« Maillon stratégique » dans le développement de l'économie maritime.

Après des années de travaux, la route côtière traversant la province de Thanh Hoa est en voie d'achèvement, constituant un axe de transport majeur reliant les localités côtières de la province à la région du Centre-Nord. Bien plus qu'un simple projet de transport, cette nouvelle route améliore considérablement le quotidien des populations côtières et laisse entrevoir un développement prometteur pour l'économie maritime dans les années à venir.

Le tronçon de route côtière traversant le quartier de Nam Sam Son crée un espace propice au développement du tourisme .

Dénouer le « goulot d’étranglement » du transport côtier.

Aujourd'hui, le long de la route côtière reliant les communes de Nga Son, Tan Tien, Van Loc, Hoa Loc et Hoang Tien, une effervescence se lit sur les visages des habitants. De larges routes asphaltées et lisses remplacent peu à peu les chemins étroits et délabrés qui ont longtemps été un véritable cauchemar. Auparavant, les déplacements entre les communes côtières se faisaient principalement par le ponton flottant de Tham, dans la commune de Nga Son, et par la traversée en ferry du fleuve Lach Truong, dans la commune de Hoang Tien, ou encore par la route nationale 10, souvent congestionnée, ce qui entraînait de longs temps de trajet. Les transporteurs de produits de la mer et de produits agricoles subissaient fréquemment des retards, des surcoûts et même des risques pour leur sécurité routière. Désormais, grâce à la nouvelle route, conforme aux normes d'une route de classe III en plaine, avec une largeur minimale de 12 mètres, les déplacements sont bien plus aisés. La distance entre Nga Son et Hoang Hoa a été raccourcie et le temps de trajet considérablement réduit. Les camions transportant des produits de la mer frais peuvent rapidement atteindre le centre de la province, les zones industrielles ou rejoindre les grands axes routiers. Au-delà de faciliter les transports, la route contribue également à transformer le paysage côtier. De part et d'autre, de nombreux foyers ont entrepris de valoriser leurs terres, développant leurs activités et leurs commerces, allant de la restauration et des réparations au négoce… Certaines zones ont déjà aménagé des aires de repos, qui promettent de devenir des pôles de services dans un avenir proche.

M. Bui Dinh Thao, propriétaire d'une entreprise de fruits de mer dans la commune de Van Loc, a déclaré : « Auparavant, se rendre dans les communes côtières voisines nécessitait un long détour et des routes en mauvais état, ce qui prenait une heure, voire plus. Désormais, grâce aux nouvelles routes larges et praticables, le trajet est deux fois plus rapide. Nous sommes ravis, car non seulement les déplacements sont plus pratiques, mais le commerce et le transport des marchandises sont également beaucoup plus faciles. »

Le tronçon de route côtière Nga Son – Hoang Hoa est un axe majeur, véritable point de départ du corridor économique côtier de la province. Son achèvement permet de relier les zones économiques côtières, des zones aquacoles des communes de Nga Son, Van Loc et Hoa Loc aux zones touristiques et de services des communes de Hoang Tien et Hoang Thanh, et jusqu'au quartier de Sam Son. La circulation des marchandises est ainsi accélérée, les coûts de transport réduits, ce qui renforce la compétitivité des produits locaux. De plus, cette route favorise l'attraction des investissements dans les zones côtières. Les terrains bordant le tracé deviennent plus attractifs pour les investisseurs des secteurs du tourisme de villégiature, de la logistique et de l'industrie.

La joie des habitants ne réside pas seulement dans le confort immédiat, mais aussi dans leurs perspectives à long terme. La route côtière est perçue comme un levier de développement économique, notamment pour le tourisme maritime, l'aquaculture et la logistique de la pêche – atouts naturels de la région.

Exploiter le potentiel économique de la mer.

La route côtière traversant la province de Thanh Hoa n'est pas un projet isolé, mais fait partie du vaste réseau routier côtier du Vietnam qui s'étend des provinces de Quang Ninh à An Giang , sur une longueur totale d'environ 2 838 km. Considérée comme un axe de transport stratégique, elle joue un rôle crucial dans la connexion des régions, la promotion du développement socio-économique et le renforcement de la défense et de la sécurité nationales dans la zone côtière.

Le tronçon de route côtière traversant la commune de Van Loc est en grande partie achevé, créant de nouvelles opportunités de développement pour la localité.

Dans la province de Thanh Hoa, la route côtière de 96,2 km est divisée en cinq sections : Nga Son - Hoang Hoa, actuellement en construction et dont l’achèvement est prévu pour août 2026 ; Ninh Hai - Route Nord-Sud 2, également en construction et dont l’achèvement est prévu pour le 31 décembre 2026 ; et la section traversant la zone économique de Nghi Son, déjà achevée et en service. Les sections Hoang Hoa - Sam Son et Quang Xuong - Nghi Son (anciennement) font actuellement l’objet des procédures et démarches nécessaires. Les projets des sections restantes de l’axe routier côtier traversant la province ont été adaptés à un investissement public total de plus de 3 339 milliards de VND, notamment la section reliant la commune de Hoang Thanh au quartier de Sam Son, longue de près de 12 km et comprenant deux grands ponts, Cua Hoi et Dong Luu. Le tronçon reliant la commune de Tien Trang à la zone économique de Nghi Son, long de près de 18 km, devrait voir sa construction débuter en 2026. Une fois l'ensemble du tracé achevé, un corridor économique côtier moderne se dessinera progressivement.

Selon M. Le Ngoc Hung, président du Comité populaire de la commune de Van Loc : « La route côtière qui traverse la commune, longue de près de 6 km, facilite non seulement les déplacements des habitants, mais offre également d’importantes perspectives de développement économique pour la région. Outre la réduction des temps de trajet et la simplification des échanges commerciaux, cette route présente un fort potentiel pour attirer les investissements dans les secteurs socio-économiques. La commune planifie activement le développement du commerce et des services de part et d’autre de la route, afin de tirer progressivement parti des avantages qu’elle procure. »

Dans un avenir proche, lorsque la route côtière traversant la province de Thanh Hoa sera entièrement achevée et connectée, un nouvel axe de développement se dessinera le long du littoral. Dès lors, des localités telles que Nga Son, Tan Tien, Van Loc, Hoang Tien et Hoang Thanh ne seront plus considérées comme des zones sous-développées en termes d'infrastructures, mais deviendront des pôles d'excellence pour le développement de l'économie maritime. Cette route permettra non seulement de relier les localités, mais aussi de concrétiser les aspirations de développement, permettant ainsi à la région côtière de Thanh Hoa de rayonner davantage. D'un point de vue global, cette route côtière revêt également une importance stratégique pour la réalisation de l'objectif de faire de Thanh Hoa un nouveau pôle de croissance au sein du quadrilatère de croissance du Nord, aux côtés de Hanoï, Hai Phong et Quang Ninh, conformément à la résolution 58 du Politburo.

Texte et photos : Le Hoi

Source : https://baothanhhoa.vn/mach-noi-chien-luoc-trong-phat-trien-kinh-te-bien-285814.htm