La lenteur est une erreur avec les gens !

La semaine dernière, l'une des informations qui a attiré l'attention du public était la demande du Comité populaire provincial à l'investisseur d'examiner de manière proactive la capacité des unités de conseil et des entrepreneurs construisant la route nationale 28B afin de trouver des solutions d'ajustement, garantissant qu'il n'y ait pas de retards, d'ajustements ou de prolongations à répétition du délai de mise en œuvre du projet.

Le chef adjoint de la délégation provinciale à l'Assemblée nationale , Nguyen Huu Thong (troisième en partant de la droite), inspecte la route nationale 28B en juin 2025. Photo : T. Ha

Le Comité populaire provincial a également demandé au Conseil de gestion de projet de renforcer sa coordination avec les autorités locales et le Comité populaire provincial (par l'intermédiaire du Département de la construction) afin de traiter et de résoudre rapidement les difficultés et les obstacles rencontrés lors des travaux ; et d'élaborer un plan de construction détaillé pour les travaux restants, garantissant ainsi l'achèvement du projet en décembre prochain. La route nationale 28B continue de faire l'objet d'une attention particulière car, ces derniers temps, l'avancement des travaux a été largement suivi par le public et les médias, avec le risque de ne pas respecter le délai initial d'achèvement et de mise en service.

On peut affirmer qu'après la fusion des trois provinces de Lam Dong, Binh Thuan et Dak Nong, la nouvelle province de Lam Dong bénéficie d'une synergie particulière, propice à un développement socio-économique novateur, grâce à ses nombreux atouts dans les secteurs de l'industrie, du tourisme, de l'agriculture et de l'économie maritime. Cependant, l'un des principaux obstacles à la connexion entre ces trois anciennes provinces réside dans les infrastructures de transport. Actuellement, outre les deux autoroutes Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay, et la route nationale 1A, véritable colonne vertébrale de la partie orientale de la nouvelle province de Lam Dong, la route nationale 20 constitue le lien nord-sud essentiel au développement du chef-lieu, Da Lat. Toutefois, la route nationale 20 est actuellement saturée et soumise à des limitations de vitesse, ce qui freine considérablement le développement. Le développement repose sur l'ouverture des autoroutes Tan Phu - Bao Loc et Bao Loc - Lien Khuong. À l'ouest, le développement est également attendu par l'autoroute Chon Thanh - Gia Nghia. En particulier, l'axe de transport principal reliant l'est et l'ouest, de Phan Thiet à Da Lat via Gia Nghia, le long des actuelles routes nationales 28 et 28B, est considéré comme obsolète, rendant les déplacements très difficiles pour la population locale. Par conséquent, la modernisation et l'élargissement de la route nationale 28B, actuellement en travaux urgents, sont perçus comme une solution temporaire mais absolument indispensable pour cet axe de transport est-ouest.

Cependant, récemment, l'avancement du projet a suscité inquiétude et déception chez les usagers de la route nationale 28B, comme en témoignent les médias. Outre des raisons objectives, l'Administration des routes du Vietnam et les autorités provinciales ont également souligné le manque de fermeté du comité de pilotage et du consultant chargé de la gestion du projet. De plus, les entreprises de construction n'ont pas participé activement aux travaux et n'ont pas mobilisé suffisamment de main-d'œuvre, de matériaux et d'équipements.

S'adressant à la presse, les responsables provinciaux ont également déclaré que la région collaborerait activement pour accélérer l'achèvement de la route, conformément au plan prévu. Ceci contribuera à répondre aux besoins de transport des habitants et des touristes , notamment dans un avenir proche, lorsque l'aéroport de Lien Khuong cessera temporairement ses activités pour des travaux de modernisation (prévus en mars 2026), car il s'agit de la voie la plus courte entre Hô Chi Minh-Ville et le chef-lieu de la province.

Rappelant son discours d'orientation prononcé lors de la session de travail avec le Comité permanent des comités provinciaux du Parti des trois provinces de Binh Thuan, Lam Dong et Dak Nong avant la fusion, le secrétaire général To Lam a souligné l'importance des infrastructures de transport pour le développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales après la création de la nouvelle province de Lam Dong. Il a demandé l'accélération des projets d'autoroutes, notamment la route Nha Trang - Lien Khuong et la route reliant Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, avant 2030.

Peut-être que, dans l'attente de ces autoroutes, accélérer d'urgence les travaux de construction de la route nationale 28B, en veillant à ce qu'ils respectent le calendrier prévu, est la solution pour répondre aux attentes ; sinon, nous manquerions à notre devoir envers la population.

Source : https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html