Île de Hon Khoai : D'un passé glorieux à des aspirations à de plus grandes réalisations.

Vue du continent, l'île de Hon Khoai (commune de Dat Mui) se présente comme une chaîne de montagnes d'un vert sombre saisissant se détachant sur l'horizon de l'océan. Cette île recèle non seulement la beauté immaculée de ses forêts, de ses rochers et de la mer, mais aussi un riche patrimoine historique et ouvre chaque jour de nouvelles perspectives de développement pour la région côtière du sud-ouest.

• L'île de Hon Khoai nous appelle à aller de l'avant !
• Président du Comité populaire de la province de Ca Mau : Réveiller le « point le plus méridional » avec le port de Hon Khoai et une zone économique franche.
• Admirez l'île de Hon Khoai, une « île patrimoniale, une île intelligente, une île verte »

Un monument historique au milieu de l'immensité de l'océan.

Évoquer l'île de Hon Khoai rappelle un chapitre glorieux de l'histoire, lié au soulèvement mené par le héros Phan Ngoc Hien en 1940. De cette île isolée, la flamme de la lutte contre le colonialisme a brillé avec force, témoignant de l'esprit indomptable du peuple du Sud-Vietnam.

Le monument commémorant le soulèvement de Hòn Khoai, qui a eu lieu le 13 décembre 1940, est situé sur l'île.

Au milieu des vagues tumultueuses du large, Hon Khoai n'est pas seulement un point de repère sur la carte, mais aussi un témoin de l'histoire. Les traces du passé, les épreuves d'antan, semblent encore résonner dans le souffle de la brise marine et le rythme des vagues qui se brisent sur le rivage rocheux. C'est cette profondeur historique qui fait de Hon Khoai non seulement un lieu « magnifique », mais aussi un lieu « sacré ».

Dans ce contexte, le phare de Hon Khoai s'est dressé au fil des ans comme un repère emblématique. Il guide les navires et symbolise la détermination inébranlable à rester en mer et à protéger le ciel.

Phare de Hon Khoai.

Le commandant Le Van Thao, officier de transmissions à la station radar 595 (551e régiment, 5e commandement régional naval, originaire de la province de Thai Binh), en poste sur l'île de Hon Khoai depuis plus de huit ans, a déclaré : « Fidèle aux traditions de ma patrie et de la Marine héroïque, je suis pleinement conscient de la responsabilité qui incombe à un soldat en première ligne. Où que je sois, je considère cet endroit comme ma patrie, la mer et les îles comme ma patrie, et je me consacre entièrement à mon service. Chaque mission qui m'est confiée est pour moi un ordre, mais aussi un honneur. Mes camarades et moi-même continuerons à nous efforcer, à perfectionner nos compétences, à approfondir notre expertise et à être prêts à accepter et à mener à bien toutes les missions, contribuant ainsi à la protection inébranlable de la souveraineté sacrée de nos mers et de nos îles. »

L'île de Hon Khoai aujourd'hui - Un point d'ancrage stratégique.

Autrefois considérée comme un avant-poste isolé et difficile d'accès, l'île de Hon Khoai connaît aujourd'hui une transformation majeure. Des investissements importants sont réalisés dans des projets d'infrastructures destinés à la population civile, à la défense nationale et à la gestion maritime. Les réseaux d'électricité et de communication ont été améliorés, réduisant ainsi l'isolement de l'île par rapport au continent. Des liaisons maritimes plus fréquentes facilitent désormais l'approvisionnement, le travail et la recherche sur l'île.

Le camarade Kieu Minh Tieng, secrétaire du comité du parti de la commune de Dat Mui, accompagné des gardes-frontières de Hon Khoai, a mené une enquête à Hon Khoai.

