Approbation du projet de port à conteneurs de 45 268 milliards de VND ; début de la construction d'une zone touristique de près de 4 000 milliards de VND

Approbation d'un investissement dans le projet de port à conteneurs de Lien Chieu d'une valeur de 45 268 milliards de VND ; Ha Tinh : Début de la construction de la zone écotouristique marine de Xuan Hoi d'une valeur de près de 4 000 milliards de VND... Ce sont deux des nouvelles d'investissement notables de la semaine dernière.

Le parc industriel de Hai Long livre un site pour un projet d'IDE de 75 millions USD

L'investisseur du parc industriel de Hai Long vient de céder le site à Glitter Vietnam Festival Products Co., Ltd. pour la réalisation d'un projet de 75 millions de dollars américains. Ce projet, d'une superficie de 14,9 hectares et d'une capacité de production annuelle de 18 000 tonnes, est spécialisé dans la production de papier cadeau, de boîtes cadeaux, de sacs en papier, de carnets, de cartes de vœux, de gobelets et d'assiettes en papier, pour les marchés nationaux et internationaux.

Le parc industriel de Hai Long met l'accent sur les infrastructures synchrones, le respect de l'environnement et donne la priorité à l'attraction des industries à forte valeur ajoutée.

Le site livré a été nivelé en temps réel et conforme aux normes, permettant aux investisseurs de démarrer immédiatement les travaux. Le choix du parc industriel de Hai Long pour le projet témoigne de l'attractivité et de la réputation de ce parc industriel, grâce à son emplacement stratégique, ses infrastructures modernes et son soutien aux investisseurs.

Le parc industriel de Hai Long est le deuxième plus grand parc industriel de la zone économique de Thai Binh , avec une superficie de près de 300 hectares, planifié de manière synchrone, respectueux de l'environnement et privilégiant les industries à haute valeur ajoutée telles que l'électronique, la construction mécanique, la transformation agricole, les textiles haut de gamme, la céramique, les industries de soutien et la logistique.

Avec le projet Glitter Vietnam, le parc industriel de Hai Long continue d'affirmer son rôle de point lumineux pour attirer les investissements, contribuant à promouvoir la croissance économique durable de la zone économique de Thai Binh.

La construction du projet de route côtière de 600 milliards de VND à Quang Tri n'a pas encore commencé.

Le projet de route côtière traversant les ponts de Cua Tung et Cua Viet (investissement total de 600 milliards de dongs) ne peut toujours pas être réalisé en raison du transfert de terres. Ce tracé de 5,76 km traverse les communes de Cua Tung, Ben Hai et Nam Cua Viet, affectant 305 foyers, 470 parcelles et 312 tombes à relocaliser.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, Hoang Nam (portant un casque colonial vert), écoute un rapport d'étape sur la mise en œuvre du tronçon de route côtière traversant les ponts Cua Tung et Cua Viet.

L'inventaire foncier des communes n'est pas encore terminé. La commune de Cua Tung n'a inventorié que 87 parcelles sur 230, celle de Ben Hai 4 parcelles sur 83, tandis que celle de Nam Cua Viet en a réalisé 157 sur 157. La construction de six zones de réinstallation n'est pas encore planifiée et les communes n'ont pas encore mis en œuvre d'investissements.

Le contrat de construction, d'un montant de 346 199 milliards de VND, a été signé le 27 juin 2025 pour une durée de six mois. Cependant, à ce jour, seulement 1,9 % du volume total a été réalisé. Les travaux du pont sont partiellement terminés, mais le tronçon routier n'a pas encore été construit en raison de problèmes de dégagement du site.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, Hoang Nam, a demandé à l'investisseur et à l'unité de construction de mettre sérieusement en œuvre la directive, d'achever rapidement les zones de réinstallation et d'aider les gens à stabiliser leur vie, en assurant l'avancement des projets clés.

Quang Ngai : Après 8 mois, plus de 320 milliards de VND de capitaux provenant des recettes d'utilisation des terres n'ont pas été déboursés.

