Selon Rushlane , il s'agit d'un nouveau modèle de VinFast , mais il n'a jamais été commercialisé par l'entreprise sur aucun marché.
D'après les images de la demande de brevet, l'extérieur de ce modèle présente de nombreuses similitudes avec la VinFast Viper actuellement commercialisée au Vietnam, mais avec plusieurs détails redessinés. Le véhicule est notamment équipé de phares à LED redessinés avec feux de jour à LED intégrés.

Le logo VinFast a été abaissé à l'avant du véhicule, l'aile avant est plus acérée, le petit pare-brise a été redessiné et de nouveaux panneaux de carrosserie ont été ajoutés. Les feux arrière à LED arborent un design distinctif en forme d'aile de chauve-souris par rapport au modèle Viper actuel.

Certaines caractéristiques familières de la Viper actuelle sont conservées, telles que les jantes en alliage de 14 pouces, le siège à deux niveaux, le repose-pieds plat, les repose-pieds arrière, le moteur électrique monté à l'arrière, l'écran TFT, la clé intelligente, le système de démarrage sans clé et un compartiment de rangement avant de 10 litres.
Le système de suspension sera très probablement conservé, avec une fourche télescopique à l'avant, deux amortisseurs avec réservoirs d'huile à l'arrière et un frein à disque à l'avant.

Côté motorisation, la VinFast Viper est actuellement équipée d'une batterie fixe de 1,5 kWh, offrant une autonomie d'environ 82 km. Une batterie auxiliaire optionnelle de 1,15 kWh ajoute 74 km d'autonomie. Le moteur électrique, situé dans la roue arrière, développe une puissance maximale de 3 000 W (environ 4 chevaux), permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 70 km/h.
À ce jour, VinFast n'a pas confirmé si le modèle récemment immatriculé en Inde sera une nouvelle version de la Viper exclusive à ce marché ou s'il sera distribué dans le monde entier.
Selon Rushlane , VinFast devrait lancer des motos électriques sur le marché indien avec les modèles Evo, Feliz II et Viper. Par conséquent, le dépôt des modèles est une étape indispensable pour protéger les droits de propriété intellectuelle avant leur lancement officiel.

Le dépôt par VinFast d'un brevet pour la conception de son nouveau véhicule intervient dans un contexte de forte croissance du marché indien des motos électriques. De nombreux États et territoires du pays envisagent des réglementations qui n'autoriseraient à l'avenir que l'immatriculation de nouveaux deux-roues électriques, ce qui ouvre d'importantes perspectives pour les constructeurs.
Actuellement, VinFast distribue uniquement des voitures électriques en Inde et construit une usine de fabrication dans l'État du Tamil Nadu. Cependant, l'entreprise a maintes fois exprimé son ambition de se lancer sur le marché des motos électriques dans le pays.
Source : https://tienphong.vn/he-lo-xe-may-dien-moi-la-cua-vinfast-post1856255.tpo








