Le trajet en voiture du centre-ville d'Hô-Chi-Minh-Ville à la plage de Vung Tau dure toujours environ 2 à 3 heures. Mais pour de nombreux touristes, il ne s'agit plus d'une escapade de week-end en province, mais plutôt d'un séjour de détente en pleine ville.
Pour le secteur touristique d'Hô-Chi-Minh-Ville, il s'agit d'une véritable réussite. Un an jour pour jour après sa fusion avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau, la ville a non seulement étendu sa superficie, mais elle se forge aussi progressivement une nouvelle image de destination, alliant zones urbaines, plages, nature et complexes hôteliers « dans un parcours harmonieux », comme l'a expliqué M. Le Truong Hien Hoa, directeur adjoint du département du tourisme d'Hô-Chi-Minh-Ville, à Tri Thuc-Znews.
Les touristes dépensent plus.
Selon le département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville, en 2025, première année suivant l'entrée en vigueur des nouvelles limites administratives, la ville devrait accueillir environ 8,5 millions de visiteurs internationaux et 45 millions de visiteurs nationaux, pour des recettes touristiques totales atteignant près de 279 000 milliards de VND , dépassant ainsi les prévisions établies.
Cette tendance à la croissance devrait se poursuivre jusqu'en 2026. Pendant le Nouvel An lunaire du Cheval, le nombre de visiteurs internationaux a augmenté de plus de 51 % et les recettes de près de 43 % par rapport à la même période ; les recettes cumulées des cinq premiers mois de l'année ont atteint environ 193 000 milliards de VND , soit près de 59 % du plan annuel.
En termes de structure de marché, la ville se concentre clairement sur les touristes à fort pouvoir d'achat bénéficiant de liaisons aériennes stables, notamment en provenance de Corée du Sud, du Japon, d'Australie, d'Inde et d'Asie du Sud-Est, ainsi que sur le segment MICE (réunions, incentives, congrès et expositions).
| VISITEURS INTERNATIONAUX ET RECETTES TOURISTIQUES À HÔ-CHI-MINH-VILLE DE JUILLET 2025 À MAI 2026 | |||||||
| Source : Département du tourisme de Hô Chi Minh-Ville | |||||||
| Étiquette | Juillet 2025 | Août 2025 | Octobre 2025 | Novembre 2025 | Janvier 2026 | 5/2026 | |
| Nombre de visiteurs internationaux | Des millions de vues | 0,69 | 0,6 | 0,7 | 0,78 | 1,35 | 0,8 |
| Revenu | Milliards de VND | 22 368 | 21 582 | 23 437 | 28.47 | 49,5 | 21 |
Selon M. Le Truong Hien Hoa, le plus grand changement ne réside pas dans l'ampleur absolue, mais dans la structure de la croissance.
« Les recettes augmentent plus rapidement que le nombre de touristes. Cela signifie que chaque touriste dépense davantage, reste plus longtemps et évolue en phase avec l'objectif du secteur d'améliorer la qualité », a-t-il observé.
Ceci est considéré comme un signal particulièrement important pour Hô Chi Minh-Ville, ville qui a longtemps été la première destination touristique du pays, mais qui doit encore relever le défi d'allonger la durée des séjours. De nouveaux espaces aménagés contribuent à résoudre ce problème.
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Touristes à la poste centrale d'Hô Chi Minh-Ville, dans la rue Bui Vien (la « rue de l'Ouest »), à Can Gio et à la plage de Vung Tau. Photos : Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh. |
Auparavant, les touristes visitaient Hô Chi Minh-Ville pour découvrir le paysage urbain, puis se rendaient dans d'autres lieux pour se détendre ou explorer la nature. Désormais, l'expérience complète peut être vécue au sein d'une même destination.
Une escapade de fin de semaine peut désormais commencer en centre-ville par des expériences culturelles, culinaires et nocturnes, suivies de croisières fluviales, de détente sur le littoral ou d'exploration d'espaces naturels. Ce qui était autrefois une connexion régionale est devenu une expérience locale.
Selon M. Hoa, la stratégie de développement de la ville est mise en œuvre sur trois plans.
Tout d'abord, il y a la dimension spatiale . La nouvelle ville présente une structure multicentrique rare : un cœur urbain historique et animé par une vie nocturne trépidante ; des villages industriels, touristiques et artisanaux traditionnels dans la région de Binh Duong ; et des plages, des stations balnéaires et des espaces écologiques en direction de Ba Ria - Vung Tau et Con Dao. Ceci forme une ceinture expérientielle reliant Can Gio - Cu Chi - Binh Duong - Ba Ria - Vung Tau, réunissant forêts, plages, agriculture, industrie, culture et créativité au sein d'une même destination administrative.