Au 15 septembre, le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic dans la province de Quang Ngai n'avait déboursé que 25,8 % du total du plan d'investissement pour 2025. Il est à noter que plus de 320 milliards de VND de capitaux provenant des recettes d'utilisation des terres n'ont pas été déboursés car ils n'ont pas été saisis dans le système de gestion.

Au 15 septembre, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Quang Ngai n'avait déboursé que 25,8 %.

En 2025, le capital total alloué au Conseil de gestion du projet s'élève à 2 942 432 milliards de VND, comprenant les investissements publics, les fonds reconduits à partir de 2024, le sous-projet d'indemnisation et de soutien à la réinstallation pour le tronçon d'autoroute Nord-Sud Quang Ngai-Hoai Nhon et des capitaux supplémentaires hors plan. Sur ce total, les investissements publics nouvellement décaissés s'élèvent à 399 094 milliards de VND, soit 28,7 % du plan.

D'autres sources de financement sont également décaissées lentement. Le capital alloué par rapport à l'année précédente a atteint 27,1 %, les capitaux supplémentaires hors plan n'ont atteint que 3,7 %, tandis que le sous-projet d'indemnisation et de réinstallation a atteint 83,8 %. Compte tenu des progrès actuels et de la fin de l'année à plus de trois mois, il est très difficile d'atteindre l'objectif de décaissement pour 2025.

Lam Dong a reçu près de 2 000 milliards de VND pour construire l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong.

Le Comité permanent de l'Assemblée nationale a approuvé l'allocation de 1 926 908 milliards de VND provenant de l'augmentation des recettes du budget central de 2022 à la province de Lam Dong pour mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (phase 1).

100% des membres de la Commission permanente de l'Assemblée nationale présents ont approuvé la proposition du Gouvernement .

Cette décision s'inscrit dans le cadre du plan d'investissement public du budget central pour 2025 et ajuste parallèlement les sources de financement entre les ministères, les agences centrales et les localités afin de répondre aux besoins de la mise en œuvre des projets et de la restructuration organisationnelle. Auparavant, le gouvernement avait proposé de réduire l'augmentation des recettes en 2022, devenue inutile pour certains ministères, de l'augmenter en conséquence pour Lam Dong et Quang Ngai, et d'ajuster les capitaux nationaux et étrangers pour de nombreux autres ministères, agences et localités.

Cette allocation de capital créera une base financière importante pour que Lam Dong puisse mettre en œuvre le projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong, contribuant ainsi à l'achèvement des infrastructures de circulation clés et à la promotion du développement socio-économique régional.

Investissement approuvé dans le projet de port à conteneurs de Lien Chieu de 45 268 milliards de VND

Le Comité populaire de la ville de Da Nang a approuvé la politique d'investissement du projet de port à conteneurs de Lien Chieu, pour un investissement initial total de 45 268 milliards de VND, soit 1 757 milliard de dollars américains. Le projet sera réalisé en trois phases, avec la construction de huit terminaux à conteneurs, d'un système arrière et d'ouvrages auxiliaires, garantissant ainsi les normes d'un port vert et d'un port de transit international.

Planification du port de Lien Chieu à Da Nang

Le projet couvre une superficie d'environ 172,6 hectares, avec une capacité totale de 5,7 millions d'EVP par an, et des terminaux pouvant accueillir des navires jusqu'à 18 000 EVP. Le projet prévoit également des investissements dans des terminaux pour barges, des entrepôts, des parcs à conteneurs réfrigérés et, surtout, une zone ferroviaire directement reliée à la gare de Kim Lien, contribuant ainsi à réduire le trafic routier et à optimiser la logistique.

La phase 1, du quatrième trimestre 2025 au quatrième trimestre 2028, construira au moins les deux premiers terminaux et l'infrastructure synchrone, la phase 2 achèvera les terminaux 3 et 4 d'ici 2033, la phase 3 achèvera les terminaux restants d'ici 2036. Le Comité populaire de la ville de Da Nang a chargé les départements, les branches et le Conseil de gestion du projet de guider les procédures, d'organiser les appels d'offres, de sélectionner les investisseurs et d'assurer la mise en œuvre du projet conformément à la loi, tout en absorbant pleinement les avis d'évaluation des agences compétentes.

