Les ouvriers travaillent pendant le Têt

(NLDO) - Sur de nombreux projets de circulation clés, les ouvriers travaillent pendant le Têt pour accélérer les progrès afin de terminer le projet rapidement.

La Truong Son Construction Corporation a déployé cinq équipes de construction pour le projet du pont de Phong Chau, le jour du Têt. Photo : Nam Khanh

Le projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong, traversant la province de Phu Yen, s'étend sur plus de 48 km. Le point de départ se situe à l'intersection de Chi Thanh (ville de Chi Thanh, district de Tuy An), reliant l'autoroute Quy Nhon - Chi Thanh. Le point d'arrivée se situe à l'intersection de la route nationale 1 (commune de Hoa Xuan Nam, ville de Dong Hoa), reliant la route d'accès nord au tunnel de Deo Ca et l'autoroute Van Phong - Nha Trang. Le projet, qui représente un investissement total de près de 11 000 milliards de VND, débutera début 2023 et devrait être achevé au quatrième trimestre 2025.

De nombreux entrepreneurs de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong sont conscients de leur responsabilité et ont organisé des ingénieurs et des ouvriers pour travailler tout au long du Nouvel An lunaire afin de suivre l'avancement du projet.

Des entrepreneurs travaillent pendant le Têt sur le chantier de l'autoroute Chi Thanh-Van Phong. Photo : Cao Son

Au km 47+600 (fin de l'autoroute Chi Thanh - Van Phong), après plusieurs mois d'attente pour le chargement des fondations, ainsi que près de 2 mois d'arrêt des travaux en raison de la pluie, Tu Lap Construction Company Limited a mobilisé la force de construction maximale pour entreprendre l'intégralité du parcours.

L'ingénieur Nguyen Dinh Trung, directeur adjoint des travaux chez Tu Lap Contractor, a déclaré que l'unité a maintenu son rythme de construction normal pendant les jours précédant le Têt. Les pluies prolongées de cette année ont rendu les travaux difficiles et ont dû être temporairement interrompus. Profitant des conditions météorologiques favorables, malgré l'arrivée du Têt, l'entrepreneur a mobilisé ses ouvriers pour qu'ils restent et poursuivent les travaux.

« Nous sommes tous restés heureux, considérant qu'il s'agissait d'une tâche et d'une responsabilité communes à l'unité. Chacun a compris que nous devions sacrifier notre bonheur personnel pour compenser les jours de mauvais temps », a déclaré M. Trung.

À midi, au carrefour Hoa Tam Nut (intersection avec la route nationale 1 au kilomètre 43+536), les engins bourdonnaient encore d'activité. Aux deux approches sud du carrefour, des rouleaux compresseurs étaient déployés sans relâche, et sous le pont, une file de camions transportait toujours à la hâte les matériaux nécessaires au remplissage de la chaussée. À l'approche 2, une équipe de consultants en supervision de chantier forait pour prélever des échantillons afin de tester le compactage de la chaussée.

Selon M. Ngo Tien Ha, directeur adjoint de la gestion de projet du Groupe Central Construction, depuis la fin de l'année, le personnel et les ouvriers du Groupe ont décidé de rester sur le chantier pour travailler pendant le Têt. « Repas et séjour sur le chantier. Tous les ingénieurs, opérateurs d'engins et conducteurs sont prêts à travailler, à profiter du printemps sur le chantier et à travailler pendant le Têt pour compenser les derniers mois de saison des pluies », a déclaré M. Ha.

Selon le rapport du Comité de gestion du projet 7 (investisseur du projet), les entrepreneurs ont maintenant traité plus de 15 km de terrain meuble, atteignant près de 90 % ; la construction a rempli le sol K95, atteignant 71 % ; la pierre concassée mélangée au ciment a atteint 31 %. De nombreux endroits sur le tracé ont été pavés. L'entrepreneur a également construit les 32 ponts, atteignant 100 % (dont la construction du tablier du pont a atteint plus de 94 % des travées)... la production cumulée à ce jour a atteint 5 527 milliards de VND, atteignant près de 69 % de la valeur du contrat, soit près de 1 % plus vite que l'avancement du projet.

