« Préparation » de l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong.

Récemment, Nguyen Hong Hai, membre du Comité permanent du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial, a ouvertement critiqué le consortium d'investisseurs du projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong pour sa lenteur de mise en œuvre.

Représentation du projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong.

Il ne s'agit pas d'un simple rappel, mais d'un message clair concernant la discipline et le respect des échéances pour un projet provincial stratégique sur lequel la population a de grandes attentes.

Comme nous le savons, l'autoroute Bao Loc - Lien Khuong n'est pas un projet de transport isolé. Avec l'autoroute Tan Phu - Bao Loc, dont la construction a débuté le 19 décembre 2025, ce projet constitue la dernière pièce du puzzle, complétant ainsi l'axe autoroutier reliant Hô Chi Minh -Ville au centre de Da Lat. Cet axe est censé rompre la monotonie, les embouteillages et les risques potentiels de la route nationale 20. Longue de plus de 73 km et représentant un investissement total de près de 17 700 milliards de VND, le projet a débuté en juin 2025. Cependant, plusieurs mois plus tard, les progrès restent en grande partie théoriques. Le fait que seule une petite partie des travaux de déminage soit achevée, que la conception technique accuse du retard, que l'équipe de gestion de projet ne soit pas encore pleinement constituée et qu'il y ait un manque de coordination proactive avec les autorités locales révèle une réalité inquiétante : le projet a commencé, mais n'a pas encore véritablement pris son essor.

Dans le contexte des besoins de plus en plus urgents de Lam Dong en matière de connectivité régionale, de développement touristique , de logistique et d'attraction des investissements, ce retard augmente non seulement les coûts et prolonge la période de retour sur investissement, mais érode également la confiance du public dans les projets de PPP, qui devraient être un moteur essentiel du développement des infrastructures.

L'histoire récente de la route nationale 28B nous apporte des enseignements toujours pertinents. Vers le milieu de l'année 2025, lors de la fusion de la province de Lam Dong avec la région, le trafic sur la route 28B a explosé, faisant de cette voie un axe vital reliant « Lam Dong à ses mers bleues, Lam Dong à ses mille fleurs, Lam Dong à ses vastes forêts ». Cependant, la lenteur des travaux a suscité la frustration de la population et exercé une forte pression sur les autorités, d'autant plus que la fermeture de l'aéroport de Lien Khuong pour modernisation était imminente.

Ce n'est que lorsque la province est intervenue avec fermeté, critiquant, avertissant et exigeant le remplacement des entrepreneurs défaillants, et grâce à l'intensification des inspections sur site par le Comité provincial du Parti et le Comité populaire, que les travaux ont progressé et que le projet a été quasiment achevé. Bien qu'il n'ait pas atteint tous les objectifs, il est clair que la détermination du gouvernement a permis un véritable changement.

Pour en revenir au projet d'autoroute Bao Loc - Lien Khuong, le message des dirigeants provinciaux est cette fois-ci tout à fait opportun et nécessaire. Un projet stratégique ne saurait être mis en œuvre à moitié, et encore moins laissé traîner en longueur jusqu'à ce que la situation se résolve d'elle-même, lorsque l'opinion publique et les préoccupations pratiques atteignent leur paroxysme. On le constate aisément en empruntant la route nationale 20 entre Bao Loc et Duc Trong : de nombreux tronçons étroits, une circulation dense et une limitation de vitesse à 50 km/h obligent les véhicules à avancer au pas.

L'expérience montre que, pour qu'un projet soit mené à bien dans les délais impartis, il est indispensable de privilégier le respect des échéances. Tous les engagements des investisseurs doivent être encadrés par des calendriers précis, des livrables spécifiques et des responsabilités clairement définies. Ceci doit s'accompagner d'un mécanisme de suivi rigoureux et transparent, ainsi que de la capacité à remplacer les organisations et les personnes qui ne respectent pas les exigences, à l'instar des enseignements tirés du projet de la route nationale 28B.

L'autoroute Bao Loc - Lien Khuong n'est pas seulement une voie reliant des sites emblématiques, mais elle ouvre également de nouvelles perspectives de développement pour toute la région. Par conséquent, aucun retard ni allongement de la durée de sa mise en œuvre n'est envisageable. « Se préparer » dès maintenant signifie s'assurer que le projet prenne des mesures concrètes, répondant ainsi aux aspirations de la population et aux besoins de développement de la province de Lam Dong pour cette nouvelle phase.

PS

Source : https://baolamdong.vn/len-day-cot-cho-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-421689.html