Ha Tinh : Début des travaux de construction de la zone écotouristique marine de Xuan Hoi, d'une valeur de près de 4 000 milliards de VND

Le matin du 23 septembre, la province de Ha Tinh a lancé les travaux de construction de la zone écotouristique marine de Xuan Hoi, pour un investissement total de près de 4 000 milliards de dongs vietnamiens. Ce projet s'étend sur plus de 92 hectares dans la région de Dong Luong, commune de Dan Hai. Ce projet, financé par la société par actions Xuan Hoi Investment, est conçu comme un complexe hôtelier 5 étoiles comprenant des hôtels, des villas, des rues commerçantes, des marinas, des parcs d'attractions, des places en bord de mer, des plages, des espaces verts et des plans d'eau.

Les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet - Photo : Van Duc

Le projet vise à devenir une destination éco-touristique haut de gamme, contribuant au développement touristique de Ha Tinh, porte d'entrée de la région Centre-Nord, et à la création d'emplois et de startups. L'investisseur s'engage à appliquer des technologies modernes de traitement des déchets afin de protéger le paysage écologique de la mer de Xuan Hoi.

Le vice-président du Comité populaire de la province de Ha Tinh a qualifié ce projet d'« emplacement idéal » pour créer un centre de tourisme maritime moderne, connecter le réseau touristique interrégional, développer le marché touristique national et international, et, parallèlement, transformer l'image de la zone maritime de la commune de Dan Hai et préserver les valeurs naturelles et la culture autochtone. Les dirigeants provinciaux ont demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de mobiliser un maximum de ressources, de respecter la loi et de garantir la sécurité environnementale et la sécurité des travaux, espérant que ce projet deviendra un élément clé du développement socio-économique local.

Quang Ngai : 3 projets d'un capital total de 2 585 milliards de VND sont sur le point de démarrer leurs travaux

D'ici la fin de 2025, la province de Quang Ngai prévoit de lancer la construction de trois projets clés avec un investissement total d'environ 2 585 milliards de VND, notamment la modernisation et l'extension des infrastructures de circulation de la zone économique de Dung Quat ; la réparation et l'extension du canal d'irrigation du réservoir de Tuyen Tung ; et la construction du pont Tra Khuc 1.

Perspectives du projet de pont Tra Khuc 1 avec un capital d'investissement total de près de 2 200 milliards de VND.

Le projet de réparation du canal d'irrigation du réservoir de Tuyen Tung, dans la commune de Binh Minh, bénéficie d'un investissement d'environ 35 milliards de VND et devrait débuter ses travaux en décembre 2025. Ce réservoir alimente en eau d'irrigation environ 400 hectares de terres agricoles, mais il est actuellement dégradé et ne peut répondre à la demande. Cette modernisation permettra d'accroître la capacité d'irrigation, au service de la production agricole et aquacole locale.

Le projet de modernisation des infrastructures de transport de la zone économique de Dung Quat, doté d'un capital de 350 milliards de VND, devrait commencer ses travaux en octobre 2025, notamment la modernisation, l'agrandissement et l'investissement dans de nouvelles routes internes d'environ 8 km de long, améliorant ainsi la connectivité et la capacité de transport.

Le nouveau pont Tra Khuc 1, long de plus de 577 m et large de 28 m, doté d'un investissement de près de 2 200 milliards de dôngs, devrait débuter ses travaux en décembre 2025. Il remplacera l'ancien pont, complétera le réseau de circulation synchrone, améliorera la connectivité de l'entrée nord au centre de la province et créera un attrait architectural remarquable sur les rives urbaines. Ces projets bénéficient du soutien financier du Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation de la province de Quang Ngai.

Nghe An établit 3 zones de réinstallation pour servir le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud

Le Comité populaire de la province de Nghe An vient d'approuver la politique de recensement de six sites dans les communes de Tan Chau, Duc Chau et Quynh Son afin d'établir un plan de réinstallation, en vue de la préparation du site du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud. La province prévoit de lancer au plus vite trois zones de réinstallation dans le quartier de Hoang Mai, dans les communes de Tan Chau et de Hung Nguyen Nam, et d'achever la détermination des zones restantes en octobre 2025.

