Selon le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de Hai Phong, la ville possède un réseau dense de rivières et de canaux, le plus dense du Nord du Vietnam, avec plus de 50 cours d'eau, dont 16 principaux. Parmi les plus célèbres figurent la rivière Bach Dang, la rivière Cam, la rivière Lach Tray, la rivière Van Uc et la rivière Thai Binh. Hai Phong est ainsi surnommée la « ville des rivières » et la « ville des ponts ». Ces cours d'eau recèlent un riche patrimoine culturel et historique et jouent un rôle essentiel dans le développement socio -économique de la ville.
Les rivières de Hai Phong ont depuis longtemps été témoins de l'histoire. Dès l'Antiquité, le général Le Chan choisit les terres alluviales fertiles bordant la rivière Cam pour les aménager et y fonder la colonie d'An Bien, ancêtre de l'actuelle ville de Hai Phong.
La rivière Bạch Đằng est l'une des rivières les plus légendaires, sacrées et héroïques du Vietnam, associée à trois batailles glorieuses.
La rivière Cấm symbolise le mélange harmonieux du passé, du présent et du brillant avenir de la ville.
Les trois corridors fluviaux – la rivière Cam, la rivière Lach Tray et la rivière Van Uc – serviront de corridors de développement économique et de services, ainsi que de zones clés pour le développement du tourisme fluvial à Hai Phong.
 |
| Le directeur du département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la ville de Hai Phong a prononcé un discours lors de l'atelier. |
Lors de l'atelier, les délégués ont expliqué que le principal frein au développement du tourisme fluvial à Hai Phong réside dans la vétusté des infrastructures de navigation. Les ports et quais de Hai Phong sont des ports de marchandises générales, dépourvus de marinas internationales et de ports touristiques ; de nombreuses destinations ne disposent même pas de quais. Certains chenaux n'ont pas été dragués régulièrement, ce qui entraîne un envasement et perturbe la navigation des bateaux de tourisme.
De plus, Hai Phong ne dispose pas d'une stratégie, d'un plan et d'un dispositif de développement global pour le tourisme fluvial. Le paysage fluvial, pourtant propice au développement touristique, n'a pas bénéficié d'investissements suffisants. Les expériences culturelles, historiques, religieuses, communautaires, écologiques et récréatives offertes le long des berges restent sous-exploitées.
Suite à une évaluation du potentiel et de la situation actuelle, des experts ont défini une orientation stratégique pour le développement du tourisme fluvial à Hai Phong : un plan global de développement doit être élaboré rapidement, identifiant les itinéraires principaux, les points d’arrêt, les lieux d’accueil et les centres d’information touristique. Parallèlement, les infrastructures doivent être modernisées, notamment par le dragage des voies navigables, la construction de quais et d’embarcadères, ainsi que par le développement de services associés tels que restaurants, hôtels, espaces de loisirs et éclairage artistique des berges.
 |
Vue de la conférence. |
Par ailleurs, Hai Phong doit miser sur des produits exploitant la richesse culturelle et historique de ses rivières ; développer des circuits fluviaux et maritimes reliant le centre-ville à Cat Ba ; et concevoir des bateaux touristiques au style unique, reflétant l’identité de cette ville portuaire. Chaque rivière devrait constituer un produit touristique à part entière, racontant sa propre histoire et offrant une variété de paysages et d’expériences.
Le développement de circuits touristiques fluviaux interprovinciaux enrichira l'expérience des touristes et contribuera au développement économique durable de la région. Par ailleurs, il est nécessaire de promouvoir l'image du tourisme fluvial de Hai Phong via les plateformes numériques, d'organiser des festivals culturels en bord de rivière et de renforcer les partenariats public-privé afin d'attirer les investissements des grandes entreprises et de créer ainsi une dynamique de développement novatrice pour le secteur touristique.
Source : https://baophapluat.vn/hai-phong-phat-develop-waterway-tourism-post546261.html
Comment (0)