Que va-t-il arriver à la « famille » Thaco avec Ram et Jeep ?

Après de nombreuses spéculations, il a été officiellement confirmé que deux marques automobiles typiquement américaines, Ram et Jeep, rejoindraient la famille Thaco Auto aux côtés de Kia, Mazda, Peugeot, BMW et MINI.

Avec près de sept distributeurs automobiles agréés, Thaco Auto est actuellement l'un des noms les plus importants et les plus influents du marché automobile vietnamien, aux côtés de Tasco Auto et TC Motor.

Thaco a-t-il besoin de Ram et de Jeep ?

Avant Ram et Jeep, Thaco Auto était déjà l'un des grands noms de l'industrie automobile vietnamienne, possédant non seulement les marques de bus et de camions Thaco, mais aussi des droits de distribution et même des usines d'assemblage locales pour des marques internationales telles que Kia, Mazda, Peugeot et BMW.

Selon un rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), fin 2025, la part de marché de Kia au sein de l'association atteignait 8,7 %, celle de Mazda s'établissait à 10,4 %, tandis que les ventes de Peugeot représentaient environ 0,8 % du total des ventes automobiles enregistrées par la VAMA.

Ensemble, ces marques étrangères représentent encore environ 20 % du marché automobile vietnamien, sans compter les marques de voitures de luxe, les voitures chinoises ni la consommation de véhicules purement électriques.

Toutefois, le tableau d'ensemble révèle une situation plutôt sombre pour Thaco Auto en général et pour ces marques étrangères en particulier.

Chiffres de vente des marques « étrangères » distribuées par Thaco Auto.
Évolution des ventes de Kia, Mazda, Peugeot, BMW et MINI au Vietnam de 2022 à 2025 (Données : VAMA)
Étiquette		2022	2023	2024	2025
Kia	voiture	60729	40773	34570	27176
Mazda		36052	35632	32601	32455
Peugeot		10175	3038	3490	2435
BMW et MINI		1298	2110	2077	2063

Sur un total de 108 254 véhicules vendus en 2022, les ventes globales de voitures importées distribuées par Thaco Auto ont progressivement diminué d'année en année, pour atteindre 64 129 véhicules fin 2025.

Le déclin de Kia est considéré comme la principale raison, mais la tendance générale à la baisse des ventes a également été observée chez d'autres marques, notamment Mazda, Peugeot, BMW et MINI.

Les développements actuels pourraient expliquer pourquoi Thaco Auto a besoin d'un lancement de produit majeur pour redresser sa situation. Alors que Ram et Jeep recherchent de nouveaux distributeurs, Thaco Auto semble y voir une opportunité de moderniser son image de marque sur le marché vietnamien, ainsi que d'exploiter d'autres atouts liés à l'assemblage de véhicules, voire la possibilité de développer une nouvelle marque automobile vietnamienne pour les consommateurs locaux.

Ram – un pick-up au style sportif, semblable à celui d'une voiture de tourisme.

Alors que le débat sur la classification des pick-ups au Vietnam commençait à s'apaiser, Thaco Auto a annoncé le retour de la marque Ram avec le grand pick-up Ram 1500. Ce véhicule est disponible en deux versions, Rebel et RHO, et sa particularité réside dans sa carte grise qui le classe comme « voiture particulière/pick-up ».

Le Ram 1500 n'est pas seulement le seul véhicule du segment des grands pick-ups, mais c'est aussi un cas rare à ce jour d'être immatriculé comme pick-up de tourisme, plutôt que comme pick-up comme les autres modèles de pick-up de taille moyenne en provenance du Japon et des États-Unis actuellement sur le marché.

Par conséquent, même si son prix n'est certainement pas aussi bas que la moyenne du segment des camionnettes intermédiaires, la Ram 1500 est toujours attendue avec impatience par la communauté des passionnés de camionnettes comme un « jouet » coûteux mais qui en vaut la peine.

Le pick-up Ram 1500 Rebel se distingue par sa carrosserie imposante et son design robuste. Photo : Phong Van.

Et comme il s'agira d'un véhicule « amusant », le Ram 1500 en particulier, et tout pick-up arborant le logo à tête de mouton au Vietnam à l'avenir, ne permettra probablement pas à Thaco Auto d'atteindre les chiffres de vente impressionnants réalisés par Kia et Mazda.

La caractéristique principale de Ram réside dans ses pick-ups surdimensionnés et musclés, dotés d'un design robuste et imposant, parfait pour la conduite urbaine, équipés de groupes motopropulseurs et de configurations conçus pour offrir les meilleures performances sur les routes droites, larges et peu encombrées, ou pour les aventures hors route avec leurs propriétaires.

Contrairement à Kia, Mazda, ou même BMW, il est fort improbable que Thaco Auto soit en mesure de mettre en place une chaîne de montage pour les pick-ups Ram au Vietnam.

La marque de pick-ups Ram, propriété de Stellantis, ne sera disponible sur le marché vietnamien qu'en tant que véhicule entièrement importé des États-Unis. Dans le contexte actuel, les accords tarifaires entre les États-Unis et le Vietnam pourraient permettre aux consommateurs d'espérer une baisse de prix pour les pick-ups Ram, même si celle-ci ne sera pas significative.

Jeep sera-t-elle l'atout maître ?

Contrairement à Ram, dont la gamme de produits est homogène, Jeep est une marque plus diversifiée, offrant tout, des voitures ludiques et des véhicules tout-terrain aux SUV grand public capables de circuler aisément dans les rues des villes vietnamiennes.

