On attend avec impatience l'achèvement rapide du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 10.

La province de Quang Ninh dispose d'un système d'infrastructures de transport de base complet et diversifié, englobant les transports terrestres, maritimes et aériens. Cependant, avec plus de 70 % de son territoire constitué de collines et de montagnes, de nombreux secteurs nécessitent encore des ressources prioritaires pour réaliser des progrès significatifs dans ce domaine clé, notamment la route nationale 10, axe de communication essentiel entre Quang Ninh, Hai Phong et les provinces de la côte nord.

Véhicules circulant actuellement sur la route nationale 10.

La route nationale 10 (QL10) est une voie interprovinciale qui longe la région côtière du Nord, reliant la province de Quang Ninh à la ville de Hai Phong et aux provinces de Nam Dinh et Thanh Hoa. Elle est également connectée à de nombreux autres axes de transport majeurs tels que les routes QL5, QL18, QL37, QL39, QL21 et l'autoroute Hanoi -Hai Phong. Conformément au Plan de réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, elle constitue un axe de développement spatial important pour la région. En pratique, la QL10 s'étend sur environ 268 km, dont le tronçon traversant la province, bien que d'une longueur d'à peine 6 km, joue un rôle crucial de porte d'entrée reliant les différentes localités de la région.

Face à l'augmentation constante du trafic sur la route nationale 10, le ministère des Travaux publics a entrepris ces dernières années de nombreux projets de construction et a rénové et modernisé de nombreux ouvrages et tronçons, notamment entre les ponts de Quan Toan et de Nghin, et entre les ponts de Da Bac et de Kien. Toutefois, faute de ressources suffisantes, le ministère n'a pas pu allouer de fonds pour investir dans le tronçon traversant la province de Quang Ninh durant la période 2021-2025.

Ainsi, alors que la portion de la route nationale 10 traversant la ville de Hai Phong est actuellement à quatre voies, celle traversant la province de Quang Ninh est restée à deux voies pendant de nombreuses années. La route nationale 10 supporte aujourd'hui un trafic dense, mais son état se dégrade rapidement, compromettant la sécurité des personnes et des véhicules, notamment aux heures de pointe… ce qui entraîne de nombreux accidents et collisions.

Les délégués ont procédé à la cérémonie de pose de la première pierre du projet.

Déterminée à éliminer les points de congestion et à créer des liaisons fluides et efficaces entre Quang Ninh et la région côtière du Nord, la province de Quang Ninh a inauguré, le 19 décembre 2025, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 10 dans le district de Yen Tu. Ce projet, d'un montant total de 488 milliards de dongs (VND) financé par le budget de l'État, sera mis en œuvre entre 2025 et 2028. Il prévoit la rénovation, la modernisation et l'élargissement de la route nationale 10 existante, longue d'environ 5,5 km, afin de la mettre aux normes d'une route de classe III en plaine. Cette route comportera 4 voies, une vitesse de conception de 80 km/h, et répondra aux exigences techniques, esthétiques et de sécurité, conformément aux orientations de développement des infrastructures de transport de la province.

L'entrepreneur a rassemblé les machines et les équipements, prêts pour la rénovation et la modernisation de la route nationale 10.

M. Bui Duc Anh, vice-président du Comité populaire du quartier de Yen Tu, a déclaré : « Le lancement des travaux de modernisation et de rénovation de la route permettra de relier des projets importants tels que la zone économique côtière de Quang Yen, le pôle industriel de Phuong Nam et bien d’autres. Parallèlement, la route nationale 10 joue également un rôle de voie de transport externe, en se connectant à la route nationale 18, à la route fluviale à 10 voies et, surtout, à la gare de la ligne ferroviaire à grande vitesse Hanoï-Quang Ninh, ainsi qu’à la route menant au site du patrimoine mondial de Yen Tu… Plus important encore, l’amélioration des infrastructures de transport créera un nouvel attrait pour les investisseurs, élargissant le potentiel de développement industriel, tertiaire et touristique, tout en améliorant la qualité de vie des populations riveraines. »

Vue en perspective de la route nationale 10 après sa modernisation et son élargissement.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, de nombreux habitants du quartier de Yen Tu ont exprimé leur joie et leur détermination à soutenir le projet. M. Nguyen Van Sinh, secrétaire du Parti et chef du quartier résidentiel de Hiep An 1 dans le quartier de Yen Tu, a déclaré avec enthousiasme : « Cette route représente un grand espoir pour la population locale. Dans l’intérêt général de la communauté et pour un développement durable, les riverains des terrains traversés par le projet approuvent et soutiennent pleinement le défrichement nécessaire à l’élargissement de la route nationale 10, du carrefour du pont de Sen au pont de Da Bac. Je suis convaincu qu’avec l’attention de l’État et le consensus de la population, l’élargissement de la route nationale 10 se déroulera sans encombre, dans les délais impartis et avec une grande efficacité. »

L'investissement dans la modernisation et la rénovation de la route nationale 10 est une initiative opportune, témoignant d'une vision proactive et à long terme du développement, ainsi que d'une perspective régionale. Ce projet permet non seulement de remédier à un goulot d'étranglement en matière d'infrastructures, mais aussi de compléter le réseau de transport extérieur, de dynamiser le développement socio-économique et de renforcer le rôle de Quang Ninh dans le développement global de la région côtière du Nord et de l'ensemble du pays.

Hoang Nga

Source : https://baoquangninh.vn/ky-vong-som-hoan-thien-du-an-cai-tao-nang-cap-ql10-3389676.html