Le lieutenant-colonel Pham Trong Cau, capitaine en second du navire BP 1502 (poste de garde-frontière de Hon Khoai), en poste sur l'île depuis plus de 16 ans, a déclaré qu'après avoir travaillé au poste de garde-frontière de Song Doc, il avait suivi une formation maritime avant de revenir prendre ses fonctions à Hon Khoai. Il a été témoin des débuts de l'île, alors encore très rudimentaire : on se déplaçait à pied, il n'y avait pas d'électricité et les conditions de vie étaient précaires. En tant que capitaine en second, il était chargé du transport de vivres et de produits de première nécessité par barque en bois, bravant constamment une mer agitée et de longues traversées.

« Je passe mes journées en mer, bercé par le seul bruit des vagues et du moteur. Parfois, j'ai le mal de mer et je pense que je n'y arriverai pas, mais je finis par m'y habituer. La mer semble me retenir prisonnier sans même que je m'en rende compte », a confié le lieutenant-colonel Pham Trong Cau.

Témoin de la prospérité croissante de l'île de Hon Khoai, il devint encore plus enthousiaste et confiant dans son développement, et continua de se consacrer à ce lieu difficile.

Facteurs déterminants du développement de la mer du Sud-Ouest

Un élément clé du plan de développement de l'île de Hon Khoai est la création d'un port maritime intégré à double vocation, au service du développement économique et de la logistique, tout en garantissant la défense et la sécurité nationales. Selon ce plan, le port intégré de Hon Khoai devrait devenir un maillon essentiel de la route maritime de la mer du Sud-Ouest. Situé à proximité des routes maritimes internationales, il pourra servir de point de transbordement pour les marchandises et les services logistiques destinés à l'industrie de la pêche, tout en soutenant le développement de l'économie maritime de Ca Mau et de l'ensemble du delta du Mékong.

Le port intégré à double usage de Hon Khoai et le pont maritime reliant l'île ouvriront un nouveau chapitre dans le développement de Hon Khoai.

Par ailleurs, le projet pharaonique de pont maritime reliant l'île de Hon Khoai est considéré comme une avancée majeure. Une fois achevé, Hon Khoai ne sera plus une île isolée, mais deviendra un pôle de développement directement connecté aux réseaux de transport et économiques du continent.

Le camarade Kieu Minh Tieng, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Dat Mui, a déclaré : « Parallèlement au développement du port et des infrastructures connexes, des investissements importants sont également réalisés dans des projets tels que la zone logistique maritime, les entrepôts de ravitaillement, les systèmes énergétiques, l’infrastructure informatique et les projets au service de la défense et de la sécurité nationales. C’est ce qui permettra à Hon Khoai de devenir un centre stratégique multifonctionnel. »

La construction du pont reliant l'autoroute Dat Mui à l'île de Hon Khoai est menée de toute urgence.

Ce qui est remarquable, c'est que, malgré sa modernisation, Hon Khoai ait su préserver sa beauté naturelle intrinsèque. Les forêts recouvrent encore les flancs des montagnes, les rochers résistent aux vagues et la mer s'étend à perte de vue. Ici, le développement ne perturbe pas le paysage, mais suit une voie harmonieuse et durable. Hon Khoai possède ainsi un aspect unique : à la fois restée intacte comme à ses origines et transformée au rythme du temps. C'est un carrefour entre passé, présent et futur, sur une même petite île au milieu de l'océan.

De son glorieux passé historique à sa vision d'un port moderne et intégré à double usage, d'île isolée à point de connexion stratégique, l'île de Hon Khoai porte une mission particulière : être un moteur de développement pour la région de la mer du Sud-Ouest. Vue du continent, Hon Khoai n'est pas seulement une île solitaire et préservée, mais inspire aussi un sentiment de stabilité, tel un gardien silencieux et immuable à l'extrémité sud de la mer. C'est la combinaison de son riche passé historique et de son aspiration au développement qui a forgé la valeur durable de Hon Khoai aujourd'hui.

Prêt Phuong

Source : https://baocamau.vn/hon-khoai-tu-qua-khu-hao-hung-den-khat-vong-vuon-xa-a127938.html