Plus précisément, les sites d'enquête couvrent une superficie de 1,1 à 3 hectares et servent au dispositif de réinstallation des ménages concernés. Nghe An a assigné des services et des agences pour mener à bien les procédures de planification, d'indemnisation, d'investissement foncier et de construction conformément à la loi, d'utilisation à bon escient et d'objets de réinstallation, afin d'éviter le gaspillage.

Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province de Nghe An touche directement environ 38 zones résidentielles abritant 2 150 ménages, dont 1 942 doivent être relogés. La zone prévue pour le déblaiement du site est d'environ 519,2 hectares, pour un coût d'environ 6 397 milliards de VND. Nghe An prévoit d'investir dans une trentaine de zones de relogement, d'une superficie totale de plus de 102 hectares et d'un investissement total d'environ 1 450 milliards de VND, afin d'assurer le progrès et les avantages pour la population.

Ha Tinh propose 14 terrains de près de 80 hectares pour développer des logements sociaux

Ha Tinh vient de proposer 14 terrains d'une superficie totale de près de 80 hectares pour développer des projets de logements sociaux, afin de répondre à la demande croissante et de soulager la pression sur le logement des travailleurs dans les parcs industriels.

Un projet de logements sociaux est en cours de mise en œuvre dans la province de Ha Tinh, photo d'illustration

Le Département provincial de la construction a coordonné avec les localités l'examen, l'organisation des fonds fonciers et l'appel à l'investissement, et devrait achever environ 3 700 appartements d'ici 2030. Les parcelles sélectionnées sont réparties dans de nombreux quartiers et communes, avec des superficies allant de 0,6 hectare à plus de 11 hectares, y compris des emplacements à grande échelle tels que la zone résidentielle de Hai Ha, la zone résidentielle de Tan Thang, Vung Coi, la commune de Nghi Xuan, etc.

Sur la base des emplacements identifiés, le Département de la Construction coordonnera avec les services, les directions et les localités afin de mettre à jour, compléter et finaliser la planification, puis de la soumettre au Comité populaire provincial pour approbation. Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'orientation du développement du logement social, conformément à la décision n° 338/QD-TTg du Premier ministre, afin de garantir la sécurité sociale et de répondre aux besoins de logement des travailleurs, des personnes à faibles revenus et des jeunes fonctionnaires de la région.

Khanh Hoa attire 62 projets d'investissement hors budget avec un capital de plus de 391 000 milliards de VND

Depuis début 2025, la province de Khanh Hoa a attiré 62 projets d'investissement hors budget, pour un capital total de plus de 391 000 milliards de dongs, soit une forte augmentation par rapport aux 15 projets enregistrés à la même période l'an dernier. De nombreux projets d'envergure dans les secteurs industriel et urbain ont été autorisés, notamment le parc industriel de Ca Na, la centrale thermique GNL de Ca Na, la nouvelle zone urbaine de Cam Lam, le complexe Mui Co-Bai Ran et d'autres nouvelles zones urbaines.

Au cours de la même période, la province a accordé de nouvelles licences d'établissement à 3 197 entreprises, pour un capital social total de 16 529 milliards de VND, soit une augmentation de 18,7 % par rapport à la même période. Le Comité populaire provincial a mis en œuvre de nombreuses mesures pour améliorer l'environnement d'investissement, telles que l'organisation de conférences pour rencontrer des entreprises, des séminaires de promotion de l'investissement et l'examen et le traitement des projets en retard.

La province a également ordonné l'achèvement des plans de zonage, de planification urbaine et rurale en 2025, tout en renforçant le mécanisme de contact et de dialogue avec les entreprises, en éliminant rapidement les difficultés, en créant un environnement favorable, stable et efficace pour les activités d'investissement et en soutenant les investisseurs depuis les procédures initiales jusqu'à la mise en œuvre du projet.

