Le département des transports de Phu Tho vient d'envoyer un document au comité populaire du district de Cam Khe et au comité populaire du district de Ha Hoa concernant l'exploitation et l'utilisation des tronçons achevés du projet de route interrégionale reliant la province de Phu Tho à la province de Yen Bai .
Selon l'annonce du Département des transports de la province de Phu Tho, jusqu'à présent, les itinéraires DT.315D du projet « Route de trafic interrégionale reliant la route Ho Chi Minh à la route nationale 32C de la province de Phu Tho à la province de Yen Bai » ont été acceptés, remis, mis en service et utilisés à partir du 15 novembre 2024 avec une longueur de 26,375 km.
Plus de 50 km de la route principale du projet de route interrégionale Phu Tho - Yen Bai ont été livrés et mis en service.
Plus précisément, il s'agit des sections suivantes : Km4+830,87 - Km6+176 DT.315D, située dans la commune de Dong Luong, district de Cam Khe ; Km7+500 - Km8+000 DT.31SD, située dans la commune de Dong Luong, district de Cam Khe.
Le tronçon Km9+146,54 - Km28+313,83 DT.315D, dans le district de Ha Hoa, traverse 12 communes : Van Khuc, Chuong Xa, Ta Xa, Huong Lung, Son Tinh, Cap Dan, Tung Khe, Van Ban, Tam Son, Thuy Lieu, Ngo Xa, Tien Luong.
Le tronçon Km29+153,83 - Km30+800 DT.315D se situe dans la commune de Tien Luong, district de Cam Khe. Le tronçon Km34+942 - Km38+293,05 DT.315D, dans le district de Ha Hoa, traverse trois communes : Van Lang, Bang Gia et Vo Tranh.
Actuellement, plus de 50 km de la route principale du projet de route interrégionale reliant la route Ho Chi Minh à la route nationale 70B, la route nationale 32C de la province de Phu Tho à la province de Yen Bai, du district de Cam Khe, district de Ha Hoa, province de Phu Tho au district de Tran Yen, province de Yen Bai, ont été officiellement remis et mis en service.
Selon les journalistes du journal Giao Thong, les barrages routiers qui bloquaient l'itinéraire ont également été retirés par l'entrepreneur, assurant ainsi la fluidité du trafic.
Les obstacles rigides sur le parcours ont également été enlevés par l'entrepreneur, assurant ainsi la fluidité du trafic.
S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, un représentant du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des infrastructures de transport, de génie civil et industrielles de la province de Phu Tho a déclaré : « Actuellement, entre le point kilométrique 0+00 et le point kilométrique 2+450, l'entrepreneur a construit 1,89 km de chaussée sur 2,45 km. Il s'agit d'un tronçon routier pour lequel des investissements supplémentaires ont été réalisés depuis fin 2023. »
Le projet de transport interrégional reliant la route Ho Chi Minh à la route nationale 70B et à la route nationale 32C de la province de Phu Tho à la province de Yen Bai représente un investissement total de plus de 2 000 milliards de VND, avec le département des transports de la province de Phu Tho comme investisseur.
L'itinéraire est conçu selon l'échelle d'une route de montagne de catégorie III, avec une vitesse de conception de 60 km/h et une longueur totale de 53,5 km (traversant 23 communes dans 3 districts : Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa) avec le point de départ croisant la route nationale 32 au km 81+380, le point d'arrivée croisant la route nationale 32C au km 77+00.
Source : https://www.baogiaothong.vn/dua-vao-su-dung-tuyen-duong-lien-vung-noi-phu-tho-yen-bai-192241128132648018.htm
Comment (0)