Le carburant bioéthanol E10 – un type de carburant composé d'environ 10 % d'éthanol et 90 % d'essence minérale – devrait être déployé à l'échelle nationale à partir du 30 avril, remplaçant l'essence RON92 et RON95.
D'après les experts, l'ajout de 10 % d'éthanol améliore la combustion dans les moteurs grâce à sa teneur élevée en oxygène, ce qui accroît l'efficacité et les performances de la combustion. Bien que l'éthanol ait un pouvoir calorifique inférieur à celui de l'essence minérale, la différence est négligeable et compensée par une combustion plus efficace. En pratique, la puissance du moteur et la consommation de carburant sont sensiblement équivalentes avec l'E10, et peuvent même s'avérer plus économiques dans certains cas.
L'un des principaux avantages de l'essence E10 est la réduction des émissions polluantes. Plus précisément, les émissions de CO peuvent être réduites de 20 à 30 % et celles d'hydrocarbures (HC) de 10 à 20 %, contribuant ainsi à améliorer la qualité de l'air et à protéger la santé publique. De plus, l'E10 est compatible avec plus de 90 % des véhicules actuels sans nécessiter de modifications du moteur.
Sur le plan économique , l'utilisation de l'E10 contribue à réduire les importations de carburant, permettant ainsi d'économiser près de 800 millions de dollars par an, et pourrait contribuer à une croissance du PIB d'environ 0,3 à 0,5 %. Le prix de vente de l'E10 devrait également devenir plus compétitif si les politiques fiscales et les taxes sont ajustées en conséquence.
Actuellement, de nombreux pays ont largement adopté l'E10, ce qui indique que la transition vers les biocarburants est inévitable.
Source : https://vtv.vn/infographic-nhung-dieu-can-biet-ve-xang-e10-10026041817464955.htm
Comment (0)