Le 26 mars, des journalistes du journal Giao Thong étaient présents sur le chantier du projet d'investissement de construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, depuis le début du tracé (intersection avec la route nationale 7A) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 46B.
L'intersection QL7A (dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau) est le point de départ du projet.
D’après les documents consultés, des milliers d’ouvriers et de machines travaillent d’arrache-pied pour achever ce tronçon de la route d’ici le 30 avril, comme l’a ordonné le Premier ministre .
Parallèlement à l'accélération de la construction de la route principale, les entrepreneurs ont également mobilisé des ressources humaines et des machines pour achever les sous-éléments, les systèmes de sécurité routière, les voies de desserte et les intersections afin de pouvoir desservir les usagers dès l'ouverture de la route à la circulation.
Conformément au plan, l'autoroute Dien Chau – Bai Vot s'étend sur 49,3 km et comprend 4 échangeurs. Le tronçon traversant la province de Nghe An (44,4 km) en compte 3, tandis que celui de la province de Ha Tinh (4,9 km) en possède un, qui marque le terminus du projet.
Carrefour QL7C (commune Nghi Dong, district Nghi Loc)
Le premier carrefour montant/descendant est le point de départ du projet, croisant la route nationale 7A (le point d'arrivée du projet Nghi Son - Dien Chau qui a été mis en service auparavant, situé dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau).
À cette intersection, les personnes suivant la route nationale 7A vers l'est atteindront le centre administratif du district de Dien Chau, province de Nghe An .
De plus, on peut également se rendre au parc industriel de Tho Loc et sur des plages touristiques comme Dien Thanh, Cua Hien, Bai Lu...
Au contraire, en suivant la route nationale 7A vers l'ouest, on atteint les districts suivants : Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong, Ky Son et on peut se rendre au Laos par le poste frontière international de Nam Can dans le district de Ky Son.
Intersection QL46B (dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen) descendant vers la ville de Vinh et vers la ville natale de l'oncle Ho (Nam Dan)
La bretelle d'accès suivante croise la QL7C (route N5, située dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc).
À cette intersection, les personnes suivant la route nationale 7C vers l'est atteindront le centre administratif du district de Nghi Loc ; les parcs industriels : WHA, Nam Cam ; ou le port international en eau profonde de Vissai Nghi Thiet ; le dépôt pétrolier et le port de DKC.
À l'ouest se trouvent les districts de Do Luong, Tan Ky et les districts occidentaux de Nghe An.
La bretelle d'accès et la bretelle de sortie traversant la province de Nghe An croisent la route nationale 46B (dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen).
Ce carrefour se situe en plein cœur du parc industriel VSIP. En continuant vers l'est, on arrive à la ville de Vinh et au siège des agences gouvernementales de la province de Nghệ An. On peut également emprunter la route nationale 46A jusqu'au port et à la plage de Cua Ló.
3 échangeurs sur et hors du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, section traversant la province de Nghệ An
En vous dirigeant vers l'ouest, vous atteindrez la ville natale du président Hô Chi Minh (district de Nam Dan) et le district de Thanh Chuong. De là, rejoignez le poste frontière de Thanh Thuy (district de Thanh Chuong) ou suivez la route Hô Chi Minh vers le sud jusqu'au poste frontière international de Cáu Treo (district de Huong Son, Ha Tinh).
Le projet est mis en œuvre sous la forme d'un PPP, par un consortium d'investisseurs : Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company - Nui Hong Investment Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company ; l'entreprise de projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Conformément aux directives du Premier ministre, le tronçon allant du début de la route (QL7A) jusqu'à l'intersection avec la QL46B doit être achevé d'ici le 30 avril 2024.
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