Échangeurs sur l'autoroute de Dien Chau

Le 26 mars, un journaliste du journal Giao Thong était présent sur le chantier de construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, plus précisément sur la section allant du début de la route (intersection avec la route nationale 7A) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 46B.

Le point de départ du projet est l'intersection avec la route nationale 7A (située dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau).

Selon les informations disponibles, des milliers d'ouvriers et d'engins travaillent d'arrache-pied pour achever ce tronçon de la route d'ici le 30 avril, comme l'a ordonné le Premier ministre .

Parallèlement à l'accélération de la construction de la route principale, les entrepreneurs mobilisent également de la main-d'œuvre et des machines pour achever les éléments auxiliaires, les systèmes de sécurité routière, les voies d'accès et les échangeurs afin qu'ils puissent servir le public dès l'ouverture de la route.

Conformément au plan, l'autoroute Dien Chau – Bai Vot s'étend sur 49,3 km et comprend 4 échangeurs. Le tronçon traversant la province de Nghe An (44,4 km) compte 3 échangeurs, tandis que celui de la province de Ha Tinh (4,9 km) en compte un seul, qui constitue le terminus de l'autoroute.

Intersection de la route nationale 7C (située dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc)

La première bretelle d'accès/de sortie est le point de départ du projet, croisant la route nationale 7A (qui est le point d'arrivée du projet Nghi Son – Dien Chau qui a été mis en service précédemment, situé dans la commune de Dien Cat, district de Dien Chau).

À cette intersection, les personnes voyageant vers l'est sur la route nationale 7A atteindront le centre administratif du district de Dien Chau, province de Nghe An .

De plus, on peut également se rendre dans la zone industrielle de Tho Loc et sur des plages touristiques comme Dien Thanh, Cua Hien, Bai Lu…

À l'inverse, en voyageant vers l'ouest le long de la route nationale 7A, on arrive aux districts de Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong, Ky Son, et éventuellement au Laos voisin via le poste frontière international de Nam Can dans le district de Ky Son.

L'intersection de la route nationale 46B (située dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen) mène à la ville de Vinh et au lieu de naissance du président Ho Chi Minh (Nam Dan).

La prochaine bretelle d'accès/de sortie croise la route nationale 7C (route N5, située dans la commune de Nghi Dong, district de Nghi Loc).

À cette intersection, les personnes voyageant vers l'est sur la route nationale 7C atteindront le centre administratif du district de Nghi Loc ; des zones industrielles telles que WHA et Nam Cam ; le port international en eau profonde de Vissai Nghi Thiet ; et le port et le site de stockage de pétrole et de gaz de DKC.

En se dirigeant vers l'ouest, on arrive aux districts de Do Luong, Tan Ky et aux districts occidentaux de la province de Nghe An.

La bretelle d'accès/de sortie qui traverse la province de Nghe An croise la route nationale 46B (dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen).

Cet échangeur se situe en plein cœur du parc industriel VSIP. Plus à l'est, vous atteindrez la ville de Vinh et le siège du gouvernement provincial de Nghệ An. Vous pouvez également emprunter la route nationale 46A jusqu'au port et à la plage de Cua Lô.

Trois échangeurs pour le projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, la section traversant la province de Nghe An.

En vous dirigeant vers l'ouest, vous atteindrez le lieu de naissance du président Hô Chi Minh (district de Nam Dan) et le district de Thanh Chuong. De là, vous pourrez rejoindre le poste frontière de Thanh Thuy (district de Thanh Chuong) ou emprunter l'autoroute Hô Chi Minh jusqu'à Ha Tinh, puis continuer vers le sud jusqu'au poste frontière international de Cau Treo (district de Huong Son, Ha Tinh).

La section Dien Chau - Bai Vot du projet a une longueur totale de 49,3 km, traversant deux provinces : Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km), avec un investissement total de 11 157 milliards de VND ; la construction a commencé le 22 mai 2021.

Le projet est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) par un consortium d'investisseurs comprenant Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation et VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company ; l'entreprise porteuse du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Conformément à la directive du Premier ministre, le tronçon allant du début de la route (route nationale 7A) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 46B doit être achevé d'ici le 30 avril 2024.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cac-nut-giao-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-ket-noi-den-dau-192240326234420937.htm