La route reliant la ville de Bac Kan au lac Ba Be constitue un axe de communication important.
entre le centre provincial et la zone d'écotourisme
La route Bac Kan - Lac Ba Be - Na Hang : Une route vers le pays du patrimoine.
La route reliant la ville de Bac Kan à la commune de Quang Khe, dans le district de Ba Be, puis au district de Na Hang, dans la province de Tuyen Quang , est un projet clé pour la province, représentant un investissement total de 3 717 milliards de VND. Elle constitue non seulement un axe de transport stratégique, mais aussi un levier essentiel pour le développement du tourisme interrégional dans le Nord-Est.
Les premiers jours furent ardus, car ils durent se frayer un chemin à travers des forêts denses et des montagnes rocheuses, mètre par mètre.
Auparavant, le trajet entre Bac Kan et le lac Ba Be prenait souvent plus de deux heures en raison de routes étroites, sinueuses et délabrées. Grâce à la nouvelle route, conforme aux normes des routes de montagne de classe III et conçue pour une vitesse de 40 à 60 km/h, le temps de trajet a été réduit à moins d'une heure. De larges échangeurs, des ponts et des ponceaux modernes, ainsi qu'une signalisation routière conforme aux normes garantissent la sécurité et le confort des véhicules, notamment en haute saison touristique.
Le tronçon de 37 kilomètres reliant la ville de Bac Kan au lac Ba Be est en grande partie achevé.
Plus important encore, la route reliant Bac Kan au lac Ba Be est désormais achevée et sera prolongée jusqu'à Na Hang, dans la province de Tuyen Quang, établissant ainsi une liaison directe entre deux sites touristiques nationaux : le lac Ba Be et Na Hang, deux joyaux de verdure des montagnes du nord. Cette liaison devrait créer un itinéraire écotouristique interrégional, générant des retombées positives importantes pour les services locaux, les produits agricoles et la culture.
Les 22 ponts situés sur la route reliant la ville de Bac Kan au lac Ba Be sont tous conçus pour supporter de lourdes charges.
Route Quang Khe - Khang Ninh : un prolongement du tourisme vert
Véritable axe principal pour les routes secondaires, la route Quang Khe - Khang Ninh, longue de 17,7 km, est un projet de soutien essentiel, reliant directement la route principale au cœur de la zone touristique du lac Ba Be. Représentant un investissement total de 439 milliards de VND, cette route est conçue selon les normes de la classe IV pour les routes de montagne, avec une largeur de chaussée de 5,5 m, garantissant une circulation fluide pour les bus, les camionnettes et les véhicules touristiques.
La route Quang Khe - Khang Ninh permet de gérer rationnellement le flux de circulation et de réduire la pression sur les axes principaux.
et améliorer la qualité des services d'accès aux principales destinations touristiques telles que le village de Pac Ngoi, le lac Ao Tien, la grotte de Puong, etc.
En effet, l'achèvement de la route a fortement incité les investisseurs, tant locaux qu'extérieurs, à s'intéresser davantage à la région du lac Ba Be. Récemment, de nombreux projets ont été proposés pour la construction de complexes écotouristiques et de services touristiques, visant également à attirer les touristes internationaux grâce à des circuits alliant culture locale et nature préservée.
Amélioration des infrastructures autour du lac Ba Be : le développement va de pair avec la conservation.
Outre la construction de routes principales et l'amélioration de la connectivité, Bac Kan accorde également une importance particulière au développement des transports en lien avec la préservation des paysages, à travers des projets visant à achever les infrastructures autour du lac Ba Be, cœur de l'écotourisme de la province.
Avec un investissement total de 181 milliards de VND, le projet vise à moderniser trois routes secondaires essentielles : la route DT254 entre les points kilométriques 105+000 et 112+600, la route reliant la DT254 au village de Coc Toc, et la route Nam Mau - Quang Khe. L'un des points forts du projet est la rénovation du pont suspendu de Pac Ngoi, ouvrage d'une grande valeur historique et culturelle, transformé en un pont moderne à poutres d'acier tout en préservant sa forme traditionnelle, créant ainsi une attraction touristique unique.
