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Saisir l'opportunité pour Khanh Hoa de rayonner à l'international.

Avec le plus long littoral du pays après la fusion, ainsi que plus de 200 îles de toutes tailles et de nombreuses baies magnifiques considérées comme des paradis, Khanh Hoa dispose de nombreux atouts pour réaliser une percée économique et entrer dans une nouvelle ère, avec pour objectif de devenir une ville à administration centrale d'ici 2030.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên08/09/2025


Possédant une série d'avantages « sans équivalent à l'échelle nationale ».

La résolution n° 01 sur la croissance économique à deux chiffres pour la période 2025-2030, récemment publiée par le Comité provincial du Parti de Khanh Hoa, vise à transformer Khanh Hoa en une ville à gouvernance centrale d'ici 2030. La résolution définit quatre objectifs spécifiques assortis de tâches et de solutions, en se concentrant sur quatre piliers clés de la croissance.   L'économie comprend : l'industrie, l'énergie, le tourisme et les services, et le développement urbain.

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Khanh Hoa ambitionne de réaliser un développement global dans tous les domaines d'ici 2030, en devenant une ville administrée de manière centralisée.

PHOTO : MC

Grâce à ses nombreux atouts en termes de conditions naturelles, de situation géographique et de ressources naturelles, notamment son environnement écologique marin propice au développement du tourisme, Khanh Hoa, après sa fusion avec Ninh Thuan, a également acquis des ressources stratégiques supplémentaires, reliant de manière globale l'espace de développement de la région côtière du Centre-Sud et formant un nouveau pôle de croissance d'influence nationale et régionale.

Se fixer un objectif de croissance à deux chiffres sur le long terme n'est pas une solution de facilité, mais un défi majeur qui exige des bases très solides et une forte dynamique. Je suis convaincu que Khanh Hoa, grâce à sa stratégie pertinente, y parviendra sans aucun doute.

Professeur agrégé Dr Tran Dinh Thien

Plus précisément, la province de Khanh Hoa possède actuellement plus de 490 km de côtes – la plus longue du pays – et une vaste zone maritime comprenant environ 200 îles, grandes et petites, ainsi que de nombreuses baies magnifiques et réputées, telles que les baies de Nha Trang, Cam Ranh, Vinh Hy et Van Phong. Elle compte également le plus grand nombre de ports maritimes internationaux en eau profonde du pays, notamment les ports de Van Phong, Cam Ranh et Ca Na. À terme, lorsque l'ensemble du réseau autoroutier Nord-Sud sera achevé, le tronçon traversant la province de Khanh Hoa devrait être le plus long de toutes les provinces et villes. De plus, selon le plan établi, elle disposera également du plus grand nombre d'aéroports du pays, avec quatre aéroports.

M. Tran Quoc Nam, président du Comité populaire de la province de Khanh Hoa, a déclaré : « Ces dernières années, le taux de croissance économique de la province de Khanh Hoa est resté globalement élevé et positif. Sur la période 2021-2025, le taux de croissance économique moyen de l’ancienne province de Khanh Hoa est estimé à 8,2 %, et celui de l’ancienne province de Ninh Thuan à 9,76 %. Le PIB des deux provinces, combiné, progresse de manière constante et durable, pour atteindre plus de 175 000 milliards de VND en 2024. Cette restructuration économique repose sur une innovation efficace du modèle de croissance, visant un équilibre, une diversification et une exploitation durable des ressources. »

Parallèlement, les infrastructures se sont développées rapidement et de manière globale, notamment les infrastructures de transport avec des autoroutes, des routes interrégionales, des routes côtières et des ports en eau profonde favorisant l'import-export, le développement industriel et le tourisme international. Ces réalisations ont contribué à réduire les disparités entre les localités de la province, ainsi qu'entre Khanh Hoa et les autres provinces et villes du Vietnam et du monde.

Les dirigeants provinciaux ont estimé qu'après la restructuration, l'espace de développement de la province s'est élargi et que le réseau de transport est performant, offrant toutes les possibilités de transport : routier, ferroviaire, maritime et aérien. L'abondance et la diversité des ressources constituent un atout majeur pour accélérer le développement économique de la province, notamment dans le secteur maritime.