An Giang démarre simultanément la construction de projets et de travaux pour servir la semaine du sommet de l'APEC 2027

Le matin du 24 septembre, dans la zone spéciale de Phu Quoc, province d'An Giang, une cérémonie d'inauguration a été organisée et dix projets clés ont été lancés, préparant les infrastructures pour la semaine du sommet de l'APEC 2027. Cette cérémonie a réuni le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung, des responsables des ministères centraux et des administrations, ainsi que de nombreux investisseurs. Le montant total des investissements s'élève à plus de 9 200 milliards de dongs vietnamiens, axés sur les transports, l'environnement, les infrastructures urbaines et les technologies.

Les délégués exécutent la cérémonie d'inauguration.

Parmi ceux-ci, sept projets ont été lancés, dont la modernisation de la route provinciale 975, l'élargissement des axes routiers clés, la construction du lac Cua Can, l'enfouissement des infrastructures techniques, la construction d'un centre de surveillance intelligent, le remblai et le nivellement du centre de conférences de l'APEC et la zone de réinstallation d'An Thoi. Trois projets ont été lancés : l'usine de traitement des déchets de Bai Bon, l'usine de traitement des déchets ménagers d'An Thoi et la station d'épuration du lac Cua Can.

La mise en œuvre simultanée de ces projets témoigne de la ferme détermination du Comité provincial du Parti d'An Giang, au cours du premier mandat suivant la fusion, à créer une dynamique de développement socio-économique et à améliorer la qualité des infrastructures et de l'environnement, pour une Phu Quoc moderne, verte, propre et belle. Le Vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a hautement apprécié la préparation minutieuse et l'étroite coordination entre les ministères, les branches et les localités pour garantir l'avancement, la qualité et l'efficacité des projets.

Da Nang accélère la progression de deux projets de transport d'une valeur de 8 000 milliards de VND

Le 24 septembre, le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Tran Nam Hung, a travaillé avec le Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Quang Nam et les départements et branches concernés pour promouvoir l'avancement de deux projets de trafic clés : la rénovation et la modernisation de la route nationale 14D et la modernisation et l'élargissement de la route nationale 40B, avec un capital total d'environ 8 000 milliards de VND.

La route nationale 14D est sérieusement dégradée.

La route nationale 14D, longue de 74,4 km et représentant un investissement total de 4 518 milliards de VND, est gravement dégradée et rencontre de nombreuses difficultés dans les procédures d'investissement et le défrichement des sites, notamment en ce qui concerne les zones forestières. Le comité de gestion du projet a proposé de créer un groupe de travail spécial, d'appliquer le contrat CE (conception et construction) et d'adapter la planification forestière afin d'accélérer les travaux.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 40B, longue de 40,6 km et doté d'un capital total de 3 482 milliards de dôngs, a été évalué. Le Centre de développement du Fonds foncier municipal a été chargé de coordonner l'indemnisation, la réinstallation et le déblaiement du site.

Le vice-président du Comité populaire de la ville a demandé aux services et aux investisseurs de se coordonner étroitement, de gérer rapidement toutes les étapes, d'achever l'étude d'impact environnemental avant le 30 octobre et de veiller rigoureusement à ce que les forêts ne soient pas affectées. Il a insisté sur la nécessité de faire preuve de détermination jour et nuit, en concentrant nos forces d'élite pour augmenter le taux de décaissement en 2025, afin de garantir la qualité, l'avancement et l'efficacité des projets clés.

La totalité des 4 800 MW de la capacité de production de GNL de Hai Phong sera opérationnelle avant 2030.

Le projet de centrale électrique GNL de Hai Phong, d'une capacité de 4 800 MW, est divisé en deux phases d'investissement. La phase 1, d'une capacité de 1 600 MW, devrait débuter fin septembre 2025 et être opérationnelle au plus tard en 2030. La phase 2, d'une capacité de 3 200 MW, devrait être construite à partir de 2028 et achevée en 2035.

Projet de centrale électrique GNL de Hai Phong, modèle 4 800 MW.

Cependant, avec la forte demande d'électricité due au développement de l'industrie, des zones industrielles et des secteurs économiques à Hai Phong, l'investisseur prévoit de fonctionner à pleine capacité avant 2030. Cela permet d'optimiser l'efficacité économique, de raccourcir le temps de construction et de réduire les coûts d'investissement, tout en garantissant la sécurité énergétique dans le Nord.

