aux clients un supplément pour la sélection des sièges ou les bagages à main.

Le rapport indique que certaines compagnies aériennes vont même jusqu'à payer leur personnel en espèces pour repérer les clients qui tentent d'éviter les frais de bagages à main.

Entre 2018 et 2023, cinq compagnies aériennes américaines ont engrangé plus de 12 milliards de dollars grâce aux frais de sélection des sièges, un coût souvent dissocié du prix réel du billet d'avion.

Photo : Getty Images

En 2023, United Airlines facturait jusqu'à 319 $ pour un siège avec plus d'espace pour les jambes, Spirit Airlines facturait 299 $, Delta Air Lines facturait 264 $, Frontier Airlines facturait 141 $ et American Airlines facturait 140 $.

« Les frais de siège deviennent de plus en plus élevés et répandus », indique le rapport. « Cinq grandes compagnies aériennes ont instauré des frais pour différentes options de siège, allant de l'espace supplémentaire pour les jambes aux sièges côté hublot ou aux sièges présélectionnés, obligeant ainsi les parents à payer un supplément pour s'asseoir à côté de leurs enfants. »

Face à cette situation, l'administration du président sortant Joe Biden cherche à renforcer la réglementation des compagnies aériennes. Ainsi, le ministère américain des Transports publiera, au début du mois, une réglementation obligeant les compagnies aériennes à rembourser automatiquement les passagers en cas d'annulation ou de retard de vol.

Le rapport détaille les méthodes employées par les compagnies aériennes à bas prix comme Frontier et Spirit pour augmenter leurs revenus liés aux frais de bagages. Plus précisément, ces deux compagnies ont dépensé jusqu'à 26 millions de dollars en primes pour leurs employés, les incitant à trouver des moyens de pénaliser les passagers ne respectant pas la réglementation relative aux bagages à main, ce qui se traduisait souvent par des frais supplémentaires ou même par le fait que les passagers ratent leur vol.

« Les employés de Frontier pouvaient gagner jusqu'à 10 dollars par bagage que les passagers étaient contraints d'enregistrer en porte d'embarquement », indique le rapport. Dans une déclaration à CNN, Frontier a reconnu avoir versé des commissions au personnel d'embarquement.

Le rapport révèle également que certaines compagnies aériennes semblent tenter d'échapper aux impôts fédéraux en qualifiant certains frais de « non imposables ».

Cependant, Airlines for America, l'organisation de lobbying du secteur aérien, a déclaré : « Nos membres respectent toutes les lois et réglementations, y compris les taxes et redevances. » Spirit Airlines, quant à elle, a indiqué être en désaccord avec la majeure partie du rapport et a maintenu avoir toujours fait preuve de transparence concernant ses services et ses tarifs.

En août, le ministère américain des Transports a proposé une réglementation visant à supprimer les frais de choix de siège pour les familles souhaitant voyager ensemble. Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a déclaré : « Je sais que certains PDG de compagnies aériennes ont exprimé le souhait que la prochaine administration privilégie les entreprises plutôt que les clients. »

La sous-commission permanente d'enquête du Sénat américain a annoncé qu'elle tiendra une audience la semaine prochaine, avec la participation de représentants des principales compagnies aériennes, dont American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Frontier Airlines et Spirit Airlines.

Ha Trang (selon CNN)

Source : https://www.congluan.vn/cac-hang-hang-khong-my-kiem-bon-tien-nho-boi-thu-phu-phi-post323243.html