Secteur de l'énergie
Aujourd'hui, 26 mai, le journal Dan Tri a publié l'information suivante : Accélération des progrès des projets et travaux énergétiques clés pour assurer la sécurité énergétique.
Lors de la réunion du 26 mai 2026 consacrée à la mise en œuvre du Plan de développement énergétique révisé n° 8, le vice-Premier ministre Pham Gia Tuc a donné pour instruction aux ministères, aux secteurs et aux entreprises de s'attacher à lever les obstacles et de « garantir absolument l'absence de pénurie d'électricité, quelles que soient les circonstances », afin d'atteindre l'objectif de croissance économique à deux chiffres pour la période 2026-2030. Face à la situation actuelle, marquée par le retard de nombreux projets clés de production et de transport d'électricité, dû à des procédures complexes, à des difficultés d'acquisition foncière et au refus d'assumer ses responsabilités par certaines entités, le vice-Premier ministre a demandé un examen urgent et l'abandon des projets non viables, en vue de leur remplacement par des sources d'énergie de base plus efficaces. Il a également autorisé l'application de procédures simplifiées, de mécanismes spéciaux et de mesures d'urgence prévus par la loi sur l'électricité de 2024. Le ministère de l'Industrie et du Commerce a été placé sous l'entière responsabilité de la sécurité énergétique et doit élaborer des scénarios d'offre et de demande flexibles, renforcer le suivi sur site et sanctionner avec fermeté les investisseurs ne respectant pas les délais impartis, afin de garantir un approvisionnement en électricité sûr et continu, indispensable au développement socio-économique.
Le journal Tuoi Tre a rapporté : Le ministère de l'Industrie et du Commerce sollicite des avis sur la mise en œuvre immédiate d'un mécanisme de tarification de l'électricité basé sur les heures de pointe et les heures creuses.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce sollicite des commentaires sur un projet de modification de la circulaire 60/2025 visant à appliquer immédiatement le nouveau mécanisme de tarification de l'électricité en heures pleines et heures creuses (conformément à la décision 963) durant la saison chaude de cette année, afin de résoudre les problèmes liés à la date d'entrée en vigueur du dernier ajustement des prix de l'électricité. Cette modification répond aux besoins réels, la courbe de charge et la structure de production d'électricité du pays ayant considérablement évolué depuis 2019, notamment en raison de la forte augmentation de la part des énergies renouvelables et des changements dans la structure de la consommation d'électricité (forte augmentation de la part du secteur industriel et diminution de celle du secteur résidentiel). Conformément à la décision 963, les heures de pointe sont désormais définies comme suit : soirée (17h30 - 22h30), heures normales (6h00 - 17h30 et 22h30 - minuit) et heures creuses (0h00 - 6h00 tous les jours). L'objectif est d'optimiser le fonctionnement du réseau, d'inciter les consommateurs à adapter leurs habitudes de consommation, de réduire la pression sur le réseau électrique aux heures de pointe et d'encourager les investisseurs à développer des équipements de stockage d'énergie.

Le site web petrovietnam.petrotimes.vn a publié un article intitulé : Département d'immatriculation et d'inspection du Vietnam : L'affirmation selon laquelle « les véhicules ne peuvent pas fonctionner à l'essence E10 » est fausse.
Face aux inquiétudes persistantes des consommateurs quant à la compatibilité des véhicules avec les biocarburants, le Département vietnamien de l'immatriculation et du contrôle technique a officiellement confirmé qu'aucune information ne fait état de modèles de voitures ou de motos incompatibles avec l'essence E10. Il a également souligné que la plupart des véhicules actuellement en circulation peuvent fonctionner de manière stable avec ce type de carburant sans nécessiter de modifications techniques. Un examen des principaux constructeurs automobiles, tels que Honda, Yamaha, Piaggio, SYM et d'autres, montre que les véhicules modernes sont conçus pour répondre aux normes relatives aux carburants contenant de l'éthanol, dissipant ainsi les craintes que les biocarburants n'endommagent les moteurs ou ne réduisent la durée de vie des véhicules. Promouvoir l'utilisation de l'essence E10 constitue non seulement une mesure stratégique pour garantir la sécurité énergétique nationale et réduire la dépendance aux énergies fossiles importées dans un contexte de fluctuations imprévisibles du marché mondial, mais aussi une solution essentielle pour favoriser la transition écologique et soutenir le développement économique agricole grâce à l'utilisation d'éthanol produit à partir de matières premières locales. Conformément à la feuille de route définie dans la circulaire 50/2025/TT-BCT, à compter du 1er juin 2026, l'essence sans plomb en circulation sur le marché devra obligatoirement être mélangée à de l'essence E10. Toutefois, afin de soutenir les consommateurs, le ministère de l'Industrie et du Commerce autorise toujours l'utilisation parallèle de l'essence E5RON92 jusqu'à fin 2030, affirmant que la feuille de route de transition est mise en œuvre avec prudence, garantissant les droits des consommateurs et visant une émission nette « zéro ».
secteur du marché intérieur
Le site web thegioianh.diendandoanhnghiep.vn a publié les informations suivantes : Quand les réserves de carburant ne seront plus une affaire interne aux entreprises.
