Alors qu'il sortait sa moto de la ruelle pour s'engager sur la route nationale 14G et emmener son enfant à l'école, M. Minh, habitant de la commune de Jơ Ngây (district de Dong Giang), a dû faire une marche arrière préventive en apercevant un poids lourd transportant des matériaux de construction en provenance de Da Nang et se dirigeant vers la ville de Prao. Il a expliqué que la route était trop étroite et que, s'il ne cédait pas le passage, une collision était inévitable.
« Au fil des ans, les citoyens ont adressé à maintes reprises des pétitions aux autorités afin qu'elles envisagent l'élargissement de la route nationale 14G pour faciliter les échanges commerciaux et améliorer la sécurité des déplacements. Cependant, à ce jour, cette demande légitime est restée sans réponse », a déclaré Minh.
Les observations effectuées sur la route nationale 14G révèlent que la chaussée est dégradée et étroite, ne permettant pas le croisement simultané de deux camions. De nombreux tronçons sont sinueux, avec des montées et des descentes abruptes qui réduisent la visibilité et augmentent considérablement le risque d'accidents. La portion asphaltée entre la commune de Jơ Ngây et A Ting, ainsi qu'entre Tà Lu et la ville de Prao, est dégradée et endommagée, rendant la conduite difficile.
Un ancien fonctionnaire a indiqué que l'état actuel de la route nationale 14G aura un impact considérable sur l'attractivité des investissements à Dong Giang, y compris dans le district voisin de Tay Giang. En effet, pour le développement industriel et touristique , les véhicules spécialisés utilisés par les investisseurs doivent pouvoir circuler facilement et en toute sécurité.
Selon M. Nguyen Tan Tuan, chef adjoint du département de l'économie et des infrastructures du district de Dong Giang, la route nationale 14G mesure 66 km de long, reliant le district de Hoa Vang (ville de Da Nang) au district de Dong Giang, dont la section traversant Dong Giang mesure 41 km de long.
Conformément au plan, la route nationale 14G doit être une route de catégorie IV à deux voies et d'une largeur de section transversale de 7,5 m. Cependant, la chaussée actuelle ne mesure que 4 à 5 m de large par endroits. Récemment, l'Administration des routes du Vietnam n'a investi que dans quatre ponts pour éliminer les ponceaux dangereux pendant la saison des pluies et a rénové 5 km de route. Les 36 km restants n'ont fait l'objet d'aucun aménagement ni élargissement, et de nombreux tronçons sont en très mauvais état.
Les électeurs locaux se sont plaints à plusieurs reprises de la grave détérioration de la route nationale 14G, qui engendre des risques pour la sécurité routière et affecte les déplacements des habitants et le développement socio-économique des districts de Dong Giang et Tay Giang.
Le gouvernement du district de Dong Giang a sollicité l'approbation rapide des autorités compétentes concernant l'aménagement et l'ajout de points de raccordement à la route nationale 14G (97 emplacements), afin de permettre au district d'investir dans la construction d'infrastructures de transport pour la mise en œuvre des programmes nationaux ciblés et la promotion du développement socio-économique. Par ailleurs, il a été demandé à la province d'investir dans un réseau de voies d'accès pour faciliter le relogement des habitants dans de nouveaux lieux d'habitation et ainsi contribuer à la stabilité de leurs conditions de vie.
Source : https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html
Comment (0)