coopération stratégique
En tant que principal centre portuaire du nord du pays, la ville de Hai Phong doit innover en profondeur dans ses infrastructures, ses technologies et la qualité de ses ressources humaines. La coopération internationale devient donc un levier essentiel pour lui permettre d'accéder plus rapidement aux modèles les plus performants, de raccourcir les phases d'expérimentation et d'harmoniser ses opérations avec les normes internationales.
La ville a constamment réaffirmé son engagement à développer la coopération internationale dans le secteur portuaire, notamment par de nombreuses réunions, dialogues et ateliers avec des délégations des États-Unis, des Pays-Bas, de Suède, du Japon, de Cuba et d'autres pays cette année. Début novembre 2025, la société par actions du port de Hai Phong a collaboré avec une délégation suédoise. Des experts suédois ont partagé leur expérience pratique en matière de gestion et d'exploitation portuaires, s'appuyant sur le modèle du port de Göteborg, port européen de référence en matière d'électrification des quais. Plusieurs solutions ont été jugées pertinentes pour la recherche et l'application dans les terminaux à conteneurs en eau profonde de Hai Phong. M. Chu Minh Hoang, directeur général adjoint du port de Hai Phong, a déclaré que la coopération internationale permet aux entreprises d'accéder rapidement à des modèles opérationnels avancés et de raccourcir la période d'expérimentation.
En septembre 2025, le port international de conteneurs Hateco Hai Phong et le port de Göteborg (Suède) ont signé un protocole d'accord, marquant une étape importante dans le renforcement des liens entre les entreprises portuaires vietnamiennes et leurs partenaires d'Europe du Nord. Cet accord jette les bases d'un échange d'expériences en matière d'opérations portuaires, de logistique et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, et ouvre la voie à l'attraction de nouvelles liaisons et à la promotion du commerce international via Hai Phong. Le renforcement des liens avec les principaux ports mondiaux témoigne de la stratégie d'intégration proactive de la ville et confirme son potentiel à devenir une plaque tournante régionale majeure du transit.
Selon M. Tran Tien Dung, président de l'Association de la logistique, Hai Phong s'impose comme une destination de choix pour de nombreuses alliances maritimes grâce à ses atouts stratégiques exceptionnels. La mise en service des quais en eau profonde de la zone portuaire de Lach Huyen et le futur port de Nam Do Son facilitent des liaisons plus rapides entre le Vietnam et les principaux marchés tels que l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie. Pour que Hai Phong devienne un port de transbordement international, la ville doit poursuivre le développement de sa coopération et attirer davantage de lignes maritimes directes vers les États-Unis, l'Europe et l'Asie. Il s'agit d'un facteur clé pour consolider la position stratégique du port de Hai Phong au sein du réseau mondial des transports.
L'expérience pratique de la coopération montre que l'approche de Hai Phong a clairement évolué, passant d'un apprentissage individuel à un partenariat à long terme. Cette coopération ne se limite pas au transfert de technologie, mais vise également à standardiser l'ensemble du système d'exploitation selon les nouvelles normes de la chaîne d'approvisionnement mondiale.
Des opportunités généralisées
Les liaisons internationales ont eu un impact considérable sur le fonctionnement du système portuaire de la ville. Récemment, de nombreuses grandes compagnies maritimes ont ouvert de nouvelles lignes vers la zone portuaire de Lach Huyen, témoignant de la confiance croissante des entreprises internationales dans les capacités d'exploitation du port de Hai Phong.
En octobre dernier, le port international de Hai Phong (HTIT), filiale de la société par actions du port de Hai Phong, a accueilli en toute sécurité le navire de COSCO ASIA. Il s'agissait du premier navire à emprunter la ligne maritime WAS3, exploitée par COSCO SHIPPING Lines, reliant directement Hai Phong aux systèmes portuaires de plusieurs pays d'Amérique du Sud. Le lancement de la ligne WAS3 raccourcit les délais de transit et réduit les coûts logistiques des exportations vietnamiennes vers l'Amérique latine, tout en multipliant les opportunités de coopération internationale, d'investissement et de commerce. Auparavant, le système portuaire de Hai Phong accueillait déjà régulièrement de nombreux grands porte-conteneurs des principales compagnies maritimes internationales. L'augmentation du nombre de navires de fort tonnage faisant escale au port témoigne de la capacité des infrastructures de la ville, de son organisation opérationnelle et de son niveau de sécurité maritime, répondant ainsi aux exigences croissantes du marché international.
Dans un contexte de concurrence accrue entre les centres portuaires régionaux, les initiatives proactives en matière de coopération internationale, d'investissement dans les infrastructures, de transition écologique et de transformation numérique sont considérées comme des facteurs clés déterminant le potentiel de croissance de la ville dans les années à venir. Grâce à l'ouverture continue de nouvelles routes maritimes transcontinentales et à l'arrivée fréquente de grands navires, la ville se rapproche de son rôle de porte d'entrée du commerce international du Nord du Vietnam.
Mme Phung Thi Thuy, directrice du Département de la gestion des investissements et de la coopération internationale (Ministère de l'Industrie et du Commerce), a déclaré que le développement de la connectivité internationale par le biais des ports maritimes offre des perspectives considérables pour le commerce et les activités d'import-export de la ville. Le développement des ports maritimes a un impact direct sur le développement du commerce, de l'industrie et des services. Dans les prochains mois, le Ministère de l'Industrie et du Commerce poursuivra sa collaboration avec les secteurs concernés afin d'accompagner les entreprises dans leur expansion sur les marchés, en tirant pleinement parti des nouvelles voies de transport et des accords de libre-échange pour accroître le chiffre d'affaires à l'exportation et attirer les investissements.
Dans un contexte de forte transition du secteur maritime mondial vers un modèle plus écologique et intelligent, Hai Phong s'inscrit résolument dans cette dynamique de coopération internationale afin de renforcer sa compétitivité. Si cette coopération se poursuit et se concrétise par des projets d'investissement coordonnés, la ville pourra progressivement devenir un centre portuaire moderne, écologique et intelligent du Nord, ambitionnant de jouer un rôle crucial dans le transbordement en Asie du Sud-Est.
HAI MINHSource : https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html
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