Atteindre l’objectif zéro émission nette grâce à la feuille de route de la transition vers l’essence E10.

Conformément au plan stratégique national, l'essence E10 remplacera progressivement l'essence minérale traditionnelle dans tout le pays. À Dak Lak, cette feuille de route est mise en œuvre avec célérité et prudence, dans le but d'atteindre un double objectif : protéger l'environnement tout en stabilisant le marché de la consommation.

Pour aider les lecteurs à mieux comprendre ce problème, des journalistes du journal et de la chaîne de télévision Dak Lak ont ​​interviewé Mme Nguyen Thi Thu An, directrice du Département de l'industrie et du commerce.

Nguyen Thi Thu An, directrice du Département de l'industrie et du commerce de la province de Dak Lak. Photo : The Hung

Madame, selon la dernière directive, l'essence E10 remplacera l'essence conventionnelle, mais l'essence E5 RON92 sera maintenue jusqu'à fin 2030. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur cette feuille de route dans la province de Dak Lak ?

Conformément à la réglementation, à compter du 1er juin 2026, l'essence traditionnelle sera progressivement remplacée par du biocarburant ; l'essence E10 deviendra le principal carburant remplaçant l'essence RON95, tandis que l'essence E5 RON92 continuera d'être maintenue parallèlement jusqu'au 31 décembre 2030 afin de garantir l'adéquation avec la demande du marché et le plan d'adaptation des particuliers et des entreprises.

Dans la province de Dak Lak, le Département de l'industrie et du commerce a élaboré de manière proactive un plan de mise en œuvre en trois phases. La première phase vise à préparer l'infrastructure technique en inspectant l'ensemble du système de réservoirs, de pompes et de canalisations des points de vente. Parallèlement, le département collabore avec les principaux commerçants afin d'élaborer des plans d'approvisionnement d'urgence, garantissant ainsi un approvisionnement stable en marchandises et prévenant toute interruption.

Dans la phase 2, la transition de l'essence conventionnelle à l'E10 se fera progressivement, en privilégiant le déploiement dans les zones centrales et urbaines avant de s'étendre à l'ensemble de la province. La phase 3 sera consacrée à la stabilisation et à l'achèvement du système ; le ministère suivra de près l'évolution du marché, le pouvoir d'achat et les retours des consommateurs afin d'apporter les ajustements techniques nécessaires en temps opportun, garantissant ainsi une transition sûre, transparente et harmonieuse.

La province entend mettre en œuvre une feuille de route de transition maîtrisée, sans précipitation ni retard, afin de garantir un équilibre entre les objectifs de transition énergétique, de stabilité du marché et de droits des consommateurs.

♦ Outre les avantages liés à la réduction des émissions, pourriez-vous détailler les impacts spécifiques de l'essence E10 sur l'environnement et les objectifs de développement durable de la province ?

L’introduction de l’essence E10 ne représente pas seulement un changement de carburant, mais aussi une étape importante dans la transition énergétique verte et le développement durable.

L'essence E10 est un biocarburant composé de 10 % d'éthanol et de 90 % d'essence minérale. Comparée à l'essence minérale traditionnelle, l'E10 présente l'avantage d'une combustion plus propre, contribuant ainsi à la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques. Selon des études citées par le ministère de l'Industrie et du Commerce , l'utilisation de l'essence E10 peut permettre de réduire les émissions de CO₂ d'environ 3 à 10 % selon la chaîne d'approvisionnement, tout en diminuant la dépendance aux combustibles fossiles importés.

Pour Dak Lak, l'impact positif est manifeste à trois égards. Premièrement, dans le secteur des transports, l'E10 réduit considérablement les émissions nocives telles que le CO, les HC et les particules fines, améliorant ainsi directement la qualité de l'air dans les zones urbaines à forte densité de circulation. Deuxièmement, il agit comme un catalyseur pour promouvoir l' économie circulaire et l'agriculture durable. L'éthanol étant produit à partir de biomasse agricole, le développement de l'E10 créera une chaîne de valeur complète, de la culture à la transformation, augmentant les revenus des agriculteurs et optimisant l'utilisation des ressources locales. Troisièmement, il s'agit d'une action concrète pour Dak Lak, à l'instar du reste du pays, afin de concrétiser son engagement en faveur de la neutralité carbone d'ici 2050. L'adoption de l'essence E10 est une solution tangible pour moderniser le secteur énergétique et bâtir un avenir plus vert et plus durable pour les générations futures.

Ce nouveau type d'essence s'est non seulement familiarisé avec les motocyclistes, mais aussi avec les automobilistes.

♦ Quels plans le ministère de l'Industrie et du Commerce a-t-il mis en œuvre pour inspecter et contrôler les systèmes de réservoirs et de pompes des stations-service de la région ? Parallèlement, quelles stratégies de communication le ministère compte-t-il déployer pour renforcer la confiance du public dans la sécurité et la compatibilité de l'essence E10 avec les véhicules actuels à Dak Lak ?

En matière d'inspection et de contrôle, le département chargera les unités compétentes d'inspecter les réservoirs de stockage, les canalisations, les pompes, les systèmes de stockage et les conditions de stockage du carburant dans les stations-service. Il exigera le nettoyage et la purge des réservoirs ainsi que la mise aux normes des conditions techniques avant toute transformation. Par ailleurs, il demandera aux services de gestion du marché de se coordonner avec le ministère des Sciences et des Technologies et les autres unités compétentes afin de renforcer les contrôles de la qualité de l'essence, de l'affichage des prix, du dosage, de la prévention des fraudes commerciales et de la protection des droits des consommateurs. Il assurera un suivi rigoureux de l'approvisionnement, des stocks et de la capacité du réseau de distribution, et traitera rapidement tout problème survenant afin de prévenir les ruptures de la chaîne d'approvisionnement, la spéculation et l'accaparement.

Parallèlement, les efforts de communication sont intensifiés afin de susciter un consensus social. Le ministère s'attache à diffuser des informations officielles sur la sécurité et les avantages environnementaux de l'E10 par le biais de la presse et des réseaux sociaux. Il diffusera notamment des informations scientifiques provenant d'organismes spécialisés, de constructeurs et de sociétés automobiles afin d'aider le public à comprendre que la plupart des véhicules actuels peuvent utiliser l'E10 en toute sécurité, sans modification du moteur. L'objectif final est de construire un marché des carburants transparent, sûr et durable pour la collectivité.

Merci beaucoup, Madame !

Tuyet Nhu

Source : https://baodaklak.vn/phong-su-ky-su/202605/hien-thuc-hoa-muc-tieu-net-zero-qua-lo-trinh-chuyen-doi-xang-e10-8fc775e/