Début octobre, le pont de Phong Chau a été ouvert à la circulation.

L'après-midi du 9 août, poursuivant son inspection et sa promotion des projets d'infrastructure dans la province de Phu Tho, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté l'avancement du projet de pont de Phong Chau et vérifié les travaux de déblaiement et de réinstallation des terres pour la ligne de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Le nouveau pont de Phong Chau, qui enjambe le fleuve Rouge sur la route nationale 32, a été construit après l'effondrement de l'ancien pont de Phong Chau suite au typhon Yagi. Reliant les communes de Phung Nguyen et Van Xuan, dans la province de Phu Tho , le pont mesure 383 mètres de long et ses voies d'accès, à chaque extrémité, font plus de 110 mètres de large.

Le projet a été lancé fin 2024 dans le cadre d'un ordre de construction d'urgence, avec un investissement total de plus de 635 milliards de VND provenant du budget de réserve du gouvernement central. Le Conseil de gestion du projet Thang Long, sous la tutelle du ministère de la Construction, est le maître d'ouvrage, et l'entreprise de construction est la Brigade 12 - Truong Son Construction Corporation.

Actuellement, les équipes surveillent l'avancement des différentes composantes du projet, certaines étant même en avance sur le calendrier prévu. Le coût total du projet a dépassé les 75 %, l'objectif étant de raccorder les sections du pont le 28 août, de terminer le projet fin septembre et d'ouvrir le pont à la circulation début octobre.

Après l'effondrement du vieux pont de Phong Chau, les déplacements de la population ont été fortement perturbés. Le Premier ministre a décrété l'urgence de la situation, exigeant la sélection d'un entrepreneur dans des circonstances exceptionnelles. Cette décision a permis de réduire le délai du projet de trois mois et de réaliser d'importantes économies par rapport au budget initial.

S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre a salué le leadership décisif de la Commission militaire centrale et du ministère de la Défense nationale, ainsi que l'engagement sans faille du 12e corps d'armée, qui a travaillé sans relâche pendant les fêtes du Têt et autres jours fériés, garantissant ainsi l'avancement et la qualité du projet et renforçant l'image des « soldats de l'Oncle Hô ». Le Premier ministre a réaffirmé l'adage « La gloire n'appartient qu'à ceux qui tiennent leurs promesses » et a exprimé l'espoir que les unités s'efforceraient de terminer la construction du pont et de l'ouvrir à la circulation dans les délais prévus, créant ainsi des conditions favorables aux déplacements de la population.

Le Premier ministre a encouragé les officiers et les soldats de la Brigade 249, Corps du génie (Ministère de la Défense nationale) - l'unité qui exploite actuellement le ponton de Phong Chau.

Le Premier ministre a également examiné et pris connaissance des rapports relatifs à la proposition de la province de Phu Tho concernant la construction d'une route de 54 km reliant le quartier de Hoa Binh (anciennement province de Hoa Binh) au quartier de Viet Tri (anciennement province de Phu Tho). Cette route permettra de créer de nouveaux espaces de développement et un axe de développement le long du fleuve Da, d'autant plus que les trois anciennes provinces de Hoa Binh, Phu Tho et Vinh Phuc ont été fusionnées pour former la province de Phu Tho. Le Premier ministre a donné son accord de principe et a chargé le ministère de la Construction d'élaborer un plan pour cette route, conçue comme une voie rapide et raccordée à l'autoroute Hoa Binh-Moc Chau ; de coordonner le développement du projet avec la province de Phu Tho ; et de mener à bien toutes les procédures dans un délai d'un an.

Le même jour, le Premier ministre a inspecté le tracé proposé pour la section de la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong traversant la province de Phu Tho. Ce projet ferroviaire, d'une longueur d'environ 419 km, relie le poste frontière de la province de Lao Cai à la gare de Lach Huyen, dans la ville de Hai Phong. L'investissement total s'élève à plus de 203 000 milliards de dongs (soit 8,37 milliards de dollars américains). Conformément à la résolution de l'Assemblée nationale, les travaux débuteront en décembre 2025 et devraient s'achever au plus tard en 2030.

Le Premier ministre a déclaré qu'il s'agit d'une ligne ferroviaire stratégique au sein du corridor économique Kunming-Hanoi-Hai Phong, reliant la Chine, l'Asie centrale et l'Europe. Par conséquent, plus le projet sera mis en œuvre et achevé rapidement, plus il sera bénéfique.

Le Premier ministre a demandé à la province de Phu Tho d'élaborer un plan de défrichement, distinct du projet global, et d'organiser la cérémonie de lancement des travaux de défrichement le 19 août.

LAM NGUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html