Une série de projets de transport clés, dont l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, le pont maritime vers l'île de Hon Khoai et le port polyvalent de Hon Khoai, ont été lancés simultanément le 19 août. Cet ensemble de projets représente un investissement total de plus de 60 000 milliards de VND et devrait engendrer une avancée majeure en matière de développement socio -économique et renforcer la défense et la sécurité nationales de la région la plus méridionale du Vietnam.
Centre régional de connectivité stratégique
L'archipel de Hon Khoai se situe à environ 15 km au sud-est de la plage de Khai Long, dans la province de Ca Mau . Avec ses îles satellites, Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi et Hon Da Le, il forme une ceinture naturelle protégeant la mer du sud-ouest. Hon Khoai est la plus grande île, couvrant environ 400 hectares. Son relief accidenté et rocheux, avec des sommets culminant à 318 mètres d'altitude, abrite d'abondantes ressources en eau douce et un écosystème riche. Cependant, l'île demeure en grande partie inhabitée, principalement par des militaires.
L'île de Hon Khoai est actuellement traversée par une route de 14 km dédiée à la défense nationale et entourée d'une vaste zone maritime de plus de 1 200 km². Située à proximité d'une importante voie maritime internationale, elle bénéficie d'une situation privilégiée. De ce fait, elle constitue un point stratégique pour le contrôle et la gestion du trafic maritime, ainsi qu'une barrière naturelle pour la défense des frontières maritimes.
Vue en perspective du pont maritime reliant le continent à l'île de Hon Khoai, et se connectant à l'autoroute Ca Mau - Dat Mui. Photo : Ministère de la Défense nationale
De par sa situation stratégique, l'île de Hon Khoai est considérée comme un avant-poste primordial, jouant un rôle clé dans la stratégie nationale de défense et de sécurité en mer du Sud-Ouest. À long terme, son développement doit non seulement répondre aux besoins de la population et de l'économie, mais surtout intégrer étroitement le développement économique à la défense et à la sécurité nationales.
Le lancement de trois projets clés concernant l'île de Hon Khoai marque un tournant majeur, transformant cette île stratégique en un carrefour de connectivité régionale. Parmi ces projets figure le pont maritime de 18 kilomètres reliant le terminus de l'autoroute Ca Mau - Dat Mui à l'île de Hon Khoai. Ce projet, représentant un investissement total de plus de 25 700 milliards de VND, est conçu selon les normes modernes et comprend quatre voies pour une vitesse maximale de 80 km/h. Géré par le Comité de gestion de projet n° 166 du ministère de la Défense nationale , il est réalisé en urgence par le 12e corps d'armée. Une fois achevé, il sera le plus long pont maritime d'Asie du Sud-Est.
Ce pont est le rêve de plusieurs générations d'habitants de Dat Mui. Une fois achevé, il reliera directement cette île isolée au réseau national d'infrastructures. « C'est une joie immense pour des générations d'habitants. Auparavant, nous n'osions que rêver d'un pont reliant le continent à l'île de Hon Khoai, sans jamais croire que cela deviendrait réalité », a déclaré M. Nguyen Van Hoang, un habitant de la commune de Dat Mui.
Défendez la patrie tôt et à distance.
Parallèlement à la construction du pont maritime, le projet de port polyvalent de Hon Khoai est en cours de réalisation sur l'île même, à plus de 17 km du continent. Ce projet est financé par la Marine vietnamienne. La phase initiale comprend un quai de 1 000 m de long d'une capacité de 20 millions de tonnes par an ; une zone d'eau et un bassin de retournement d'environ 203 hectares, pouvant accueillir des navires d'un tonnage allant jusqu'à 250 000 tonnes de port en lourd. Le port est notamment doté d'un système de brise-lames, de digues de protection, d'une zone d'amarrage militaire, de casernes et d'infrastructures de soutien, lui conférant une double vocation : servir le développement économique et la défense nationale.
Dans sa phase finale, le port s'étendra sur une superficie de 686 hectares, avec l'ajout de deux postes à quai pour marchandises diverses et conteneurs d'une longueur de 1 000 mètres et de deux postes à quai pour liquides et gaz, capables d'accueillir des navires de 150 000 tonnes de port en lourd. Ce développement majeur transformera Hon Khoai en un centre logistique et une porte d'entrée maritime vers l'extrême sud du pays.
De nombreux experts et responsables locaux considèrent la mise en œuvre synchronisée des projets d'infrastructure sur l'île de Hon Khoai comme une manifestation concrète du point de vue d'un « développement économique lié à la défense nationale dès le départ et à distance ». L'infrastructure économique est conçue pour un double usage, ce qui signifie qu'en temps de paix, elle peut servir au transport de marchandises et au développement commercial ; et, en cas de besoin, elle peut immédiatement devenir une base logistique militaire.
M. Pham Thanh Ngai, président du Comité populaire de la province de Ca Mau, a déclaré qu'une fois achevés (prévus pour fin 2028), ces projets relieront sans interruption l'autoroute Nord-Sud à Dat Mui et à l'île de Hon Khoai, répondant ainsi aux exigences du développement socio-économique tout en assurant la défense et la sécurité nationales non seulement pour la province de Ca Mau, mais aussi pour toute la région du delta du Mékong.
« D'une île principalement utilisée pour la défense, si elle était directement reliée au système d'infrastructures national et dotée d'un port maritime, Hon Khoai pourrait devenir un point de transit stratégique pour les marchandises, attirant des investissements dans les services logistiques et développant même un écotourisme associé à ses valeurs historiques et révolutionnaires », espérait M. Ngai.
Créer une dynamique pour le développement de l'économie maritime.
Le général Phan Van Giang, membre du Politburo et ministre de la Défense nationale, a affirmé que l'investissement dans la construction de l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, de la route vers l'île de Hon Khoai et du port polyvalent de Hon Khoai revêt une importance particulière. L'objectif est de relier sans interruption l'autoroute Nord-Sud Est à Dat Mui, de relier le continent et l'île de Hon Khoai afin de concrétiser l'orientation de développement économique de Hon Khoai, qui vise à devenir le « continent le plus méridional » du pays dans les années à venir, contribuant ainsi à la mise en œuvre d'importantes orientations stratégiques nationales, ainsi que pour la province de Ca Mau.
Le ministre Phan Van Giang a demandé à tous les corps et unités de l'armée de mettre en œuvre les « 3 résolutions et les 3 mesures de préparation » afin de mener à bien les projets dans les délais impartis, d'atteindre rapidement l'efficacité des investissements et de contribuer aux avancées du développement national.
Source : https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
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