Dans sa dernière vidéo promotionnelle, Thaco Auto a choisi le légendaire 4x4 Jeep Wrangler pour le présenter aux clients vietnamiens. Cependant, la gamme de produits de cette marque américaine reste très étendue et comprend des modèles bien connus à l'international, tels que le Jeep Compass, le Jeep Cherokee et même le SUV électrique Jeep Avenger.

Le légendaire 4x4 Jeep Wrangler a été choisi pour le grand retour de la marque Jeep. Photo : Phong Van.

Il n'est pas exclu que Thaco relance prochainement la gamme Cherokee au Vietnam. L'arrivée de modèles à sept fentes sur le segment des SUV urbains est également envisageable, en fonction de l'évolution du marché et de la stratégie de Thaco pour la marque américaine.

À l'instar de Ram, les modèles Jeep seront initialement importés des États-Unis par Thaco Auto au Vietnam. Toutefois, le potentiel d'assemblage local des Jeep est plus élevé, et il est probable que Thaco ait déjà identifié une marque pour lancer une chaîne d'assemblage Jeep au Vietnam à l'avenir.

Grâce à son portefeuille de produits diversifié, Jeep pourrait devenir l'atout maître de Thaco dans ses efforts pour restructurer et remodeler sa stratégie de marque et de produits.

Jeep n'atteindra certainement pas les chiffres de vente explosifs de Kia ou de Mazda, mais il y a des raisons de croire que cette marque américaine obtiendra des résultats similaires, voire meilleurs, que Peugeot, BMW et MINI.

Thaco est-il en train de faire un nouveau pas calculé ?

Lorsque Tran Ba Duong, président de Thaco, a révélé son projet de lancer une voiture particulière de marque Thaco en 2027, il a évoqué le partenariat de longue date entre le groupe et plusieurs marques automobiles étrangères telles que Kia, Mazda, Peugeot, ainsi que BMW et MINI.

Bien qu'il ne soit pas facile pour les grands noms de partager leurs secrets technologiques, Thaco Auto serait en mesure de tirer parti des connaissances acquises grâce à son partenariat de plusieurs années dans l'assemblage automobile pour préparer le lancement de sa nouvelle marque nationale.

Avec un lancement prévu en 2027, coïncidant avec le 30e anniversaire du groupe, Thaco souhaite manifestement se préparer au mieux pour sa future marque de voitures particulières. On ignore encore s'il s'agira d'un modèle destiné à mettre en valeur le savoir-faire technique de Thaco ou d'une marque axée sur les ventes, mais il est clair que Thaco prend ce projet de marque automobile vietnamienne très au sérieux.

Thaco prévoit de lancer une marque automobile nationale en 2027. Photo : Viet Linh.

Avec le regroupement de Ram et Jeep, Thaco Auto dispose de davantage de ressources pour le lancement de sa prochaine marque automobile nationale. Les enseignements tirés de ce partenariat avec plusieurs grandes marques permettent aux consommateurs d'avoir de grandes attentes envers une marque automobile 100 % vietnamienne comme Thaco.

Cependant, comme indiqué précédemment, les projets de Thaco concernant Ram et Jeep semblent privilégier l'assemblage. Localiser la production de Ram s'avère quasiment impossible, mais Jeep pourrait être la prochaine marque étrangère que Thaco Auto tentera de « localiser » grâce à une chaîne d'assemblage nationale.

Les précédents démontrent comment la stratégie de partenariat avec Thaco pour l'assemblage local a été bénéfique à BMW sur le marché vietnamien. Initialement en position de suiveur, BMW a pu rivaliser avec son concurrent allemand Mercedes-Benz, voire le surpasser, après que les Séries 3, 5, X3 et X5 soient devenues des modèles assemblés localement, offrant des prix compétitifs et une chaîne d'approvisionnement plus fiable.

Le Jeep Compass est considéré comme un concurrent potentiel, aux côtés du Jeep Avenger, que Thaco pourrait également envisager, la tendance à l'électrification se développant rapidement sur le marché vietnamien.

Ce sont tous des modèles de voitures qui ont marqué le marché international, qui ont suscité un certain intérêt au Vietnam, et si leur assemblage local permet d'obtenir de meilleurs prix, Thaco Auto peut espérer des chiffres de vente prometteurs.

La Jeep Avenger est un véhicule électrique phare de Jeep sur les marchés internationaux. Photo : Jeep.

L'arrivée de Ram et Jeep au sein du groupe Thaco Auto suscite de grandes attentes pour l'avenir. Le marché vietnamien attend avec intérêt les nouveautés concernant Ram et Jeep, désormais intégrés à l'un des acteurs majeurs de l'industrie automobile vietnamienne.

Les atouts de Thaco résident toujours dans sa connaissance approfondie du marché vietnamien à travers divers segments, ainsi que dans son réseau national de concessionnaires et de centres de service, et dans ses solides ressources financières provenant d'un conglomérat diversifié.

L'intégration de Ram et Jeep dans la « famille » Thaco pourrait être un levier pour le retour en force de l'entreprise sur le marché, et également servir de catalyseur pour les prochaines initiatives de Thaco dans le domaine des véhicules purement électriques, des véhicules hybrides, et même d'une marque de voitures particulières vietnamienne.

Source : https://znews.vn/dai-gia-dinh-thaco-se-the-nao-voi-ram-va-jeep-post1654440.html