Le processus ardu de déblaiement de la rivière Co Co.

Embouteillages actuels sur la portion de la rivière Co Co traversant Dien Ban. Photo : Q. Tuan

Le projet de dragage de la rivière Co Co (HA/W3), qui fait partie du projet de développement de l'environnement urbain et des infrastructures de la ville de Hoi An pour répondre au changement climatique, dont l'achèvement était prévu entre 2015 et 2023, n'a pas respecté ses engagements et a dû être interrompu le 31 décembre 2023, malgré une prolongation antérieure.

Selon une étude de terrain réalisée dans le cadre du projet, le dragage du tronçon du chenal de la rivière Co Co traversant Hoi An est en grande partie terminé, mais le tronçon traversant le district de Dien Ban reste interrompu et n'a pratiquement pas progressé au cours de l'année écoulée.

M. Phan Minh Dung, secrétaire du comité du Parti de la ville de Dien Ban, a déclaré : « Il est extrêmement regrettable que le projet de dragage de la rivière Co Co doive être interrompu, principalement en raison d’obstacles liés à l’indemnisation et au défrichement des terrains. Dien Ban espère que la province donnera bientôt son accord pour la reprise de ce projet. »

Récemment, le Comité populaire provincial a approuvé le principe de l'attribution à des entités de la réception, de la gestion, de l'exploitation et de l'utilisation des ouvrages et des composantes du projet de développement de l'environnement et des infrastructures urbaines de la ville de Hoi An, en réponse aux changements climatiques. Cependant, l'avancement du dragage du fleuve Co Co dans les prochains mois demeure incertain.

Selon M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du comité populaire de la ville de Dien Ban, Dien Ban examine actuellement les travaux achevés et restant à réaliser dans le cadre de ce projet, en fonction des ressources nécessaires à son achèvement.

Par conséquent, Dien Ban travaillera avec le Conseil provincial de gestion de projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport (l'investisseur) et proposera ensuite à la province d'envisager de continuer à allouer des capitaux à l'investisseur pour poursuivre la mise en œuvre ; si la province désigne à nouveau Dien Ban comme investisseur, un soutien financier sera nécessaire à la localité pour mener à bien le projet.

Selon les dirigeants du Comité populaire provincial, le projet de dragage du fleuve Co Co a été interrompu et un règlement définitif a été ordonné. Les travaux restants devront certainement être repris dans le cadre d'un nouveau projet afin d'éviter tout gaspillage, notamment en ce qui concerne les ponts construits et en cours de construction sur le fleuve, tels que les ponts Nguyen Duy Hieu, Thon Ba et Nghia Tu.

Si des fonds sont débloqués, la province les intégrera au plan d’investissement public à moyen terme pour une mise en œuvre immédiate. Dans le cas contraire, il faudra attendre le plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. Le cas échéant, Dien Ban devra proposer cette liste avant juillet 2024 et prioriser sa mise en œuvre rapide dès 2026.

Concernant ce projet, selon M. Ngo Ngoc Hung, directeur adjoint du département de la construction, le projet de dragage de la rivière Co Co à travers le district de Dien Ban se situe principalement dans la nouvelle zone urbaine de Dien Nam - Dien Ngoc.

Le problème du blocage des travaux de déblaiement et de dragage de la rivière Co Co est une chose, mais la manière dont elle sera exploitée et gérée une fois le dragage terminé reste totalement floue et doit être abordée et accélérée rapidement.

« Une fois le dragage terminé, outre l'exploitation de la voie navigable, la question de l'exploitation des zones situées de part et d'autre du fleuve est également extrêmement importante, mais elle reste à ce jour non résolue. »

« La raison en est que presque tous les projets autour de cette rivière sont au point mort, et Dien Ban manque également d'un plan d'investissement spécifique pour les routes riveraines, les infrastructures riveraines et un plan d'exploitation de la rivière Co Co... », a déclaré M. Hung.

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