L'harmonie entre fonctionnalité et paysage, l'utilisation de matériaux écologiques et l'intégration des réseaux techniques souterrains (électricité, télécommunications, etc.) témoignent d'une approche systématique et durable. Il ne s'agit pas seulement d'un système de transport au service du développement, mais aussi d'un progrès significatif dans la gestion et l'aménagement des espaces écotouristiques.
La modernisation du réseau de transport autour du lac Ba Be contribue à valoriser la zone touristique du lac Ba Be.
La volonté politique et le consensus du peuple.
Pour que ces projets puissent progresser comme ils le font aujourd'hui, le défrichement des terres est un facteur essentiel. Tout au long de la mise en œuvre des trois grands projets de transport, le Comité du Parti, le gouvernement et la population ont œuvré de concert et avec détermination pour lever efficacement le principal obstacle que représente le défrichement des terres.
Durant la mise en œuvre des projets, le secrétaire provincial du Parti, Hoang Duy Chinh, le président du Comité populaire provincial, Nguyen Dang Binh, le Comité permanent du Conseil populaire provincial et les dirigeants du Comité populaire provincial ont régulièrement suivi et inspecté l'avancement des travaux, ont donné des instructions aux unités concernées pour surmonter les difficultés, accélérer le processus de construction et garantir la sécurité des travailleurs et la sécurité routière tout au long du tracé.
Les dirigeants du Comité populaire provincial effectuent régulièrement des inspections sur place et supervisent les principaux projets de transport de la province.
Selon Nguyen Anh Tuan, directeur du Conseil provincial de gestion des projets de transport public, lors de la remise initiale des terrains aux entreprises de construction routière, certains obstacles sont apparus, notamment l'élimination inappropriée des excédents de terre et de roches par certaines d'entre elles. Cependant, l'investisseur, en collaboration avec les agences provinciales spécialisées et les autorités locales à tous les niveaux, a œuvré de concert pour résoudre rapidement ces problèmes. Grâce à ces efforts, la population et les autorités locales ont globalement trouvé un terrain d'entente, créant ainsi les conditions optimales pour le bon déroulement des travaux.
Afin d'assurer la bonne exécution des projets de construction, la province de Bac Kan a également pris des mesures énergiques pour remédier aux retards contractuels, en remplaçant résolument les entrepreneurs dont les capacités étaient insuffisantes, ce qui entraînait des retards dans le calendrier prévu ; dans le même temps, trois projets de transport clés ont été placés sous surveillance spéciale afin de suivre et de contrôler leur avancement chaque semaine.
Trois projets – Une vision globale
Les transports ne se limitent pas aux routes ; ils sont essentiels à l’économie et à la culture. Chaque kilomètre de route ouvert représente une opportunité de développement pour les populations locales. La mise en œuvre réussie et l’achèvement dans les délais impartis de trois grands projets de transport témoignent de l’efficacité de la gestion et des capacités opérationnelles, ainsi que de l’engagement décisif du gouvernement, des ministères concernés et des autorités locales.
Ces trois projets représentent non seulement une avancée majeure en matière d'infrastructures, mais offrent également des solutions pour améliorer l'accessibilité, tout en minimisant les coûts logistiques liés au transport des produits agricoles et forestiers et en favorisant le développement du tourisme et des services. Plus important encore, la connectivité des infrastructures contribue à réduire la pression urbaine dans le centre provincial, encourage la répartition de la population vers les zones rurales, participe à la création de nouvelles zones rurales durables et favorise un développement équilibré dans toute la province.
Dans le contexte d'un développement économique lié au tourisme vert, à la protection de l'environnement et au développement durable, Bac Kan est sur la bonne voie. Trois nouveaux projets de transport relient non seulement les destinations, mais aussi les cœurs, la volonté et les espoirs des habitants pour un avenir meilleur pour cette région montagneuse du nord du Vietnam, qui recèle encore un fort potentiel. Grâce à ces nouvelles routes, Bac Kan attire non seulement les touristes, mais ouvre également la voie à un développement global – une véritable transformation du « potentiel » en « valeur réelle ».
Source : https://backan.gov.vn/Pages/ket-noi-giao-thong--thuc-day-phat-trien--bao-ton-ben-vung-cddc.aspx
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