Cette source d'énergie réduira également la dépendance à l'hydroélectricité, allégera la pression sur le transport Nord-Sud et créera une infrastructure solide pour attirer des projets d'investissement direct étranger (IDE) de haute technologie, tels que les semi-conducteurs et les centres de données. Le Comité populaire de Hai Phong a proposé au ministère de l'Industrie et du Commerce d'ajuster le calendrier du projet dans le Plan énergétique VIII, afin de mettre en service l'ensemble de la centrale GNL de Hai Phong avant 2030, de manière à répondre aux besoins urgents en électricité et à promouvoir le développement socio-économique local.

Les entreprises étrangères investissent près de 11 milliards de dollars à Da Nang

Après la fusion, la ville de Da Nang compte actuellement 1 282 projets d'investissement direct étranger (IDE) pour un capital total de près de 11 milliards de dollars américains. Au cours des huit premiers mois de 2025, la ville a attiré 333,33 millions de dollars américains, dont 72 nouveaux projets d'un capital social de 225,85 millions de dollars américains ont été accordés, 24 projets ont été ajustés pour augmenter ou réduire leur capital de près de 86 millions de dollars américains, et 29 apports en capital ont été acquis pour un montant total de 21,49 millions de dollars américains.

La ville de Da Nang a reçu d’importants flux de capitaux d’investissement provenant d’entreprises nationales et d’IDE.

Outre les IDE, les investissements locaux ont également enregistré des résultats positifs. Au cours des huit premiers mois de 2025, Da Nang a attiré un total de 140 469 milliards de VND de capitaux, dont 72 nouveaux projets d'un capital de 46 022 milliards de VND et 27 projets d'un capital accru de 94 447 milliards de VND. Au total, la ville compte 2 020 projets locaux d'un capital total de 671 010 milliards de VND, ainsi que 46 618 entreprises et succursales en activité.

La ville a également mis en œuvre efficacement de nombreux projets d'amélioration de l'environnement et d'adaptation au changement climatique grâce aux capitaux de l'APD, pour un investissement total de près de 5 000 milliards de VND. Ces efforts d'attraction des investissements témoignent des efforts déployés pour améliorer l'environnement des affaires, lever les obstacles et soutenir les entreprises. De nombreux projets immobiliers ont été déployés simultanément, tels que Center Point, la marina de Da Nang, le TTC Plaza, l'estuaire de Tuyen Son et la Symphony Tower, contribuant ainsi au développement socio-économique de la ville.

Le projet de Coca-Cola à Hô-Chi-Minh-Ville expire le 27 septembre 2025

Le projet de Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited à Hô-Chi-Minh-Ville expirera le 27 septembre 2025, après 30 ans à compter de la date d'émission du certificat d'enregistrement d'investissement. Après cette expiration, l'investisseur sera autorisé à continuer d'utiliser le terrain pendant 24 mois supplémentaires pour liquider les actifs, gérer les droits d'utilisation du sol et relocaliser l'usine conformément à la réglementation.

Usine Coca-Cola de Thu Duc (anciennement quartier Linh Xuan), Hô-Chi-Minh-Ville. Photo : Le Toan

L'entreprise s'est engagée à ne mener aucune activité de production ou commerciale dans l'usine à partir du 27 septembre 2025. Le projet initial dispose d'un capital d'investissement total de 715 millions USD, soit environ 13 000 milliards de VND.

En prévision de sa relocalisation, Coca-Cola Vietnam a lancé en octobre 2022 la construction d'une nouvelle usine dans le parc industriel de Phu An Thanh, à Tay Ninh. Ce projet représente un investissement total de 136 millions de dollars américains sur une superficie de 19 hectares. Inaugurée en juillet 2025, la nouvelle usine remplacera l'usine de Hô-Chi-Minh-Ville.

Hanoï accélère les progrès de la recherche sur trois projets clés d'infrastructures de transport

Hanoi accélère la préparation du rapport d'étude de préfaisabilité pour trois importants projets d'infrastructures de circulation, notamment la rue Nguyen Hoang Ton, le pont Giang Bien et les voies d'accès aux deux extrémités du pont, ainsi que la rénovation et la modernisation de la route nationale 1A du nouveau pont de Duong jusqu'à l'extrémité du district de Gia Lam.

