Hai Phong fonde de grands espoirs sur les projets logistiques récemment lancés.

La ville de Hai Phong a récemment vu le lancement de la construction de deux nouveaux projets d'entrepôts logistiques menés par des investisseurs sud-coréens et japonais, qui devraient devenir d'importants centres logistiques dans la région nord.

Hai Phong fonde de grands espoirs sur les projets logistiques récemment lancés.

La ville de Hai Phong a récemment vu le lancement de la construction de deux nouveaux projets d'entrepôts logistiques menés par des investisseurs sud-coréens et japonais, qui devraient devenir d'importants centres logistiques dans la région nord.

Logicross Hai Phong est le deuxième projet du groupe Mitsubishi Estate (Japon) au Vietnam. Situé dans le parc industriel Nam Dinh Vu, à Hai Phong, ce projet représente un investissement total de 55 millions de dollars américains et s'étend sur plus de 150 900 m². Sa livraison est prévue pour le troisième trimestre 2025. Il offrira environ 86 000 m² d'entrepôts modernes préfabriqués, conformes à la certification EDGE Advanced et intégrant des solutions durables afin d'optimiser les coûts d'exploitation pour les locataires et de minimiser l'impact environnemental.

Logicross Hai Phong devrait devenir une plateforme logistique majeure dans la région du nord du pays, desservant une large gamme de marchandises pour divers secteurs. Les locataires de Logicross Hai Phong bénéficieront d'un emplacement idéal et de la flexibilité nécessaire pour choisir la surface de leurs locaux en fonction de leurs besoins, optimisant ainsi leur efficacité opérationnelle. Le projet offre une capacité électrique suffisante pour alimenter les systèmes d'automatisation et un espace généreux pour un stockage flexible.

Le prochain projet, Jeil Logistics 1, est développé par Jeil Group (Corée du Sud). Il proposera des services d'entreposage, de stockage de conteneurs et de location d'entrepôts. Représentant un investissement total de plus de 44,5 millions de dollars américains et occupant une superficie de près de 80 000 m², ce projet devrait être opérationnel au troisième trimestre 2026.

Représentant le groupe Jeli, Mme Kim Eun Sook, directrice financière, a déclaré que le projet Jeli Logistics 1 ne se limite pas à un simple entrepôt logistique, mais deviendra une infrastructure essentielle de la chaîne d'approvisionnement et de distribution au Vietnam. Grâce à la mise en œuvre d'un système logistique ultramoderne et d'une structure de gestion de la chaîne d'approvisionnement performante, le projet offrira des services logistiques plus rapides et plus précis, contribuant ainsi à la réduction des coûts logistiques pour les entreprises et à l'amélioration de leur compétitivité.

D'après le Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, les investissements étrangers attirés dans la ville ont atteint près de 40 milliards de dollars à ce jour, la Corée du Sud étant en tête avec un investissement total de 14 milliards de dollars (111 projets). Les succès des investisseurs sud-coréens à Hai Phong démontrent que la ville est une destination attractive et adaptée aux investissements et aux activités commerciales.

Une fois opérationnels, ces deux projets devraient devenir d'importants centres logistiques dans la région de la porte d'entrée nord, desservant une gamme diversifiée de marchandises dans divers secteurs, contribuant ainsi à maximiser le potentiel, les atouts et l'orientation du développement économique de la ville de Hai Phong.

Selon M. Le Trung Kien, directeur du Conseil de gestion de la zone économique de Hai Phong, la ville considère les centres logistiques comme des projets moteurs de son développement économique. Par conséquent, outre les financements budgétaires, elle lancera un appel aux investisseurs pour participer à la construction de centres logistiques régionaux et provinciaux.

En conséquence, pour la période 2021-2025, le capital d'investissement total pour la construction de centres logistiques s'élève à 9 000 milliards de VND, dont 1 625 milliards de VND provenant du budget de l'État et les 7 375 milliards de VND restants de sources non étatiques. Pour la période 2026-2030, le capital d'investissement total atteint 4 500 milliards de VND, dont 900 milliards de VND provenant du budget de l'État et 3 600 milliards de VND de sources non étatiques.

Hai Phong prévoit que, sur la période 2026-2030, plus de 140 millions de tonnes de marchandises transiteront chaque année par ses centres logistiques. Ces centres, associés aux autres secteurs économiques maritimes, devraient contribuer à faire de Hai Phong une ville portuaire verte, moderne et développée.

Hai Phong ambitionne de devenir un centre logistique international moderne d'ici 2030, assurant une croissance annuelle d'environ 30 à 35 % dans les services logistiques, contribuant ainsi à hauteur de 25 à 30 % au PIB de la ville. Pour atteindre cet objectif, la ville de Hai Phong mise sur des investissements novateurs dans ses atouts majeurs : les ports maritimes et la logistique, le tourisme et le commerce.

Cela comprend la planification d'un réseau de centres logistiques de manière synchronisée, logiquement intégrée à la planification des systèmes commerciaux, industriels et de transport, afin d'assurer le développement de services logistiques de haute qualité répondant aux exigences d'une forte croissance et d'une intégration accrue.

Source : https://baodautu.vn/hai-phong-dat-ky-vong-vao-cac-du-an-logistics-moi-duoc-khoi-cong-d250383.html