La connectivité urbaine favorise un développement vert global.

Lors du Dialogue de l'Initiative pour le corridor urbain du Mékong (UMCI), des experts, des décideurs politiques et des représentants d'organisations internationales ont partagé et proposé de nombreuses solutions pour promouvoir la connectivité urbaine, le développement vert et la résilience face aux changements climatiques pour les villes en développement rapide de la région.

Vue de la ville de Can Tho . Photo : NAM HUONG

M. Nguyen Minh Hoang, directeur adjoint du département de la construction de la ville de Can Tho : Les villes de la région doivent renforcer leur coopération régulière, substantielle et ciblée.

La ville de Can Tho a défini des axes de coopération prioritaires : la mise en place d’un réseau de coopération régulier entre les villes du corridor du Mékong afin de partager données, expériences de gestion et modèles de développement durable, intelligent et résilient face au changement climatique ; l’établissement d’un mécanisme de partage de données urbaines, climatiques, relatives aux ressources en eau, aux inondations, aux glissements de terrain et à l’environnement entre les villes du bassin, servant de base à une planification intégrée, à l’alerte précoce aux catastrophes naturelles et à la coordination des solutions d’adaptation à l’échelle interrégionale ; la promotion simultanée de programmes de coopération conjoints sur l’adaptation au changement climatique, la gestion des ressources en eau et le développement d’infrastructures urbaines résilientes au climat, en priorité dans les zones vulnérables aux inondations, à l’intrusion d’eau salée et aux glissements de terrain. Parallèlement, il est nécessaire de renforcer la connectivité des transports et de la logistique durables, notamment en tirant parti du transport fluvial pour réduire les émissions, alléger la pression sur les infrastructures routières et améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement régionale. La mobilisation des ressources internationales pour les projets urbains durables, les villes intelligentes et le développement intégré doit être coordonnée. Enfin, la participation citoyenne, commerciale et sociale doit être renforcée. Le développement durable n'est couronné de succès que lorsque toute la société y participe.

M. Sayasone Phokham, membre du Comité permanent du Parti de la ville, vice-président du Comité du gouvernement de la capitale Vientiane, Laos : D’ici 2030, Vientiane sera une ville verte, connectée et inclusive.

D’ici 2030, la population de Vientiane devrait atteindre 1,3 million d’habitants. La ville ambitionne de relier ses neuf quartiers/villes grâce à un réseau de transport intégré, de réduire ses émissions de carbone de 30 % et de porter les espaces verts à 45 % de sa superficie urbaine. Cependant, Vientiane est confrontée à de nombreux défis, tels que l’urbanisation rapide, l’insuffisance des infrastructures de transport, les risques d’inondation, la prolifération de zones résidentielles spontanées et la diminution des espaces verts. Pour y remédier, la ville élabore une stratégie articulée autour de cinq axes : la connectivité verte, les transports inclusifs, la résilience face au changement climatique, des services publics équitables et une gouvernance urbaine intelligente.

Entre 2026 et 2030, Vientiane mettra en place un réseau de bus à haut niveau de service (BHNS), construira des passerelles piétonnes vertes, développera les transports publics et favorisera l'essor des véhicules électriques. Parallèlement, la ville s'attachera à étendre ses espaces verts, à restaurer les zones humides, à planter 50 000 arbres et à développer des solutions de protection contre les inondations fondées sur la nature. La stratégie met également l'accent sur l'égalité sociale, l'accessibilité pour les personnes handicapées, le développement de logements écologiques abordables et la promotion de la participation citoyenne à la planification urbaine et au suivi environnemental. Le budget total de mise en œuvre est estimé à 450 millions de dollars américains, avec le soutien de diverses organisations internationales telles que la Banque mondiale, la BAD, le PNUD, la JICA et l'Union européenne.

Dr Bernadia Irawati Tjandrandewi, Secrétaire générale de l'Union des villes et des gouvernements locaux d'Asie-Pacifique (CGLU ASPAC) : Seul un effort collectif nous permettra de garantir un avenir viable.

L’urbanisation rapide engendre des difficultés pour de nombreuses villes. Près de 1,7 million de personnes ont quitté le delta du Mékong au cours de la dernière décennie, notamment en raison des pressions climatiques qui affectent leurs moyens de subsistance. Il ne s’agit pas de défis théoriques, mais de réalités auxquelles les autorités locales sont confrontées quotidiennement.

Au sein de CGLU Asie-Pacifique, le projet Urban-Act met en relation les villes avec des sources de financement internationales, déploie des programmes de renforcement des capacités et crée des plateformes d'apprentissage entre pairs pour les villes de la région. Ce projet contribue également à renforcer la résilience des villes face aux impacts du changement climatique. De plus, grâce à Urban-Act, mené par CGLU Asie-Pacifique, nous mettons en relation les villes avec des opportunités de financement internationales, mettons en œuvre des programmes de formation ciblés en renforcement des capacités et promouvons des plateformes d'apprentissage entre pairs systématiques. Cette approche renforce non seulement la gouvernance urbaine, mais améliore également la capacité d'adaptation des villes aux impacts croissants du changement climatique.

Qu’on l’appelle « grande solidarité » ou simplement « un paquet de baguettes est plus difficile à casser qu’une seule baguette », le message reste clair : chacune de nos villes est forte, mais c’est notre effort collectif qui peut garantir un avenir vivable et « digne » aux générations futures de la région du Mékong.

KHANH NAM (résumé)

Source : https://baocantho.com.vn/ket-noi-do-thi-thuc-day-phat-trien-xanh-toan-dien-a205309.html