Le vice-président du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan, a demandé au Département de la construction de présider et de coordonner avec les départements, branches et localités concernés pour achever de toute urgence le dossier de proposition d'investissement, tout en assurant une connexion synchrone avec le système d'infrastructure de trafic existant, les itinéraires et les projets ferroviaires urbains.

Concernant le tracé de Nguyen Hoang Ton, le Département de la Construction doit revoir la planification, le plan de tracé, le profil en travers et la conception du canal conformément à la planification, en harmonie avec la zone de dépôt TOD de Xuan Dinh de la ligne ferroviaire urbaine n° 2.1. Le Comité populaire de l'arrondissement de Xuan Dinh est chargé d'accélérer le déblaiement du site, qui devrait être achevé en 2025.

Pour le pont de Giang Bien, les unités doivent évaluer de manière exhaustive l'impact, en particulier sur les zones résidentielles et les travaux des deux côtés du tracé, complétant ainsi les documents de proposition pour les politiques et les plans d'investissement.

Le projet de modernisation de la route nationale 1A sera mis en œuvre sous forme d'investissement public, avec des recherches et une évaluation globale de la synchronisation du tracé avec les infrastructures routières, ferroviaires et d'ingénierie urbaine avant la mise en œuvre du déblaiement du site.

Proposition d'investissement dans le centre de production d'énergie GNL de Ca Na d'une capacité de 1 500 MW

Des entreprises viennent de proposer d'investir dans le projet de centrale électrique GNL de Ca Na, dans la province de Khanh Hoa. Ce projet prévoit la construction d'une centrale à gaz utilisant la technologie des turbines à gaz à cycle combiné, d'une capacité de 1 500 MW. Le projet comprend un système d'approvisionnement et de traitement du GNL, un port d'importation, un entrepôt de stockage, un entrepôt de regazéification, un gazoduc, ainsi qu'un système de transport d'électricité et les infrastructures techniques associées.

Lors de la séance de travail avec des entreprises étrangères des États-Unis, de la Corée du Sud et de Singapour, le vice-président du Comité populaire provincial de Khanh Hoa, Trinh Minh Hoang, a informé du potentiel, des forces et de l'orientation du développement de l'énergie, des industries de soutien et des zones d'attraction des investissements dans la localité.

Les entreprises se sont engagées à investir environ 10 milliards de dollars dans des projets de développement de l'énergie, des infrastructures et des ports maritimes au Vietnam au cours des prochaines années, notamment dans des provinces prometteuses comme Khanh Hoa. Les dirigeants provinciaux ont demandé aux départements, aux branches et aux secteurs d'accompagner les investisseurs dans leurs études de terrain et de leur fournir des informations et des conseils complets afin d'orienter les investissements en fonction des besoins des entreprises et de la stratégie de développement de la province.

L'UOA finalise l'achat d'un terrain au centre de Hô-Chi-Minh-Ville pour 68 millions de dollars

United Overseas Australia Ltd (UOA) vient de finaliser l'acquisition d'un terrain en plein cœur de Hô-Chi-Minh-Ville, d'une valeur de 68 millions de dollars américains, pour un investissement total estimé à 120 millions de dollars américains. Ce terrain de 2 000 m², situé dans l'ancien District 1, sera transformé en un immeuble de bureaux moderne de catégorie A d'une superficie totale d'environ 20 000 m². La construction devrait débuter au quatrième trimestre 2025 et s'achever au deuxième trimestre 2028.

Perspective du dernier projet de l'UOA au centre de Ho Chi Minh-Ville

Cet accord porte la surface totale de bureaux locatifs d'UOA à près de 120 000 mètres carrés à Hô-Chi-Minh-Ville, tout en élargissant son portefeuille de projets résidentiels modernes et durables, contribuant ainsi à un développement urbain vert. La zone du projet bénéficie de l'écosystème d'affaires, des équipements urbains et des infrastructures de transport, notamment avec la mise en service de la ligne 4 du métro et de la ligne à grande vitesse Nord-Sud.