Le nouveau projet de pont de Phong Chau sera bientôt achevé

Dans le cadre du nouveau projet de pont de Phong Chau - Route nationale 32C dans la province de Phu Tho , l'entrepreneur maintiendra 5 équipes de construction tout au long du Têt comme d'habitude, garantissant l'achèvement du projet dans un délai d'un an à compter de la date de début.

La Truong Son Construction Corporation a déployé cinq équipes de construction pour le projet du pont de Phong Chau, le jour du Têt. Photo : Nam Khanh

L'effondrement du pont de Phong Chau, dû au typhon Yagi en 2024, a causé d'importants dégâts matériels et humains, perturbant la circulation sur la route nationale 32C. Dans l'après-midi du 21 décembre 2024, le ministère des Transports a organisé une cérémonie de lancement des travaux de construction du nouveau pont de Phong Chau. Selon le ministre des Transports, Tran Hong Minh, l'accélération des investissements dans la construction du pont de Phong Chau est une tâche urgente et de grande importance. Par conséquent, le secrétaire général To Lam et le Premier ministre Pham Minh Chinh ont résolument ordonné et exigé l'achèvement des travaux de construction du nouveau pont de Phong Chau conformément à l'arrêté d'urgence, mettant le projet en service en 2025.

Le colonel Nguyen Tuan Anh, directeur général adjoint de Truong Son Construction Corporation (l'unité de construction), a déclaré que grâce à une préparation relativement bonne dès le début, l'entrepreneur a globalement maîtrisé l'avancement des travaux jusqu'à présent. Selon M. Tuan Anh, certains éléments déterminants pour l'avancement du projet, tels que le démantèlement de l'ancien pont de Phong Chau et la construction des pieux forés, se sont déroulés relativement bien. L'entrepreneur a maîtrisé la situation et calculé le temps de construction détaillé. Grâce à cela, le rendement du projet a dépassé le calendrier prévu d'environ 15 jours.

Selon le dirigeant de Truong Son Construction Corporation, afin de garantir l'avancement du projet avant le 22 décembre 2025, conformément aux directives du gouvernement, l'objectif immédiat est qu'avant la petite crue de 2025 (le type d'inondation causée par les averses pendant la saison des petites crues qui se produit vers la fin du mois de mai chaque année), les fondations et le corps du pilier soient capables de surmonter la surface de l'eau. À l'occasion du Nouvel An lunaire 2025, l'entrepreneur a prévu de travailler jusqu'au Têt.

« 5 équipes de construction (2 équipes pour construire les piliers T4, T5 ; 1 équipe pour démonter l'ancien pont, 1 équipe pour construire le pont d'approche, 1 équipe pour construire le remblai...) seront maintenues comme d'habitude pour accélérer la mise en œuvre des éléments » - a partagé le colonel Nguyen Tuan Anh.

Français Selon le plan approuvé, le projet de nouveau pont de Phong Chau - Route nationale 32C, province de Phu Tho est investi conformément à l'ordre de construction d'urgence avec une longueur totale de près de 653 m. Le point de départ est au km 0+00 (environ km 21+50,0 de la route nationale 32C en évitant la ville de Viet Tri), dans la commune de Phung Nguyen, district de Lam Thao, province de Phu Tho. Le point d'arrivée est au km 0+652,88 (environ km 18+551,4 de la route nationale 32C), dans la commune de Van Xuan, district de Tam Nong, province de Phu Tho. Le pont est construit en permanence en béton armé et en béton armé précontraint avec une largeur de pont de 20,5 m, adaptée à la largeur de la plate-forme.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 635 milliards de dôngs, financés sur la réserve du budget central. Selon le plan, le projet sera achevé d'ici fin 2025.

Source : https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm