- Créer des bases solides pour attirer les investissements.
- Attirer de manière proactive les investissements dans les projets de haute technologie, les énergies propres et la transition écologique.
- La destination des investisseurs verts.
Accroître l'attractivité
Grâce à sa situation avantageuse à l'extrémité sud du Vietnam , bordée par la mer sur trois côtés, avec un littoral d'environ 310 km et une superficie maritime de plus de 120 000 km², Ca Mau bénéficie de conditions favorables au développement de secteurs économiques maritimes à grande échelle, de la logistique, de l'énergie et de l'agriculture.
Selon M. Huynh Cong Quan, directeur du Département des finances, la fusion offre à la province davantage d'opportunités d'exploiter efficacement son potentiel et ses atouts intrinsèques, tout en renforçant la synergie de ses infrastructures, de ses ressources et de ses marchés. Il s'agit d'un atout majeur pour attirer des projets d'envergure et créer une dynamique propice à une croissance économique à deux chiffres.
Ca Mau se distingue non seulement par ses écosystèmes d'eau salée, d'eau douce et d'eau saumâtre rares et diversifiés, mais aussi par son potentiel important pour le développement de l'agriculture de pointe , de l'aquaculture, de la transformation poussée, de l' écotourisme et des services logistiques liés à la pêche. Ces atouts ouvrent la voie à la création de nouvelles chaînes de valeur, renforçant ainsi la compétitivité et la valeur ajoutée de l'économie locale.
Le site touristique national du cap Ca Mau, avec son mât de drapeau de Hanoï, est un joyau culturel et touristique de la nouvelle zone développée de la province de Ca Mau suite à la fusion. Photo : THANH MINH
En particulier, les infrastructures de transport et de logistique deviennent des moteurs importants de croissance et renforcent l'attractivité de Ca Mau pour les investissements.
Actuellement, plusieurs projets clés sont en cours de réalisation, notamment l'autoroute Can Tho - Ca Mau, l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu, la liaison entre les anciens chefs-lieux des provinces de Ca Mau et Bac Lieu, et le réseau de transport côtier du sud. Une fois achevés, ces projets formeront un réseau interrégional synchronisé, permettant de réduire les temps de transport et les coûts logistiques, et d'améliorer la compétitivité des entreprises.
Par ailleurs, le projet de modernisation de l'aéroport de Ca Mau est accéléré afin de répondre à la demande croissante de transport de passagers et de marchandises.
Le projet phare est la construction d'une route à quatre voies d'environ 18 kilomètres menant à l'île de Hon Khoai, ainsi que le port polyvalent de Hon Khoai, capable d'accueillir des navires jusqu'à 250 000 tonnes. Ce port devrait devenir un important centre de transbordement de marchandises pour la région du delta du Mékong, offrant ainsi de solides perspectives de développement pour l'économie maritime, la logistique et le commerce international.
De plus, la province encourage de nombreux projets de remblaiement, développe des infrastructures logistiques et de transport d'électricité, augmentant ainsi la superficie disponible pour le développement industriel, urbain et de services le long de la côte à l'avenir.
L'énergie crée un élan.
L'énergie continue d'être identifiée comme l'un des secteurs porteurs, jetant les bases de la croissance à long terme de Ca Mau.
La province dispose actuellement d'un complexe gazier, électrique et d'engrais comprenant une centrale thermique de 1 500 MW et une usine d'engrais produisant plus d'un million de tonnes par an. Parallèlement, 16 parcs éoliens, d'une capacité totale de près de 900 MW, sont en exploitation et contribuent de manière significative à l'approvisionnement énergétique national.
Le complexe gazier, électrique et d'engrais de Ca Mau contribue de manière significative à l'économie de la province.
Selon M. Huynh Cong Quan, Ca Mau réunit toutes les conditions nécessaires au développement global de différents types d'énergie propre, de l'énergie éolienne et solaire à l'énergie GNL et aux nouvelles chaînes de valeur telles que l'hydrogène vert et l'ammoniac vert.
La province a planifié 34 projets éoliens d'une capacité totale de plus de 2 300 MW et met actuellement en œuvre le projet de centrale à gaz naturel liquéfié de Bac Lieu, d'une capacité de 3 200 MW. Ces projets revêtent une importance stratégique dans la mise en place d'un pôle énergétique régional de grande envergure.
Des études montrent que les eaux au large de Ca Mau présentent une vitesse de vent moyenne de 6,3 à 7 m/s à une altitude de 80 à 100 m, permettant l'exploitation d'un potentiel éolien de plus de 16 000 MW. Le nombre moyen d'heures d'ensoleillement par an, compris entre 2 200 et 2 700, ainsi que la présence de plus de 454 000 hectares d'aquaculture, créent des conditions favorables au développement de l'énergie solaire combinée à la production d'électricité, avec un potentiel d'environ 11 500 MW.
Grâce à ces atouts exceptionnels, Ca Mau s'affirme progressivement comme un centre important d'énergies renouvelables du pays.
Un environnement d'investissement favorable
Parallèlement au développement des infrastructures et des secteurs économiques clés, la province accorde une importance particulière à l'amélioration de l'environnement des investissements et des affaires pour les entreprises.
M. Huynh Cong Quan a indiqué que la province s'efforçait de réduire au minimum les délais de traitement des procédures liées à l'investissement, aux terrains, à la construction et à l'environnement, tout en mettant en œuvre de nombreuses politiques de soutien aux entreprises dès la phase de préparation des projets.
Ca Mau conçoit et met en place des fonds fonciers durables, en investissant dans les infrastructures techniques nécessaires (électricité, eau, télécommunications, etc.) afin d'aider les investisseurs à réduire leurs coûts initiaux. Les entreprises bénéficient également d'un accompagnement gratuit pour leurs démarches d'immatriculation, la préparation de leurs projets d'investissement et l'accès aux informations relatives à la planification.
L'autoroute Ca Mau - Dat Mui se termine à l'endroit où le pont maritime relie l'île de Hon Khoai. Photo : THANH MINH
Parallèlement, les budgets locaux continuent d'être acheminés par l'intermédiaire de la Banque de politique sociale afin de faciliter l'accès des petites entreprises, des coopératives et des entreprises familiales à des capitaux à taux préférentiels, contribuant ainsi à la mise en place d'un écosystème d'entreprises de soutien aux grands projets. De plus, la province applique pleinement et avec souplesse les politiques d'incitation à l'investissement définies par le gouvernement central aux zones confrontées à des conditions socio-économiques difficiles, voire particulièrement difficiles.
Après une année de consolidation, Ca Mau affiche des résultats positifs en matière de planification du développement, d'investissements dans les infrastructures et d'amélioration du climat des affaires. Déterminée à soutenir les entreprises, à anticiper les besoins en ressources et à créer un environnement d'investissement favorable, cette région, la plus méridionale du Vietnam, ambitionne de devenir une destination stratégique pour les capitaux de qualité et de s'imposer comme un nouveau pôle de croissance du delta du Mékong.
Hong Phuong
Source : https://baocamau.vn/khong-gian-moi-co-hoi-moi-a130085.html