Deuxièmement, il y a le volet « connexion ». Les voies navigables constituent l’artère naturelle de cette ville fluviale. La ville a aménagé 19 itinéraires touristiques fluviaux avec hébergement et étudie la possibilité d’en créer 22 autres, renforçant ainsi les liens avec Dong Nai et le delta du Mékong. Parallèlement, des offres intégrées alliant tourisme urbain, maritime et écologique sont proposées, ainsi qu’un système d’événements s’étendant au-delà des nouvelles frontières géographiques.
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Hô Chi Minh Ville vue d'en haut. Photo de : Quynh Danh. |
Troisièmement, il y a la couche de données et de normalisation . Afin de gérer et de promouvoir une destination d'envergure, la ville a été pionnière dans la mise en œuvre du Baromètre mondial des voyageurs de Hô-Chi-Minh-Ville – la première base de données de voyageurs internationaux régulièrement mise à jour du pays, ainsi qu'une plateforme de données partagée et des cartes numériques multilingues.
Lorsque les ressources sont numérisées et standardisées, les entreprises peuvent définir clairement leur rôle dans la chaîne de valeur et les touristes peuvent plus facilement identifier un produit homogène.
Économie nocturne et île de Con Dao
Cependant, M. Hoa a également souligné les défis et les difficultés auxquels une ville touristique en pleine expansion est inévitablement confrontée. Selon lui, l'intégration d'un vaste écosystème touristique englobant le centre-ville, l'industrie, l'écologie et les îles ne peut se faire en une seule année ; il faut davantage de temps pour harmoniser les infrastructures, la gouvernance et les ressources.
De ces défis, l'infrastructure demeure le plus évident. Alors que la ville ambitionne de faire du tourisme fluvial l'un de ses atouts majeurs, le système actuel de quais, d'écluses et de points d'embarquement/débarquement des passagers n'a pas suivi le rythme du développement.
La ville envisage une orientation vers la socialisation, élargissant ainsi le champ de la participation du secteur privé aux investissements, conformément au plan. Parallèlement, elle s'attaque au problème de la connectivité des transports entre les différents quartiers et prépare son intégration à l'aéroport de Long Thanh – un facteur qui devrait ouvrir de nouvelles perspectives de croissance pour le tourisme dans les années à venir.
Du point de vue de la gestion , l'harmonisation de trois zones aux caractéristiques de développement différentes sous une norme opérationnelle unique représente également de nombreux défis. La ville procède progressivement à une standardisation de la qualité des services, des systèmes de classification et des plateformes de données afin d'offrir aux touristes une expérience plus cohérente sur l'ensemble du territoire.
Le défi des ressources humaines se pose également car les objectifs de développement ne visent plus seulement à accroître le nombre de touristes, mais aussi à attirer des visiteurs dépensant davantage et séjournant plus longtemps. Cela exige une main-d'œuvre hautement qualifiée, des compétences en matière de gestion de la destination et un écosystème de services adapté.
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L'île de Con Dao offre des couchers et des levers de soleil spectaculaires, ainsi que des activités axées sur la conservation des tortues marines. Photo : Quynh Danh. |
Cependant, selon M. Hoa, ces défis offrent également des perspectives de développement à long terme pour le secteur. L'objectif principal de Hô Chi Minh-Ville est de se transformer d'une simple destination urbaine en une mégapole touristique multi-centres. La ville ajuste actuellement son plan de développement touristique à l'horizon 2030, redéfinissant sa vision, ses marchés clés et son offre de produits à une nouvelle échelle.
Le premier facteur de croissance réside dans l'espace agrandi lui-même. Auparavant, une partie des besoins de loisirs des habitants d'Hô-Chi-Minh-Ville le week-end se déplaçait souvent vers les localités voisines. Après la fusion, ces dépenses pourront être conservées et redistribuées au sein de la zone urbaine. Si l'économie du week-end est bien intégrée à l'économie nocturne, cela pourrait devenir un important moteur de croissance.
La prochaine impulsion proviendra de nouvelles gammes de produits, allant du tourisme vert, au tourisme intelligent, à l'agritourisme, au tourisme médical et aux expériences liées au patrimoine urbain. En particulier, l'économie nocturne et l'orientation du développement de Con Dao, fondée sur un modèle de villégiature axé sur les ressources et l'écologie, sont considérées comme des composantes très prometteuses.
Par ailleurs, la stratégie prévoit d'élargir le marché et d'accroître l'attractivité de la ville grâce à des événements internationaux. Forte de manifestations telles que l'ITE HCMC, le Festival du Fleuve, le Marathon International et le Festival du Têt de Hozo, et s'appuyant sur une excellente desserte aérienne et des plateformes de données de marché, Hô Chi Minh-Ville ambitionne non seulement d'attirer davantage de touristes, mais aussi de valoriser chaque séjour.
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Source : https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html