« Khanh Hoa entre aujourd'hui dans une nouvelle ère de transformation. Le potentiel et les atouts de chaque région et localité de la province seront amplifiés et optimisés, se complétant mutuellement pour favoriser le développement. L'alliance de deux économies similaires renforcera la structure industrielle, créera des liens étroits et en expansion, et stimulera plus efficacement et plus rapidement de nouveaux moteurs de croissance. Face à ces formidables opportunités et à ce destin prometteur, Khanh Hoa dispose des atouts nécessaires pour surmonter résolument tous les obstacles, atteindre de nouveaux sommets de développement et réaliser son objectif de devenir une ville sous administration centrale d'ici 2030, s'inscrivant ainsi pleinement dans la dynamique de progrès national », a affirmé M. Tran Quoc Nam.

Choisir les moteurs prioritaires d'une percée économique.

Malgré des atouts naturels et géopolitiques exceptionnels, ainsi qu'une situation centrale sur la côte Centre-Sud, les dirigeants de la province de Khanh Hoa reconnaissent que, du fait de limitations inhérentes et de l'impact de facteurs externes, le développement socio-économique de la province présente encore des lacunes qu'il convient de corriger. Plus précisément, la croissance dans certains secteurs et domaines n'a pas été durable et l'émergence de nouveaux moteurs de croissance tarde à se concrétiser. En particulier, l'attraction des investissements dans les zones de croissance clés demeure limitée, faute d'une exploitation optimale des mécanismes et politiques existants. L'avancement des principaux projets d'investissement reste lent, notamment dans les secteurs des transports, de l'énergie et des parcs industriels, principalement en raison d'obstacles liés à la planification, aux procédures foncières et aux problèmes d'autorisation des sites.

M. Chau Ngo Anh Nhan, directeur du département des finances de Khanh Hoa, a déclaré : « Les mesures incitatives prévues par la résolution 55 de l’Assemblée nationale ont initialement porté leurs fruits, insufflant une dynamique au développement de la zone économique de Van Phong. Toutefois, force est de constater que ces mesures ne sont pas encore suffisamment compétitives, notamment au regard des dispositions de la résolution 68 du Politburo relative au développement de l’économie privée. Nombre d’entre elles manquent de précision et d’attrait pour les investisseurs stratégiques, d’autant plus que de nombreuses régions déploient des efforts considérables pour attirer les investissements grâce à des mécanismes plus souples et plus efficaces. »

Le professeur agrégé Tran Dinh Thien, membre du Conseil consultatif du Premier ministre, a déclaré : « Après la fusion, Khanh Hoa bénéficie d’un nouvel élan et d’une force motrice qui lui permettent d’atteindre une croissance remarquable. Outre ses atouts existants… »   Comme le veut la tradition, Khanh Hoa bénéficie aujourd'hui d'un avantage considérable en termes d'échelle. Plus l'espace est vaste, plus l'échelle est grande et plus les ressources, notamment foncières, sont abondantes. De plus, Khanh Hoa et Ninh Thuan (anciennement) sont deux localités possédant des atouts uniques. Ces atouts ne résultent pas d'une simple combinaison mécanique, mais d'une synergie qui crée une force considérable. Ces deux localités ont également généré une dynamique de croissance positive et établi une base solide, créant ainsi les conditions propices à la poursuite du développement de Khanh Hoa. L'enjeu majeur est de savoir comment tirer parti de ces atouts et de ces synergies.

Selon M. Tran Dinh Thien, premièrement, l'intégration des nouvelles conditions de développement a profondément modifié la structure et les moteurs de ce développement, qui découlaient auparavant d'atouts considérables. Le nouveau Khanh Hoa devra donc adapter son plan de développement, redéfinir ses objectifs prioritaires, privilégier les innovations majeures et éviter une dispersion excessive de ses ressources. Par ailleurs, la fixation d'un objectif de croissance exceptionnel exige une approche tout aussi exceptionnelle. Dans l'esprit des nouvelles politiques et mécanismes, le Khanh Hoa doit être un pionnier dans la création de modèles de développement, en s'attachant à attirer des investissements de grands investisseurs dotés de solides capacités de mise en œuvre, et en menant des projets d'envergure, systématiques, de haute qualité et durables. Dans le même temps, il doit se concentrer sur le développement des ressources humaines et des capacités intellectuelles, la création de projets emblématiques et de réalisations exceptionnelles, afin de dynamiser significativement le développement de la province.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/chop-thoi-co-de-khanh-hoa-vuon-ra-bien-lon-185250907200745285.htm



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