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Le prix du pétrole est inférieur à 100 dollars le baril.

VTV.vn - Les prix mondiaux du pétrole fluctuent fortement mais restent inférieurs à 100 dollars le baril, dans un contexte de risques persistants de perturbations de l'approvisionnement qui pèsent sur le marché.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam10/04/2026

Les cours mondiaux du pétrole ont clôturé en hausse de 1 % le 9 avril, mais sont restés inférieurs à 100 dollars le baril au cours d'une séance de bourse volatile, alors qu'un cessez-le-feu fragile au Moyen-Orient se maintenait et qu'Israël a indiqué qu'il entamerait des pourparlers directs avec le Liban dès que possible.

Le prix du Brent a progressé de 1,17 $, soit 1,2 %, à 95,92 $ le baril, après avoir atteint un plus haut de séance à 99,50 $. Le prix du WTI américain a quant à lui augmenté de 3,46 $, soit 3,7 %, à 97,87 $ le baril, restant nettement inférieur à son plus haut du jour à 102,70 $.

Les deux prix de référence du pétrole sont tombés sous la barre des 100 dollars le baril lors de la séance précédente, le WTI enregistrant sa plus forte baisse depuis avril 2020, alimentée par l'optimisme quant à la réouverture du détroit d'Ormuz suite à un accord de cessez-le-feu.

Durant cette période, les doutes quant à la pérennité du cessez-le-feu de deux semaines entre les États-Unis et l'Iran ont alimenté les inquiétudes concernant les restrictions persistantes sur les flux énergétiques transitant par le détroit d'Ormuz, entraînant une hausse des prix de plus de 5 %. Cette flambée a ensuite été freinée lorsque le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, a annoncé avoir donné instruction à ses services d'ouvrir des pourparlers de paix avec le Liban, notamment sur le désarmement du Hezbollah.

Toutefois, des questions subsistent quant à l'efficacité de l'accord de cessez-le-feu, car le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz est tombé en dessous de 10 % des niveaux normaux le 9 avril, après que l'Iran a affirmé son contrôle en avertissant les navires de rester dans ses eaux territoriales.

D'après les analystes, même si le détroit d'Ormuz est dégagé, les risques ne disparaîtront pas du jour au lendemain. La possibilité que les pétroliers soient contraints de naviguer dans des champs de mines et le renforcement de la présence militaire entraîneront une hausse des primes d'assurance et des coûts de transport maritime.

Parallèlement, des inquiétudes sont apparues quant aux perturbations de l'approvisionnement en Arabie saoudite après que l'agence de presse officielle SPA a rapporté tard le 9 avril que les attaques avaient réduit la capacité de production pétrolière du pays d'environ 600 000 barils par jour et la capacité d'expédition sur l'oléoduc Est-Ouest d'environ 700 000 barils par jour.

De plus, les installations pétrolières et gazières de la région restent menacées, car l'Iran attaque des sites dans les pays voisins suite à l'accord de cessez-le-feu, notamment un oléoduc en Arabie saoudite utilisé pour contourner la voie navigable bloquée.

Source : https://vtv.vn/gia-dau-duoi-100-usd-thung-100260409163531822.htm


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