Honda a « ressuscité » de manière inattendue la CRX en version électrique, et le résultat est meilleur que prévu.

Honda développe une nouvelle Prelude, mais une autre voiture de sport légendaire de la marque a également été « ressuscitée » de manière inattendue : la Honda CRX, le coupé des années 1980.

Bien que Honda n'ait actuellement aucun projet de relancer la CRX, deux designers indépendants, Vitaly Batalka et Valentin Komkov, ont créé une version conceptuelle numérique moderne du modèle. Le résultat a rapidement suscité un vif intérêt au sein de la communauté automobile en ligne.

Ce concept-car s'inspire de la Honda CRX de deuxième génération, produite de 1987 à 1991. Elle fut jadis l'une des voitures de sport compactes les plus excitantes de Honda grâce à sa conception légère, sa maniabilité agile et son moteur VTEC grisant.

Dans cette version moderne, l'équipe de conception a conservé les lignes emblématiques de la légendaire Honda CRX originale, telles que l'empattement court, la ligne de toit basse et le design distinctif de la lunette arrière divisée.

Cependant, chaque détail a été revisité dans un style rétro-futuriste plus moderne. L'avant de la voiture se distingue par ses phares à LED effilés qui remplacent les phares carrés classiques, associés à une calandre quasi inexistante – un détail désormais courant sur les véhicules électriques.

Les nervures marquées du capot, les détails en plastique noir des pare-chocs avant et arrière, ainsi que le bandeau horizontal des feux arrière évoquent directement l'ancien modèle CRX. Parallèlement, les jantes bicolores, les poignées de porte dissimulées et les vitres sans cadre lui confèrent une allure résolument futuriste.

L'équipe ne s'est pas contentée de travailler sur le design ; elle a également imaginé une configuration hypothétique pour le véhicule. Ainsi, la nouvelle Honda CRX est conçue comme une voiture 100 % électrique d'environ 350 chevaux.

Ce chiffre surpasse largement celui du légendaire moteur 1.6L VTEC qui équipait la CRX d'origine. Le concept revendique même une vitesse de pointe théorique de 285 km/h – une performance impressionnante pour un petit coupé électrique.

Il est à noter que l'intégralité du projet a été réalisée à l'aide de méthodes de modélisation numérique traditionnelles, sans recourir à l'intelligence artificielle. Vitaly Batalka était responsable de la conception et de la modélisation 3D, tandis que Valentin Komkov s'est chargé du rendu final avec Blender.

Auparavant, le modèle Honda disponible sur le marché qui incarnait le mieux l'esprit de la CRX était la CR-Z, une berline sport hybride lancée en 2010. Cependant, ce modèle a été abandonné en 2016 sans successeur.

Sur le marché actuel, qui privilégie les SUV et les véhicules électriques pratiques, il est très peu probable que Honda relance un petit coupé sport trois portes. C'est précisément ce qui rend ce concept CRX moderne encore plus exceptionnel aux yeux des passionnés d'automobile.

Source : https://khoahocdoisong.vn/honda-bat-ngo-hoi-sinh-crx-duoi-dang-xe-dien-dep-hon-mong-doi-post2149101660.html