Perspectives pour les stations de transfert d'énergie
Actuellement, le projet de port intégré de Ca Na est en pleine effervescence avec la construction du quai 1B. Non loin de là, les projets de centrale thermique au GNL de Ca Na et de parc industriel de Ca Na sont également en phase de préparation du terrain et de lancement des travaux. Ces trois projets majeurs bénéficient d'un investissement direct du groupe Trung Nam. Une fois achevés et opérationnels, ils feront de Ca Na un pôle industriel, énergétique et logistique majeur pour la province.
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| Construction du quai 1B au port général de Ca Na. |
La centrale thermique au GNL de Ca Na, d'une capacité de 1 500 MW, représente un investissement total de plus de 57 000 milliards de VND, réalisé par la coentreprise Trung Nam - Sideros River. Une fois opérationnelle, elle devrait injecter environ 9 milliards de kWh par an dans le réseau électrique national. Cependant, la valeur de ce mégaprojet ne réside pas uniquement dans sa capacité. Conformément à sa conception, le complexe dispose d'une infrastructure extrêmement moderne et intégrée, comprenant un réservoir de stockage de GNL de 220 000 m³, un terminal de regazéification d'une capacité de 1,2 million de tonnes par an et une digue de 2 400 m de long. La présence d'un port en eau profonde capable d'accueillir des navires de 300 000 à 500 000 tonnes de tonnage fera de Ca Na une plateforme stratégique pour le GNL. Dans un contexte de diminution de l'approvisionnement domestique en gaz, la mise en place d'une installation de stockage centralisée à cet endroit garantira un approvisionnement stable en combustible non seulement pour l'usine elle-même, mais aussi pour l'ensemble du pôle énergétique industriel des régions du centre et du sud.
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| Opérant au quai 1A, port général de Ca Na. |
M. Nguyen Tam Thinh, président du groupe Trung Nam, a déclaré que le complexe énergétique, portuaire et industriel en cours de création à Ca Na représente une étape importante dans la concrétisation des engagements des entreprises chinoises. L'entreprise ne se contente pas de construire une centrale thermique, mais s'efforce de mettre en place une chaîne de valeur complète, du port à l'entrepôt, en passant par l'usine, jusqu'à un parc industriel écologique. La construction actuelle du port 1B par le groupe Trung Nam lui offre une base solide pour mener à bien la mise en service de l'ensemble du complexe d'ici 2030.
Au-delà de la simple production d'électricité, le complexe industriel, énergétique et logistique de Ca Na a pour mission de redessiner le paysage industriel de la province. D'une superficie utile totale de plus de 139 hectares, le projet de parc industriel de Ca Na constitue la première étape du Centre de services pour l'industrie et les énergies renouvelables. Ce centre assurera les services de logistique, d'assemblage et de maintenance des parcs éoliens offshore, un secteur à fort potentiel au Vietnam. Par ailleurs, le port général de Ca Na, une fois achevé, deviendra une plateforme multifonctionnelle pour les équipements lourds et hors gabarit, au service non seulement du secteur énergétique, mais aussi de l'ensemble de la zone économique côtière.
Accélérer la transformation
Selon les dirigeants du groupe Trung Nam, le projet de port maritime général de Ca Na a été confié à l'entreprise pour l'investissement et la mise en œuvre, avec deux sous-zones clés : les quais 1A et 1B. Concernant le quai 1A, l'entreprise l'a achevé et l'a mis en service en 2023. Son efficacité opérationnelle est excellente, avec un trafic de marchandises en forte croissance continue, atteignant même plus de 200 % des prévisions initiales à certaines périodes. Au total, depuis le début de l'exploitation jusqu'à début mai 2026, près de 3,5 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port. Pour le quai 1B, l'équipe de construction concentre tous ses efforts sur la réalisation des fondations sur pieux forés et le nivellement du terrain. Conformément au calendrier prévu, le quai 1B sera entièrement achevé et opérationnel avant le 30 juin 2027.
M. Vu Van Nhuan, directeur du projet du port général de Ca Na, a déclaré que le principal défi actuel réside dans l'approvisionnement en matériaux de construction. Plus précisément, le projet fait face à une pénurie d'environ 2 millions de mètres cubes de pierre concassée pour la construction des remblais et le nivellement du terrain. Cependant, l'entreprise a mis en œuvre une solution interne pour optimiser les coûts. Dès que le Comité populaire provincial aura attribué les terrains nécessaires au lancement du parc industriel Trung Nam Ca Na, elle utilisera tous les excédents de terre et de pierre issus des travaux de nivellement des infrastructures du parc industriel pour compenser la pénurie du port. Cette approche permettra de résoudre définitivement le problème d'acquisition foncière pour les deux projets.
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| Préparation du site pour le projet de centrale thermique au GNL Ca Na. |
Outre le port maritime, le parc industriel et la centrale électrique au GNL accélèrent également leur mise en œuvre. Concernant le parc industriel, l'investisseur a finalisé l'intégralité des démarches juridiques nécessaires et attend la décision du Comité populaire provincial relative à l'attribution et au bail des terrains. Conformément au plan, le groupe Trung Nam lancera simultanément, en juillet, le parc industriel Trung Nam Ca Na et activera le projet de centrale électrique au GNL. Pour ce dernier, parallèlement aux préparatifs de la pose de la première pierre, l'entreprise finalise les documents de conception de base et l'étude d'impact environnemental en vue de sa soumission aux autorités compétentes. Elle travaille également en étroite collaboration avec les autorités locales sur les questions d'indemnisation et de déblaiement des terrains.
La forte synergie entre les projets qui la composent dynamise l'économie du pôle de croissance de Ca Na. Grâce à l'attention portée par la province et aux progrès rapides des investisseurs, ce complexe bénéficie d'une base solide pour sa transformation. En optimisant ses infrastructures et en connectant des chaînes logistiques complètes, Ca Na s'impose comme un modèle de développement économique maritime durable, ouvrant la voie à un développement novateur de la région pour les décennies à venir.
Camarade TRINH MINH HOANG, vice-président du Comité populaire provincial : La région fonde de grands espoirs sur le complexe industriel, énergétique et logistique de Ca Na pour stimuler la croissance économique. Le port maritime général de Ca Na, en particulier, joue un rôle logistique essentiel. Il constitue non seulement un point de transbordement pour les marchandises au sein du parc industriel de Ca Na, mais aussi une porte d'entrée pour le commerce, desservant tous les parcs et pôles industriels de la région et des zones économiques voisines. Sans un port maritime de grande capacité, la circulation des marchandises et de l'énergie pour toute la région serait entravée. Actuellement, outre leurs propres investissements, les entreprises intensifient leurs efforts de promotion commerciale afin d'attirer des investisseurs secondaires potentiels, tant nationaux qu'étrangers, dans le parc industriel. Il s'agit d'une étape cruciale pour atteindre les objectifs stratégiques de développement économique et permettre à la région de réaliser une croissance à deux chiffres entre 2025 et 2030.
DINH LAM
Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202605/hinh-thanh-cuc-tang-truong-ca-na-7923174/
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