Nous avons besoin de ponts pour prévenir les inondations hors saison.

HNN - Lors d'une récente visite dans la commune de Phu Loc, j'ai constaté que, malgré la fin de la saison des pluies et des inondations, la route inter-villages reliant les hameaux 3, 4, etc., reste fortement inondée par endroits. Cette situation soulève la question de la sécurité des personnes et des véhicules qui y circulent, notamment des étudiants. Le projet de construction d'un pont a reçu l'approbation et le soutien de la population locale.

Des élèves traversent une zone inondée et profonde dans le hameau 4, commune de Phu Loc.

En traversant la route du hameau 4, commune de Phu Loc, par un bel après-midi de décembre 2025, nous avons dû faire demi-tour en raison d'importantes inondations. Arrivés à une extrémité de la route, nous avons constaté que de nombreux véhicules étaient immobilisés, les gens tentant de traverser la zone inondée. Plus inquiétant encore, en fin d'après-midi, certains étudiants, dont les maisons se trouvaient à proximité de la zone inondée, au lieu de faire un détour plus long, continuaient de pousser leurs vélos dans l'eau qui leur arrivait au-dessus des genoux.

M. Tran Le, habitant du quartier de relogement de Vung Than (hameau 4, commune de Phu Loc), a déclaré : « Ma maison se trouve près de la zone inondée. Ce sont les ponceaux. En été, cet endroit est sec, mais de juillet à la fin de l’hiver, il est fréquemment inondé à marée haute. Le plus inquiétant, c’est la nuit, quand les élèves vont à leurs cours particuliers et que les gens rentrent du travail. À de nombreuses reprises, je suis resté devant chez moi à assister aux inondations et j’ai aidé beaucoup de personnes qui étaient complètement submergées. »

Dans la commune de Phu Loc, trois zones, situées dans les hameaux 3, 4 et Le Thai Thien, sont sujettes à des inondations importantes. Selon M. Nguyen Van Hiep, président du Comité populaire de la commune de Phu Loc, en 2008, l'ancien Comité populaire du district de Phu Loc avait lancé un projet de construction d'une route le long de la lagune de Cau Hai. Faute de fonds suffisants, seuls des ponceaux ont pu être construits à ces endroits, et la construction de ponts n'a pas encore été possible. Le projet prévoyait la construction de ponceaux plus bas que la chaussée, afin de permettre aux bateaux des habitants d'accéder facilement à la route et de s'y abriter en cas de tempête. La conception et la construction ont globalement atteint cet objectif, mais un problème est apparu : à marée haute, le niveau de l'eau monte, coupant la route et perturbant les déplacements, ce qui représente un danger pour la sécurité.

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La difficulté réside dans le fait que, malgré un détour possible, la route inter-villages est considérée comme le seul itinéraire possible pour de nombreux foyers, en raison de la distance et de la nécessité de traverser la voie ferrée et la route nationale 1. Beaucoup de parents s'inquiètent du danger que représente la traversée de la voie ferrée et de la route nationale et acceptent donc d'emprunter ce chemin avec leurs enfants s'ils estiment que le niveau de l'eau est suffisamment bas pour traverser à gué sans danger.

Des habitants tentent de traverser la zone inondée du hameau 4, commune de Phu Loc.

D'après les riverains des zones inondées, pendant la saison des pluies, le courant est très fort. Les autorités locales ont installé des barrières pour empêcher la circulation des personnes et des véhicules, mais une fois la pluie cessée, ces restrictions ne sont plus applicables. Le niveau de l'eau fluctuant tout au long de la journée, avec parfois un retrait, incite les habitants à la prudence. Malgré les recommandations des autorités locales de prendre des précautions, nombreux sont ceux qui, contraints de se déplacer, continuent de traverser la zone inondée au péril de leur vie. Cette route est également très fréquentée par les habitants des villages 3, 4, Dong Luu, Dong Hai, Le Thai Thien, Trung Phuoc Tuong, etc., ainsi que par de nombreux élèves de l'école primaire n° 1 et du collège de Phu Loc.

M. Le Hoang (né en 1972) a expliqué que, le déversoir étant construit plus bas que la chaussée, il est fréquemment inondé, l'eau atteignant parfois la hauteur de poitrine. Auparavant, des touristes étrangers avaient tenté de le traverser à vélo, mais leurs vélos avaient été emportés par les eaux ; heureusement, ils avaient été secourus à temps par des habitants.

Depuis de nombreuses années, les habitants de la commune de Phu Loc réclament la construction de ponts pour traverser les zones inondées. M. Huynh Cho, habitant du hameau n° 4 de Phu Loc, a exprimé son espoir : « Voir nos enfants et nos voisins traverser ces zones inondées dangereuses est très inquiétant. Nous espérons que les autorités compétentes procéderont bientôt à des relevés topographiques et à la construction de ponts dans les zones les plus touchées, afin de permettre aux habitants et aux étudiants de se déplacer en toute sécurité. »

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Selon M. Nguyen Van Hiep, le coût estimé de la construction de passages supérieurs au-dessus des zones inondées du hameau 4 s'élève à environ 14 milliards de VND, en raison de leur longueur considérable. Les deux ponts des hameaux 3 et Le Thai Thien sont estimés à environ 8 milliards de VND chacun. Afin de répondre aux souhaits des habitants et d'assurer la sécurité à long terme, les autorités locales préparent les documents et les procédures nécessaires pour demander aux autorités supérieures d'examiner et d'allouer les fonds nécessaires à la construction de ces ponts dans les meilleurs délais.

Texte et photos : HUU PHUC

Source : https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-nhung-cay-cau-tranh-lu-trai-mua-161803.html