Le Département de la gestion et du développement du marché intérieur a décidé d'infliger une amende totale de 450 millions de VND à trois sociétés de distribution de produits pétroliers : Phuc Lam Fuel Joint Stock Company, Long Hung Trading and Service Company Limited et Anh Phat Petro Joint Stock Company, pour violation des réglementations relatives aux réserves en circulation, aux réserves obligatoires et à l'enregistrement des systèmes de distribution.
Cet incident ne relève pas simplement du traitement des infractions administratives, mais constitue également un avertissement quant à la responsabilité de la sécurité énergétique nationale. Dans le secteur pétrolier – une ressource essentielle qui influe directement sur la vie et la production – le maintien des réserves conformément à la réglementation n'est plus une affaire interne aux entreprises, mais un maillon crucial pour garantir un approvisionnement stable, notamment en période de volatilité des marchés. Le renforcement du contrôle et la sanction stricte des infractions (y compris le manque de transparence du système de distribution) sont considérés comme une mesure nécessaire pour construire un marché pétrolier équitable et transparent, protéger les droits des consommateurs et assurer le fonctionnement durable de l'économie face à l'évolution imprévisible du marché de l'énergie.
Le journal Tuoi Tre rapporte : Les contrefaçons piègent les consommateurs vietnamiens : les entreprises ne doivent pas être laissées à elles-mêmes.
La contrefaçon se sophistique au Vietnam, notamment dans le commerce électronique et sur les réseaux sociaux. Les contrefacteurs ne se contentent pas de copier les designs et les emballages des produits authentiques ; ils emploient également diverses tactiques trompeuses, comme la diffusion de publicités avec de vraies images, la création de fausses interactions et l’exploitation des influenceurs pour gagner la confiance des consommateurs. Face à cette situation, experts et représentants d’entreprises affirment que la lutte contre la contrefaçon ne peut reposer sur une seule partie, mais exige un effort concerté. Les solutions essentielles comprennent le renforcement du contrôle de l’identification des vendeurs (par exemple, via VNeID), le renforcement des responsabilités des plateformes de commerce électronique en matière de contrôle, l’interconnexion des données entre les organismes de réglementation (fiscalité, douanes, autorité de régulation du marché) et une vigilance accrue des consommateurs. Seule une coopération étroite permettra de lutter efficacement contre la contrefaçon, contribuant ainsi à la protection des entreprises légitimes et au développement durable de l’économie numérique.
Le site web vneconomy.vn a publié un article intitulé : Les produits vietnamiens atteignent les jeunes consommateurs grâce à une stratégie multicanale.
Face à l'évolution radicale des comportements d'achat des jeunes consommateurs – qui privilégient la praticité, la transparence et les expériences concrètes –, les entreprises vietnamiennes se tournent activement vers des modèles de vente omnicanaux. Au lieu de s'appuyer uniquement sur les circuits traditionnels comme les supermarchés, les marchés ou les commerces de proximité, elles développent désormais leur présence sur le e-commerce et les réseaux sociaux grâce à des méthodes telles que le streaming en direct, les vidéos courtes et le marketing gratuit. Cette approche « jeune » de la conception des produits, axée sur le storytelling de marque, la culture régionale et le développement durable (consommation responsable), a permis aux produits vietnamiens de repositionner leur image, d'accroître l'engagement et de conquérir la génération Z sur le marché national. L'alliance du numérique et des valeurs traditionnelles permet non seulement aux entreprises d'élargir leur marché, mais joue également un rôle crucial dans le développement des compétences numériques et de l'économie numérique nationale.
secteur de la défense commerciale
Le site web taichinhdoanhnghiep.net.vn a rapporté : Les États-Unis enquêtent sur des mesures antidumping et antisubventions concernant les compresseurs d'air importés du Vietnam.
Le département du Commerce des États-Unis (DOC) a officiellement ouvert une enquête antidumping et compensatoire sur les importations de compresseurs d'air en provenance du Vietnam, ainsi que de Malaisie et de Chine. Cette affaire fait suite à une plainte déposée par MAT Industries, LLC (reçue le 30 avril 2026), accusant 12 entreprises vietnamiennes de dumping et de subventions publiques, nuisant ainsi à l'industrie américaine. Les États-Unis considérant le Vietnam comme une économie non marchande, le DOC utilisera des valeurs de substitution provenant d'un pays tiers (tel que l'Indonésie, la Tunisie ou le Salvador) pour calculer la marge de dumping, dont les niveaux présumés varient de 22,06 % à 140,39 %. Dans les prochains jours, les entreprises concernées sont invitées à suivre de près l'actualité, à préparer les documents nécessaires et à coopérer pleinement avec les autorités américaines chargées de l'enquête afin d'éviter des sanctions ou l'application des droits de douane les plus élevés.
Source : https://moit.gov.vn/tin-tuc/diem-bao-nganh-cong-thuong-ngay-27-5-2026.html








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