UOA Vietnam s'était précédemment associé à CapitaLand Development pour développer le projet résidentiel Sycamore à Hô-Chi-Minh-Ville et possède des immeubles de bureaux de premier ordre, tels que la tour UOA et la tour Millennial. Ce nouvel investissement est financé par les réserves de capital du groupe, dans le cadre de sa stratégie de diversification de son portefeuille et d'augmentation de ses revenus stables au Vietnam, un marché stratégique en pleine émergence comme pôle financier et technologique régional.

Le Premier ministre assiste à la cérémonie d'inauguration de deux projets d'une valeur de 182 000 milliards de VND à Hai Phong

Dans l'après-midi du 26 septembre, le Comité populaire de la ville de Hai Phong s'est associé à Vingroup pour organiser la cérémonie d'inauguration des travaux du projet de parc industriel de Tan Trao (phase 1) et de la centrale thermique GNL de Hai Phong, pour un investissement total de plus de 182 000 milliards de dongs. Cet événement important marque l'ouverture du premier Congrès du Comité du Parti de la ville de Hai Phong (période 2025-2030).

Le parc industriel de Tan Trao, d'une superficie de 226,79 hectares, a été développé en cinq ans avec l'objectif de devenir un nouveau pôle industriel et technologique, attirant de nombreux secteurs tels que l'électronique, la pharmacie et les énergies propres, et créant des dizaines de milliers d'emplois de qualité. Le projet est coordonné avec la centrale thermique GNL de Hai Phong, d'une capacité de 4 800 MW, qui alimentera le parc industriel en électricité et le connectera au réseau national, réduisant ainsi la dépendance aux sources d'énergie traditionnelles et préservant l'environnement.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné l'importance cruciale de ces deux projets pour le développement industriel, l'attraction des investissements étrangers directs (IED) dans les hautes technologies, la formation de ressources humaines qualifiées, le développement des énergies vertes et la lutte contre le changement climatique. Il a appelé les investisseurs à mettre en œuvre ces projets rapidement, de manière écologique et durable, en garantissant progrès, qualité, sécurité et création d'emplois, contribuant ainsi à renforcer la position du Vietnam sur la scène économique mondiale.

Projet d'investissement dans l'autoroute Nha Trang-Da Lat avec un capital de 25 058 milliards de VND d'ici 2030

Le Comité populaire de la province de Khanh Hoa vient d'envoyer une dépêche demandant au ministère des Finances et au ministère de la Construction de soumettre prochainement au Premier ministre pour approbation le projet de construction de l'autoroute Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong) de 80,8 km de long, à l'échelle de 4 voies, investie selon la méthode PPP avant 2030.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet d'investissement dans le développement des infrastructures du parc industriel de Tan Trao (phase 1) et le projet de centrale thermique GNL de Hai Phong.

Français Le projet représente un investissement total de 25 058 milliards de VND, dont le coût de construction s'élève à 18 889 milliards de VND. Le point de départ est dans la commune de Dien Tho, Khanh Hoa, le point d'arrivée est dans le quartier de Lam Vien, Da Lat, avec une largeur de chaussée de 22 à 24,75 m. La période de préparation de l'investissement prévue est de 2024 à 2025, la mise en œuvre de la construction est de 2026 à 2028. Le Comité populaire de Khanh Hoa a proposé de réduire le taux de participation du capital de l'État à 65 % pour assurer l'équilibre du capital et la faisabilité du projet.

L'autoroute Nha Trang-Da Lat devrait former un axe de circulation horizontal reliant les Hauts Plateaux du Centre à la Côte Centre-Sud, en reliant l'autoroute Dau Giay-Lien Khuong et les axes verticaux existants. Le projet vise à accroître l'efficacité des infrastructures, à relier les centres économiques et les ports maritimes, à répondre aux besoins croissants de transport, à éviter la dépendance à la route nationale 27C et à créer une dynamique de développement stratégique pour les régions des Hauts Plateaux du Centre et de la Côte Centre-Sud.

Source : https://baodautu.vn/duyet-du-an-ben-cang-container-45268-ty-dong-khoi-cong-khu-du-lich-gan-4000-ty-dong-d394838.html