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Hanoi s'apprête à dépenser près de 225 milliards de VND pour rénover les bandes médianes et les trottoirs.

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/08/2024


Selon le Département des Transports de Hanoï , le projet de rénovation des infrastructures et d'organisation urgente de la circulation à certains carrefours et voies afin de réduire les embouteillages (phase 1) représente un investissement total estimé à près de 225 milliards de VND, financé par le budget du Comité populaire de Hanoï . Le coût de construction s'élève à plus de 188 milliards de VND. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.

Hà Nội sắp chi gần 225 tỷ đồng xén dải phân cách, vỉa hè- Ảnh 1.

La bande médiane et les trottoirs de la rue Le Van Luong seront réduits pour élargir la route à la circulation - Photo : Ta Hai.

En conséquence, la taille des trottoirs, les bandes médianes et l'organisation de la circulation seront ajustées à certains carrefours de sept lignes : Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam et Khuat Duy Tien. Ces lignes présentent toutes une densité de trafic particulièrement élevée, souvent congestionnée aux heures de pointe.

Les lignes Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong et To Huu sont situées sur le réseau de bus BRT, un axe de circulation radial. En raison de la concentration de véhicules entrant et sortant du centre-ville, le volume de trafic augmente, notamment aux heures de pointe, ce qui entraîne des embouteillages.

L'investissement dans la construction de projets, la rénovation des infrastructures, l'organisation urgente du trafic à certaines intersections et itinéraires pour réduire la congestion du trafic (phase 1) contribuera à améliorer la capacité de trafic, à réduire la congestion du trafic, à sensibiliser les gens lors de l'utilisation des transports publics de passagers ; contribuant à promouvoir le développement socio -économique dans la zone traversée par l'itinéraire.



Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm

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