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Les cœurs des gens ouvrent les routes

Dans la commune de Muong Bo, les routes en béton reliant les villages ne sont pas seulement faites de ciment, de sable et de gravier, mais aussi du don unanime de terres et de travail par la population. Chaque mètre carré de jardin, chaque jour travaillé témoigne de l'esprit de « la volonté du Parti et la volonté du peuple », écrivant l'histoire du changement dans les campagnes révolutionnaires.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai23/09/2025

Un matin de début d'automne, nous avons eu l'occasion de retourner à la commune de Muong Bo. La route y menant était encore enveloppée de brume, les champs en terrasses scintillaient sous la lumière dorée des moissons, et des volutes de fumée s'échappaient des maisons sur pilotis, apparaissant et disparaissant à flanc de montagne. Plus nous nous enfoncions dans la commune, plus les changements étaient visibles. Les chemins de terre d'antan avaient laissé place à des routes de béton lisses et propres ; les rires des enfants se rendant à l'école, le va-et-vient incessant des motos et des camions… tout cela rythmait la vie de cette campagne en pleine mutation.

Selon le camarade Nguyen Trung Kien, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Muong Bo, l'aménagement de routes droites et plates n'est pas uniquement le fruit d'une décision de la capitale, mais aussi d'un consensus populaire. Chaque parcelle de terrain, chaque clôture, chaque arbre, jusqu'aux moindres recoins des cours et des maisons, a été sacrifiée pour transformer l'aspect de la commune.

« Toutefois, obtenir le consensus du peuple est un processus difficile et ardu », a déclaré le camarade Nguyen Trung Kien.

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Autrefois, mobiliser les familles pour qu'elles fassent don de leurs terres n'était pas chose aisée, car pour elles, « chaque parcelle de terre est précieuse ». Dans ce contexte, les membres du parti et des personnalités influentes comme M. Vang Da Xa, chef du village de Nam Keng, s'impliquèrent activement. Ainsi, M. Xa et les membres du parti de sa cellule sillonnèrent patiemment chaque ruelle, frappant à chaque porte, pour sensibiliser et mobiliser la population ; ils firent également œuvre de pionniers en matière de dons de terres, donnant ainsi l'exemple. Voyant et entendant de leurs propres yeux et de leurs propres oreilles, les familles réticentes finirent par accepter, et tout le peuple discuta et travailla ensemble, simplifiant ainsi les choses.

« Au début, de nombreux ménages hésitaient car la terre représente un investissement important. Nous avons dû nous rendre dans chaque foyer et leur expliquer clairement les avantages à long terme. Lorsqu'un ménage pionnier a fait don de son terrain, les autres ménages ont constaté l'efficacité du projet et ont progressivement donné leur accord. Une fois la route ouverte, tout le monde en a profité et aucun ménage n'a plus subi de pertes personnelles », a raconté M. Vang Da Xa.

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Dans un souci d'intérêt commun, les ménages ont volontairement fait don de terrains pour élargir et construire des routes afin de faciliter les déplacements. Les familles qui hésitaient auparavant à sacrifier leur intimité ont finalement accepté et se sont montrées disposées à céder des terres pour ouvrir des routes à toute la communauté. De l'initiative pionnière de quelques ménages, le mouvement s'est rapidement transformé en une force collective, si bien que chaque mètre carré de terrain et chaque jour de travail ont contribué à créer des routes empreintes de la générosité du peuple.

Mme Lo Ghi Kha, du village de Nam Keng, se souvient du moment où sa famille a décidé de démonter la clôture et de faire don de près de 500 mètres carrés de terrain cultivé : « Au début, j’ai eu des regrets, car c’était la terre que nos ancêtres nous avaient léguée. Mais je me suis dit que ce serait plus facile pour mes enfants d’aller à l’école, qu’il serait plus facile de vendre nos produits, et que les bénéfices pour tout le village ne pouvaient pas être gardés pour moi. Faire don de cette terre, c’était pour le développement de ma propre famille. »

Partageant le même avis, Mme Lu Thi Phung, du village de Muong Bo 1, ne cachait pas sa joie en nous guidant sur la route en béton lisse. Mme Phung a déclaré : « Avant, c’était un chemin de terre, très difficilement praticable. Alors, quand le village a décidé d’élargir la route et de la bétonner, ma famille a immédiatement adhéré au projet ; maintenant, se déplacer est beaucoup plus facile. »

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Grâce à un consensus, à la mi-2025, les habitants de Muong Bo avaient fait don de près de 4 hectares de terres et consacré des centaines de jours de travail à la reconstruction de près de 5 km de chemins inter-parcellaires et inter-familles. De plus, la totalité des routes villageoises et inter-villages ont été bétonnées ; près de 90 % des chemins d'accès ont été achevés. La commune compte désormais 15 routes villageoises d'une longueur totale de plus de 30 km et près de 12 km de chemins d'accès, ainsi qu'un pont en fer de 7 m de long construit par les habitants.

Ces chiffres témoignent de la foi et des aspirations des habitants. Lorsque le peuple est uni, Muong Bo se transforme jour après jour. Désormais, fini les chemins de terre cahoteux et poussiéreux par beau temps, boueux par temps de pluie ; place à des routes plates et larges, serpentant à flanc de montagne, reliant les rizières en terrasses et s'enfonçant dans chaque ruelle.

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Le camarade Nguyen Trung Kien, secrétaire du Comité du Parti de la commune de Muong Bo, a déclaré : « Si nous ne comptions que sur les fonds de l’État, les progrès seraient certainement très lents. Grâce à la solidarité populaire, le projet a été réalisé plus rapidement, à moindre coût et avec une plus grande efficacité. Le plus grand bénéfice réside non seulement dans la construction de routes, mais aussi dans la confiance retrouvée du peuple envers les politiques et les directives du Parti. Lorsque le peuple croit en lui et est uni, aussi difficile que soit la tâche, elle peut être accomplie. »

Cependant, outre les routes internes bétonnées grâce aux efforts des habitants, le secrétaire du Parti de la commune, lors de notre entretien, a exprimé des inquiétudes persistantes. Actuellement, dans la région, de nombreux axes routiers importants menant à la commune, tels que les routes provinciales 152 et 152B ou les routes intercommunales vers Gia Phu, Ban Ho, Nam Chay, etc., sont fortement dégradés suite à la troisième tempête de 2024. Sur les seules routes provinciales 152 et 152B, on dénombre jusqu'à quatre points noirs présentant des risques d'accidents, notamment pendant la saison des pluies ou en cas de brouillard épais.

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Selon le secrétaire du Parti de la commune, Nguyen Trung Kien, cette situation a considérablement altéré l'aspect général de Muong Bo. Toutefois, forte de son esprit de solidarité et de son engagement citoyen, la commune continuera de solliciter le soutien et la coopération de la population, en s'appuyant sur les ressources de l'État, pour réparer et moderniser les routes dégradées, garantir la sécurité routière et, par la même occasion, préserver l'image d'une Muong Bo toujours plus prospère et développée.

Les routes construites par la population témoignent de la force de la communauté et de l'harmonie entre la volonté du Parti et celle du peuple. Le don de terres pour l'ouverture de ces routes, cette initiative simple mais porteuse de sens, renforce la confiance et la motivation de Muong Bo pour poursuivre la construction de nouvelles zones rurales et son développement constant.

Source : https://baolaocai.vn/long-dan-rong-mo-nhung-tuyen-duong-post882702.html


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