• Les cadeaux du Têt en provenance du continent parviennent aux soldats et aux habitants de l'île de Hon Chuoi.
  • L'île de Hon Chuoi se dresse fièrement à l'avant-garde des vagues.
  • L'île de Hon Chuoi a clôturé le vote anticipé avec un taux de participation de 100 %.

Des légendes nées de sa forme et de sa végétation.

L'île aux Bananes doit son nom à des traits distinctifs. D'après les anciens, vue de loin, elle ressemble à une banane géante, allongée et légèrement courbée, émergeant de la mer de l'Ouest. Autrefois, elle abritait de nombreux bananiers sauvages, qui servaient de repère naturel aux pêcheurs lors de leurs sorties en mer.

Vue de la falaise sud (île de Hon Chuoi, hameau 1, commune de Song Doc) depuis le temple de la déesse de Hon Chuoi.

L'île de Hon Chuoi fait partie de l'archipel occidental de Ca Mau , avec Hon Khoai et Hon Da Bac. Outre son attrait pittoresque, elle occupe une position stratégique pour la défense et la sécurité nationales, grâce à une station radar et un phare qui régulent le trafic maritime dans le golfe de Thaïlande.

Un voyage vers l'île au rythme de la vie marine.

Lors de mon premier voyage vers les mers et les îles du sud-ouest après la réunification, j'ai embarqué clandestinement sur un bateau de pêche de Song Doc, destiné à l'achat de calmars. Peu après 8 heures du matin, le 9 mars 2026, le navire quitta le quai et glissa sur l'embouchure du fleuve Ong Doc. Au milieu des eaux rougeâtres et chargées de limon, une ville côtière animée se dévoila, avec des rangées de bateaux amarrés de part et d'autre. Sur la rive gauche se dressait le monument dédié au navire Xkilinky – un site historique rappelant le regroupement de 1954 au Nord et l'amitié internationale forgée pendant les années de résistance.

En quittant le port, la mer se fit plus agitée. Le capitaine manœuvrait le navire à l'aide du système de navigation tout en consultant la radio sur l'état de la mer. La conversation ne portait pas seulement sur les zones de pêche, mais aussi sur l'inquiétude liée à la hausse des prix du carburant, qui contraignait de nombreux bateaux de pêche à rester à terre car « prendre la mer signifiait presque certainement ne pas rentabiliser son investissement, voire y perdre ». Sur le pont, la vie suivait son cours : cuisiniers, préparateurs de produits de la mer, le bruit des pompes à eau douce se mêlait au clapotis des vagues, créant les sons caractéristiques de la vie en mer.

En dépassant les quelques bateaux de pêche au calamar, l'île d'An, refuge familier des pêcheurs en cas de tempête, apparut sur la gauche. Un peu plus loin, Hon Chuoi se dévoila peu à peu. Bien qu'à seulement sept milles nautiques environ, par temps clair, la forme de l'île était parfaitement visible : haute au sud, descendant en pente douce vers le nord. Sur fond de forêts verdoyantes et de rochers gris, le poste de garde-frontière de Hon Chuoi se dressait comme un avant-poste solide, bravant les vagues.

Pendant la période du Nouvel An lunaire, pour éviter les vents violents, la plupart des ménages de la falaise nord (falaise de Chướng) se déplacent vers la falaise sud pour vivre.