Transformation des cendres volantes et des déchets en pavés.

En utilisant les cendres volantes de l'usine d'incinération des déchets ménagers de Can Tho, le professeur agrégé Huynh Trong Phuoc et ses collègues de l'Université de Can Tho ont mis au point et produit avec succès des pavés en béton (couramment utilisés pour les trottoirs et les cours) présentant une capacité portante et une durabilité élevées, conformes aux normes techniques actuelles. Cette recherche a un fort potentiel d'application pratique, car elle permet à la fois de résoudre des problèmes environnementaux locaux et de jeter les bases scientifiques et technologiques du développement de matériaux de construction durables et circulaires.

L'équipe du projet, accompagnée de représentants du Centre de Can Tho pour l'application des sciences et technologies avancées, se tenait sur une portion de trottoir pavée de briques fabriquées à partir de granulats de cendres volantes, discutant de l'efficacité des pavés après une période d'utilisation.

Il s'agit du résultat du projet de recherche scientifique intitulé « Recherche et réutilisation des cendres volantes issues des incinérateurs de déchets ménagers comme matières premières pour la production de matériaux de construction », mené par l'Université de Can Tho, sous la direction du professeur associé Huynh Trong Phuoc. Ce projet, réalisé d'octobre 2023 à mars 2026, vient d'être approuvé par le conseil scientifique de la ville.

D'après les statistiques, l'usine de valorisation énergétique des déchets de la ville de Can Tho rejette en moyenne 70 tonnes de cendres volantes par jour issues de son incinérateur de déchets ménagers, soit l'équivalent de 25 000 tonnes par an. Faute de valorisation efficace, ces cendres volantes satureront rapidement la capacité de stockage temporaire de la zone de collecte, entraînant une hausse des coûts d'exploitation, de gestion environnementale et de surveillance de la sécurité à long terme. Dans le cadre de ce projet de recherche, des scientifiques ont utilisé ces cendres volantes comme granulat pour la production de pavés autobloquants en béton (terrazzo), contribuant ainsi à la résolution du problème environnemental tout en répondant aux besoins locaux en matériaux.

Grâce à de nombreux procédés complexes, l'équipe de recherche a mis au point une technologie de fabrication de pavés en béton à partir de cendres volantes issues de l'incinération des déchets ménagers, utilisant au moins 50 % de ces cendres comme granulats de substitution. À partir de ce procédé, 4 500 pavés de 300 × 300 × 50 mm ont été produits, conformes aux normes techniques actuelles en matière de résistance à la flexion, d'absorption d'eau et de résistance à l'abrasion. Ces pavés ont ensuite été testés sur un tronçon de trottoir de 400 m² au Centre d'application des sciences et technologies avancées de Can Tho (quartier d'An Binh).

Le suivi réalisé sur un cycle saisonnier pluie-saison sèche a confirmé que la couche de pavage répondait aux exigences techniques. La comparaison des échantillons de sol et d'eau prélevés avant et après ce cycle n'a révélé aucun signe de relargage de métaux lourds ou de substances dangereuses provenant des blocs de béton à base de cendres volantes dans le sol et l'eau environnants.

En particulier, les briques fabriquées à partir de cendres volantes sont 10 à 20 % plus légères que les briques traditionnelles composées de granulats naturels (pierre concassée comme granulat principal et ciment comme liant). Ceci facilite le transport et la construction. Actuellement, le pressage des briques s'effectue par pressage hydraulique, ce qui permet de façonner facilement le mélange de matériaux et d'obtenir ainsi une qualité et une productivité élevées.

Résultats du projet : les briques répondent aux exigences techniques, sont fabriquées selon une chaîne de production et des méthodes similaires à celles des pavés traditionnels, ne présentent pas d’obstacles technologiques majeurs et sont proposées à un prix compétitif par rapport aux matériaux traditionnels. L’analyse environnementale n’a révélé aucun impact négatif durant la période de suivi initiale.

Le professeur agrégé Huynh Trong Phuoc, chef de projet, a déclaré : « Nous espérons que l’organisme gestionnaire et l’unité destinataire des résultats de la recherche envisageront et soutiendront la mise en œuvre de modèles pilotes élargis sur plusieurs sites présentant des conditions de sol et une intensité d’exploitation différentes (trottoirs urbains, parcs publics, cours intérieures), afin d’évaluer la stabilité dans des scénarios typiques. L’extension du projet pilote à diverses conditions d’utilisation permettra d’accroître sa représentativité et sa fiabilité, et de fournir une base pour l’élaboration de lignes directrices visant à étendre la recherche sur l’application des cendres volantes issues de l’incinération des déchets ménagers à d’autres matériaux susceptibles d’utiliser des granulats recyclés, sur la base d’une évaluation complète de leurs propriétés mécaniques, de leur durabilité et de leur innocuité environnementale. De plus, nous espérons envisager d’intégrer les résultats de la recherche à des programmes pilotes pour le développement de matériaux de construction écologiques au niveau local, en lien avec les objectifs de développement durable, d’économie circulaire et de réduction des émissions dans le secteur de la construction. »

Texte et photos : LE THU

Source : https://baocantho.com.vn/che-bien-tro-xi-rac-thanh-gach-lat-via-he-a203475.html